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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新型太阳能一体电池板，包括一体电池板，所述一体电池板的顶部安装有上套架，所述上套架顶部的下方安装有通过合页连接的透光板，所述底支板的顶部安装有多个通过支撑柱连接的光伏板安装架，所述光伏板安装架的顶部安装有多个独立光伏板，此种该种一体电池板工作期间互不干扰，能降低电池板的损坏，对恶劣天气具有一定的抵抗能力，能够很好的对内部进行散热以避免电池及导线在高温条件下的烧坏，此种一体电池板使用起来安全性较高，能很好的保障人们人身及财产的安全，而且安装起来较为方便，为人们的生产生活带来了很大的便利。
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本实用新型提供一种雕刻砂浆用喷涂装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该雕刻砂浆用喷涂装置包括支撑板，支撑板的顶部固定连接有固定箱，固定箱的内底壁固定连接有搅拌箱，搅拌箱的顶部通过轴承固定连接有转动轴，转动轴的一端传动连接有电动机，转动轴的一侧固定安装有液体压力泵，转动轴的另一侧通过合页固定连接有箱门，箱门的顶部设置有透明玻璃。通过搅拌杆和压力喷头之间的配合设置，通过提拉把手将箱门打开，将需要进行喷涂的材料倒入至搅拌箱内部，通过电动机带动转动轴转动，使搅拌杆对搅拌箱内部的喷涂材料进行搅拌，既可以使喷涂材料进行充分的融合，也可以持续对喷涂材料进行混合搅拌，防止喷涂过程中材料的沉淀和分层。
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一种新型柔性线束HFC及温压采集组件，用于新能源汽车动力电池中，包括：柔性带以及导线，导线与柔性带一体成型连接，导线的横截面积为圆形；所述导线的一端均从所述首端穿出形成信号传输部；多个所述导线的另一端分别从所述柔性带的两侧边穿出所述柔性带外形成多个间隔排布的信号采集部。通过使用圆形的导线替代了传统扁形的导线，在同等截面积下,使用圆形的导线之间的线间距为压延扁导线的1.5倍,线间的绝缘耐压相对扁导线提高两倍以上。且圆导线的定形效果更佳.过流更均匀,EMC更佳。以及，圆导线比扁导线抗弯折能力更强，导线不易因弯折受损和易于后期组装加工。因是直接使用圆导线,省去了扁导线的压延工序,降低了加工成本。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种防水电子锁，包括防水壳体以及锁紧齿条，所述防水壳体内设置有电动马达，所述电动马达的转动轴上设置有第一传动系统，所述第一传动系统的输出端连接有第二传动系统，所述第二传动系统上设置有传动齿轮，所述传动齿轮与所述锁紧齿条传动连接。本实用新型结构新颖、设计巧妙，通过防水壳体有效地防止了本实用新型进水导致电动马达失灵的现象发生，电动马达通过第一传动系统以及第二传动系统的设置控制第一齿轮的转动，进一步控制锁紧齿条的运动，从而在使用时实现对充电枪的锁紧及松开，提高了充电的稳定性以及使用寿命。
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本实用新型涉及农业新能源与节能领域，公开了一种阶梯式农田硬质生态排水渠。本实用新型中，所述排水渠底的上方阶梯内侧开设有滑动槽，且滑动槽的内部间隔设置有防堵块，所述安装外框架的上方设置有过水洞，所述过水洞的下方固定安装有滤网，所述滤网的底部设置有配重底块的上方焊接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有种植板，所述种植板的中部开设有种植防倒圈，排水渠底的内部设置有防堵块，防堵块下方的滤网可以对水流中的杂质进行过滤阻隔，当滤网积累了较多杂质后，直接对滤网的表面进行清理即可，从而增加了排水渠底在使用过程中的便利性。且滤网的底部设置有配重底块，也会使得防堵块更加稳定不会轻易被水流冲走。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种充电枪，其包括壳体、线缆、软套管、固定圈以及套筒；壳体包括设有过线孔的把手部，线缆经过线孔穿入壳体的内部；软套管套设于线缆外，并且，软套管包括插入过线孔内的第一管段和未插入过线孔内的第二管段；固定圈箍设于第二管段外；套筒套设于第二管段外，套筒与把手部的尾端相连接，并使得软套管和固定圈均相对于壳体周向固定。与现有技术相比，该充电枪的线缆与壳体之间可形成有效的防水密封，并且线缆不易晃动、旋转，可防止软套管发生变形，进而可消除充电枪的线尾处的漏水隐患，提高充电枪的防水性能。另外，本实用新型还公开了一种充电装置，其具有防水能力强、安全性高、使用方便等优点。
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本实用新型涉及一种用于新能源电池，尤指一种可提高安全性能的电池包，所述的电池包主要包括电池组、绝缘隔离片和外胶壳；所述的电池组有两组或两组以上，电池组之间通过绝缘隔离片隔离后包裹在外胶壳里；所述的电池组由两个或两个以上并列排放的圆柱形电池芯构成的“一”字型条状；将电池组组合在一起时，相邻有接触的电池组之间设置有一张绝缘隔离片；外胶壳将组合在一起的电池组包裹在一起形成电池包；本实用新型不用制作电池芯支架直接能把电池组串并成电池包，不仅减少了生产成本简化生产工艺，还能缩小电池包的体积；另外采用电芯外皮、绝缘隔离片和外胶壳作为绝缘保护层，防止了因为电芯间短路引起火灾的问题，提高了安全性能。
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一种新能源常温太阳能热力发电装置，其工作流程为气液分离器中的液态工质经增压泵加压后去换热器回收冷量，再经吸热器成为高压超临界流体，膨胀做功发电，工质经换热器预冷后节流膨胀降温回气液分离器，形成发电工作循环；气液分离器中的气态工质经过经换热加压再冷却，再节流膨胀降温降压输出冷量，形成制冷循环。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在超临界状态下膨胀做功同时降温降压来获得冷量，充分循环利用系统内冷量，达到工质冷凝功耗小，无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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一种新能源跨临界低温空气能热力发电装置。包括吸热器、膨胀发电机组、回热器、加热器、压缩机、冷却器、工质泵及其管道附件及检测和控制装置,密闭系统内工质。工质经吸热器成为高压超临界流体,膨胀做功发电为气态工质,经升温加压,再冷却冷凝,泵入吸热器形成封闭循环发电系统。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在跨临界状态下冷凝,充分循环利用系统内冷量,工质压缩冷凝功耗最小,使跨临界低温空气能热力发电装置无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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本发明涉及一种轻比重的导热硅胶的各组分重量百分比含量如下：有机硅油：10‑18％；有机硅橡胶：5‑15％；轻比重导热填料：65‑85％；硅烷偶联剂：0.3‑2％；Pt络合物：0.05‑0.1％；炔醇类抑制剂：0.01‑0.03％；上述导热硅胶的制备方法包括以下步骤：按照比例调配好有机硅油、有机硅橡胶、轻比重导热填料和表面处理剂的重量；将步骤1配好的物料进行捏合搅拌；将捏合搅拌完成后的物料冷却至常温，加入交联剂以及pt络合物，搅拌均匀形成混合物；将混合物抽真空脱泡；导热硅胶原料热固化形成导热硅胶。上述轻比重导热硅胶密度低，导热系数优良，能够大大降低电池重量，广泛应用于新能源汽车动力电池以及电子材料产品，且制备过程简单方便，同时能够进行大批量生产。
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本发明涉及新能源锂离子电池负极材料领域，特别是涉及一种氟掺杂改性石墨负极材料的制备方法，包括如下步骤：称取一定量的天然石墨和物质A，将物质A制成乳液；将石墨、乳液分别用去离子水分散后，放入坩埚；坩埚中加入少量无水乙醇促进溶解，用搅拌器搅拌0.5h后，坩埚加热干燥；将坩埚转移到管式炉中，通入保护气体后进行烧结，升温至400℃后保温5h，然后冷却至室温取出；筛分即得氟掺杂改性的石墨负极材料。本发明提供一种氟掺杂改性石墨负极材料；本发明还提供一种氟掺杂改性石墨负极材料的制备方法，工艺简单、安全，避免了使用氟气体作为氟化前驱体时的高毒性和高危险性，提高了首次库伦效率和可逆容量。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种散热模块，其包括壳体以及设于壳体内部的散热件和通风装置，散热件具有供供电端子穿设的散热孔和沿散热孔的周向延伸并环绕其的散热风道，通风装置用于驱动外部空气并使其流经散热风道后排出，壳体具有供气流通过的第一风口和第二风口。基于上述结构，在通风装置的驱动下，散热风道内可形成将供电端子360°包围的气流，从而供电端子的周围不会存在散热死角，供电端子所产生的热量能够被气流充分带走，不会大量聚集，进而实现更有效的降温。本发明还公开了一种充电枪和充电座，二者均采用了上述的散热模块，具有散热性能好、可承受大电流、安全系数高、故障率低、使用寿命长等优点。
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本发明创造涉及新能源发电领域，特别是一种多逆变器并联发电的载波同步方法，逆变器C1的载波频率和其他逆变器的载波频率相同，若逆变器C1输出的载波在相位上滞后于电网波形，则缩短其载波周期，即加快其载波频率，若逆变器C1输出的载波在相位上超前于电网波形，则延长其载波周期，即减慢其载波频率，与现有技术相比，本发明创造无需外加传统中复杂的主从控制架构，也可实现两台逆变器之间的载波同步，改善两台逆变器之间的环流问题。对于本发明创造使用的方法，可以通过建立功能模块，组合成功能模块构架，由存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实施。
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本申请涉及TPU生产的技术领域，具体公开了一种高效共混的改性聚醚型TPU及其应用。改性聚醚型TPU包括质量百分数的以下原料：聚碳酸酯型聚氨酯10%‑25%、含磷阻燃剂10‑25%、分散剂0.1%‑0.4%、润滑剂1%‑3%、助剂0‑5%；余量为聚醚型聚氨酯；其制备方法为：将各组分进行充分融合后，挤出即可得到本申请的改性聚醚型TPU，制备方法简单，便于工业生产。本申请的该组合物可用于新能源汽车充电桩外备线，其具有具有优异的电气绝缘性能、弹性、耐磨性等力学性能较好、阻燃性能优异、抗老化性能好、冲击强度高。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种氢燃料电源车及其车载氢燃料电池。本发明研制的氢燃料电池产品中，包括电催化剂，所述电催化剂包括载体和活性物质；所述活性物质包括铂纤维，铂微球和铂片；所述铂纤维为纤维状铂金属，所述纤维状铂金属长径比为10：1‑20：1，所述长径比为铂纤维的长度和直径比；所述铂微球为球形或类球形铂金属；所述铂片为片状铂金属；所述铂纤维，铂微球和铂片的质量比为1‑3：2‑5：3‑6。其中，载体包括氧化石墨烯和聚苯胺；所述聚苯胺将所述活性物质固定于所述氧化石墨烯表面。
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本发明公开了一种金属空气燃料电池，包括一透气外壳、电极组件、燃料电池组件和将透气外壳的端部开口进行封盖的端盖，燃料电池组件内置于透气外壳，燃料电池组件通过电极组件向外提供电力；电极组件包括正极组件和负极组件，正极组件至少包括一正极导电片，负极组件至少包括一负极导电片；燃料电池组件包括金属燃料件、保湿防漏锁水材料和集电膜片，保湿防漏锁水材料将金属燃料件包裹，集电膜片附在保湿防漏锁水材料的外表面；集电膜片与正极组件电连接，金属燃料件与负极组件电连接。本发明将金属空气燃料电池做成如干电池大小的标准体积电池，并且发电部分可更换，满足新能源和环保的两大概念。
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一种新能源低温布雷顿双循环发电装置,它有两条封闭循环发电系统;工质经吸热器吸热后依次流向压缩机、冷凝器、工质泵、蒸发器、膨胀发电机组、形成第一封闭循环发电系统;其次,另一工质依次经冷凝器、压缩机、膨胀发电机组,形成第二封闭循环发电系统;吸热器和蒸发器都能吸收空气中、水中的低温热能,第一封闭循环发电系统中的高温高压工质在冷凝器中与第二封闭循环系统中的低温低压工质换热;它无需体系外冷源,热效率高、投资低、成本低,它成功突破了低温热力发电系统热效率低的技术难点。
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本发明属于导热材料领域，公开了一种高伸长率导热硅胶材料及其制备方法和应用。本发明采用低粘度双端乙烯基硅油不仅可以大量混合导热填料，而且不同粘度双端乙烯基硅油与端含氢聚硅氧烷在铂催化剂催化下发生双端硅氢加成反应生成高分子量链段，并在铂催化剂催化下与侧链含氢聚硅氧烷发生硅氢加成反应生成体型低交联程度的聚硅氧烷实现高伸长率导热材料。本发明制备的导热材料制备方法简单不仅具有良好的导热效果、低密度、阻燃效果、高伸长率而且具有优异的绝缘性，可应用于新能源电池、通信领域等领域。
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本发明公开了一种双组分界面混合式电子传输层及其制备方法和应用，涉及新能源材料与器件领域。所述电子传输层由二氧化锡纳米晶和二氧化钛纳米晶组成，界面混合式结构是指非连续的二氧化锡纳米晶作为底层，其上覆盖一层二氧化钛纳米晶，二氧化锡纳米晶与二氧化钛纳米晶在导电基底与多孔层之间的界面上形成双组分混合相，这一界面混合相连同二氧化钛纳米晶多孔层共同组成电子传输层。本发明的电子传输层可以明显减少器件的内阻，提高电池填充因子，提升光电转换效率；减少电子被复合的概率；同时，电子传输层在受光后不易产生本征激发，进而不会对有机‑无机复合的钙钛矿吸光层产生光降级作用，可以进一步提升器件的长期稳定性。
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本发明公开了一种锂电池，包括有正极电池片、负极电池片以及隔膜；正极电池片是在正极金属箔片的两个外表面涂布正极材料而得；负极电池片是在负极金属箔片的两个外表面涂布添加导电粉的交联反应固化致密结构高分子聚合物薄膜，并在添加导电粉的交联反应固化致密结构高分子聚合物薄膜之外表面再涂布多孔松弛结构负极材料而得。负极材料包含电解质、碳粉与粘合剂，为单层涂布浆料或双层涂布多孔松弛结构浆料。本发明以添加导电粉的交联反应固化致密结构高分子聚合物薄膜保护负极金属箔片，避免嵌锂现象，并且具有低成本与低重量的特点，可降低新能源车的能耗。
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一种新能源低温空气能热泵发电装置,主要包括吸热器、压缩机、斯特林发电机组、节流阀及其相连接的管道、附件及检测和控制装置,密闭系统内有工质。工质经吸热器吸收空气中的热能由压缩机(2)压缩成为高温高压气态,高温高压工质作热源流入斯特林发电机组放热冷凝,再经节流阀节流作冷源进入斯特林发电机组吸热蒸发,斯特林发电机组利用温差做功发电;工质再进入吸热器形成封闭循环系统。它无需体系外冷源,热效率高、结构简单、投资低、成本低。
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一种新能源低温空气能发电装置,主要包括蒸发器、膨胀发电机组、斯特林发电机组、吸热器、压缩机、工质泵;还包括系统内相连接的管道、附件及检测和控制装置,密闭系统内有工质。液态工质经蒸发器加热为高压气态,进入膨胀发电机组膨胀做功发电降温降压,再作冷源通过斯特林发电机组吸热后再经吸热器吸收空气中的热能后流向压缩机,膨胀发电机组出口压力由压缩机的入口压力决定;经过压缩机压缩的高温高压工质作热源流向斯特林发电机组放热冷凝,斯特林发电机组利用温差做功发电。而冷凝工质再经工质泵压入蒸发器吸热,形成封闭循环系统。它无需体系外冷源,热效率高、结构简单、投资低、成本低。
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本申请涉及新能源控制与应用技术领域，特别涉及一种太阳能逆变器、电池管理系统及太阳能供电系统，其中的太阳能供电系统包括对应连接的电池组、太阳能逆变器和电池管理系统，本申请通过太阳能逆变器与电池管理系统的通讯，与现有技术相比：取消电池管理系统中开关管的使用，通过电池管理系统将检测到的电池组的运行参数通过上传数据告知太阳能逆变器，由太阳能逆变器调节电池组的充、放电参数，不必断开电池组与太阳能逆变器的连接，大大降低了因断开电池管理系统主路开关管而导致系统突发断电的异常，反应速度快，不会导致后端负载断电，使整个系统的可靠性和效率同时提高。
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本发明提供了一种UV固化型防火涂料，由包括以下组分的原料制备而成：丙烯酸酯树脂30～50重量份；光引发剂1～5重量份；单官单体1～5重量份；多官单体1～5重量份；本征石墨烯0.5～5重量份；催化剂15～30重量份；成炭剂1～15重量份；发泡剂2～10重量份；氢氧化铝4～10重量份；滑石粉5～15重量份；助剂0.2～2重量份。与现有技术相比，本发明提供的UV固化型防火涂料采用特定含量组分，实现较好的相互作用，得到的UV固化型防火涂料固化速度快，厚度薄，防火性能优异。实验结果表明，本发明提供的UV固化型防火涂料30s可以完全固化，厚度为50μm～150μm，在1000℃火焰下铝合金板的防火时间由40s延长至40min，可以满足新能源动力电池包的防火要求，值得推广使用。
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本发明公开了一种石墨烯复合膜及其制备方法与应用，属于石墨烯技术领域。该石墨烯复合膜由还原氧化石墨烯膜及设置于该还原氧化石墨烯膜至少一侧表面的石墨烯膜复合而得。该石墨烯复合膜具有较高的力学性能和电学性能，并且，该石墨烯复合膜容易制备，成本较低，质量较高，平整无褶皱。其制备方法简单，易操作，可工业化生产。该石墨烯复合膜可用于声学振膜或新能源电池或净水隔膜或NEM机电系统中。含有上述石墨烯复合膜的声学振膜或电池或净水隔膜或NEM机电系统具有较高的应用价值。
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本申请公开了一种充电桩接地检测方法和系统。该方法包括对交流输入线进行接地检测，获取电平信号；将获取的电平信号分为火线接地检测信号、零线接地检测信号，并进行记录；对记录的两组信号的电平高低和变化情况进行判断，确认接地线是否断开。本申请解决了相关技术中因接地线不良导致的充电设备外壳带电所带来的安全隐患，无法为新能源电动汽车安全充电提供保障的问题。
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本申请涉及一种充电桩安全监测系统，包括：摄像模块、数据监测模块、测温模块、控制模块、通信模块和充电接口模块，所述摄像模块、所述数据监测模块以及所述测温模块分别与所述控制模块连接，所述控制模块与所述通信模块连接，所述控制模块与所述充电接口模块连接；通过摄像模块、数据监测模块、测温模块分别获取新能源车在充电时的车辆图像、车辆信息以及温度信息，使得控制模块能够及时检测车辆充电是否异常，进而通过通信模块输出报警信号或者输出异常信息，及时控制充电接口模块停止工作，能够有效及时避免事故发生，提高了充电桩的安全性和可靠性。
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本申请涉及新能源控制与应用技术领域，特别涉及一种不间断电源、电池管理系统及不间断供电系统，其中的不间断供电系统包括对应连接的电池组、不间断电源和电池管理系统，本申请通过不间断电源与电池管理系统的通讯，与现有技术相比：取消电池管理系统中开关管的使用，通过电池管理系统将检测到的电池组的运行参数通过上传数据告知不间断电源，由不间断电源调节电池组的充、放电参数，不必断开电池组与不间断电源的连接，大大降低了因断开电池管理系统主路开关管而导致系统突发断电的异常，反应速度快，不会导致后端负载断电，使整个系统的可靠性和效率同时提高。
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本发明提供了一种防火隔热金属板，包括：金属板；贴合在所述金属板两侧表面的隔热层；复合在所述隔热层外表面的防火层；所述防火层由包括环氧树脂、潜伏型固化剂、活性稀释剂、阻燃剂和少层石墨烯的防火涂料制备而成。与现有技术相比，本发明提供的防火隔热金属板包括防火层、隔热层、金属板，并采用特定结构连接而成，其中所述防火层由具有良好相互作用的特定组分的防火涂料制备而成，从而使防火隔热金属板整体具有良好的隔热效果、缓冲及防火效果，从而具有优异的机械强度和防火隔热性能。实验结果表明，本发明提供的防火隔热金属板一侧温度为1200℃时，另一侧温度可以控制在300℃以下，可满足新能源动力电池包的防火隔热要求，值得推广使用。
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