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一种车规芯片握手信号失效保护系统，主机，向从机发送请求信号，如在超时阈值内没有收到所述从机的应答信号，则输出超时中断信号；从机，包括：具有使能控制的请求保持模块，接收并检测所述主机发送的请求信号，生成请求保持信号发送给从机握手模块；从机握手模块，用于接收所述请求保持信号，向所述主机发送应答信号；所述具有使能控制的请求保持模块，包括：同步模块，接收并检测所述请求信号，将生成的同步请求上升沿信号或同步请求下降沿信号发送给锁存器；锁存器，根据所述同步请求上升沿信号或所述同步请求下降沿信号，生成所述请求保持信号。本申请还提供一种车规芯片握手信号失效保护方法，能够及时发现握手信号的异常并提示。
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本发明公开了一种防失效矿用防鼠管廊结构，包括管廊主体、电缆固定底座、U型卡扣、电缆、支架、推把、储药箱、进药口、竖直连杆、浮台、标识球、输药主管、输药支管、主流动渠、连通斜孔、分支流动渠和副流动渠。本发明结构设计合理，利用主流动渠、分支流动渠和副流动渠构成的防鼠结构可避免安装在管廊上的电缆被老鼠啃咬，为电缆提供有效的保护，相较于传统的防鼠方式，可长期为电缆提供保护；同时利用液位监测机构对储药箱内部的药剂剩余量进行检测，便于工作人员对药剂进行补充，避免出现防鼠结构失效的情况，提高整个管廊防鼠的可靠性。
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本发明公开了航空器安全技术领域的一种面向多重失效模式的民用飞机运行风险评估方法，包括：针对民用飞机结构件具有多重耗损失效的特点，建立基于混合威布尔分布的失效模型，并基于PSO优化的EM算法进行模型参数估计；执行蒙特卡洛仿真算法，根据失效模型模拟机队中出现多重耗损失效的缺陷飞机数量DA；构建贝叶斯网络对导致不安全结果的初因事件进行失效传播分析，计算初因事件发生条件下的不安全结果发生概率CP，本发明针对多重失效模式开展运行风险评估，克服了现有风险评估方法只能应用于单一失效模式的缺陷。
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本发明公开了一种车辆传感器失效处置方法及系统，属于汽车自动驾驶技术领域，具体包括：实时检测车辆各传感器是否处于正常工作状态，当检测到某传感器失效，车辆通过自带的V2X模块，向周边发送广播信息，请求其他车辆的位置和速度数据；当其他车辆收到请求查询的广播信息后，通过V2X模块回复车辆当前的位置和速度数据；某传感器失效的车辆收到其他车辆回复的数据后，将数据补充到自身剩余有效传感器的感知数据中，基于整合后的感知数据控制车辆继续行驶。本发明使得对传感器有强依赖的智能汽车，在传感器发生失效情况时，依然能够全方位的感知到周围的环境，有效避免事故的发生。
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本发明涉及一种失效雷电防护装置导致人身伤亡损失评估的方法，包括如下步骤：1）确立事故树中的事件；2）通过与门、或门的逻辑门电路建立建筑物雷电防护系统中人身伤亡损失的事故树；3）依据所构造出的事故树图，列出布尔表达式，求出最小割集、最小径集，确定出各基本事件的结构重要度；4）根据模糊数学理论，采用三角模糊事故树的分析方法，对顶上事件的发生的概率进行定量分析；5）进行模糊重要度分析，给出系统安全分析意见，制定预防事故措施。有益效果为：通过对建筑物失效雷电防护装置人身伤亡损失模糊事故树分析，增强人们对合理有效进行雷电防护装置安装的意识，防止天灾更防止人祸。
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本发明公开了电力系统财务中台中一种基于云计算的财务数据一致性失效的发现与恢复方法，其步骤为：首先对存在数据一致性失效的可疑时间段进行检测，抽取数据中台HANA系统中需要同步的数据，记录数据的特征信息；其次在目标数据库Oracle系统中，根据上述数据进行一致性检测，记录Oracle系统中缺失的数据条目；最终利用重试机制同步缺失数据，确保财务中台与数据中台的一致性。该检测方法提供了物理节点失效导致的不同数据库系统间一致性失效问题的发现与恢复方法。
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本发明公开了一种基坑坑底抗隆起稳定性失效概率的评估方法及系统，包括以下步骤：根据基坑工程设计参数建立基坑坑底隆起情况数据库；基于基坑坑底隆起情况数据库和坑底抗隆起稳定性影响因素建立坑底抗隆起稳定性失效概率评估模型；对坑底抗隆起稳定性失效概率评估模型的计算参数进行标定，得到最终的评估模型；根据最终的评估模型评估某一基坑坑底抗隆起稳定性失效概率。本发明可改善现有坑底抗隆起稳定性分析方法忽略或简化了某些基坑抗隆起稳定性影响因素，尤其是地下水运动而引发的适用性问题，克服现有分析方法难以评估基坑坑底抗隆起稳定性失效概率的不足。
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本发明涉及一种精确判断风冷空调机组四通阀失效的方法，可使机组在制冷模式下，通过检测内盘温度值来判断四通阀是否失效。在制热运行模式下，首先判断室外温度。当室外环境温度较高时，通过检测室外环境温度和外盘温度差值来判断四通阀是否失效；当室外环境温度较低时，通过检测室外环境温度和外盘温度差值以及高压压力值来判断四通阀是否失效。由此，本发明不仅可适应空调机组的全部工况，而且，还能够有效避免低温工况下发生四通阀误判，提高判断的精确性，进而提升机组运行可靠性和稳定性。
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本发明公开一种基于分层的云服务组合失效的恢复系统和方法，系统包括基础设施层、平台层和应用层，三个云层通过数据收集器收集数据，然后分析诊断模块对数据进行失效分析，选择相应的失效恢复策略。方法针对云计算中基础设施层、平台层、软件层三个云层的特性，根据云环境下可能导致服务组合失效的原因将失效进行分类，并提出五种主要的恢复方法，针对不同云层的失效采用不同的恢复方法。本发明的系统和方法的配合使用，能够针对不同云层的失效进行恢复，实现了云环境下服务组合的自治愈功能。
本发明提供了一种多失效模式下多模型集成航空发动机运行可靠性评估方法，包括：分析多失效模式、建立多失效模式分析模型、建立评估备选模型、判断各模型的优劣、建立多模型集成评估模型、应用贝叶斯模型平均方法，分析多种失效模式对航空发动机运行可靠性的影响、采用马尔可夫链蒙特卡洛算法仿真计算航空发动机运行可靠性。本发明分别针对典型的失效模式，性能退化失效、结构强度失效和突发失效进行了分析，在众多备选模型中选择一个最优模型，再应用多模型集成技术，将多个模型集成到一个框架中进行航空发动机运行可靠性评估，提高航空发动机运行可靠性评估的准确性。
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本发明公开了一种考虑信息系统监视功能失效的电力系统可靠性评估方法，首先分析监视功能涉及元件的逻辑结构，基于元件的逻辑结构建立信息系统监视功能可靠性模型；接着，提出信息系统元件可靠性概率，基于监视功能可靠性模型计算信息系统监视功能可靠性；然后，分析信息系统监视功能失效对电力系统的影响，选取电力系统可靠性指标；最后，使用蒙特卡洛方法模拟电力系统元件状态和监视功能工作状态，计算考虑信息系统监视功能失效的电力系统可靠性指标。本方法可用于电力信息物理融合系统的可靠性评估。
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本发明涉及一种针对竞争失效的航空发动机可靠性评估方法，其步骤如下：分析航空发动机失效规律，说明退化失效和突发失效对航空发动机可靠性的影响，判断是否属于竞争失效形式；提出针对竞争失效的航空发动机可靠性信息处理方法；采集航空发动机性能退化数据，采用贝叶斯线性模型进行信息融合，建立航空发动机性能退化评估模型；应用Gamma过程描述航空发动机性能退化的随机过程；建立基于性能退化失效的航空发动机可靠性评估模型；利用航空发动机的事件信息，采用贝叶斯方法，融合不同时序点的信息，建立基于突发失效的航空发动机可靠性评估模型；建立针对竞争失效的航空发动机系统可靠性评估模型，将航空发动机的性能退化失效和突发失效集成于一个框架中进行分析，计算航空发动机竞争失效可靠度。
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本发明公开了一种紧急情况下使加速踏板失效的系统，包括主动安全检测装置、预警提醒装置、其特征在于包括：微型控制器、工作控制电路、加速踏板失效装置。主动安全检测装置周期性的检测车辆运行状态并传输给微型控制器解析处理，主动安全检测装置发送指令信息给预警提醒装置，控制预警提醒装置报警，微型控制器解析处理当前车辆运行状态，确定是否启用加速踏板失效装置，加速踏板失效装置用于阻止驾驶人员踩踏加速踏板或踩踏加速踏板不能起到加速作用。本发明解决了车辆行驶过程中，由于驾驶者将加速踏板当成制动踏板误踩而引起的事故发生，造成重大伤亡和财产损失的问题，提供了一种使用方便，能有效避免由于误踩加速踏板而导致车祸发生。
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本发明涉及一种针对失效传播的民机系统机运行可靠性评估方法，其步骤如下：结合民机系统失效机理，分析失效传播对民机系统运行可靠性影响；采用动态故障树方法识别可能存在的失效传播及路径，实现通过时序分析故障路径；提出针对失效传播的数据处理与分析方法，采用贝叶斯结构方法，计算失效传播的条件概率；构建单失效源、多传播路径的失效传播分析模型，采用符号有向图方法加以实现；构建多失效源、多传播路径的失效传播分析模型，采用高斯过程代理模型分析各失效源传播路径对整个失效传播的贡献；考虑失效传播的背景下，针对数据与模型进行不确定分析性；采用降噪自编码的深度学习结合迁移学习进行考虑失效传播的民机系统运行可靠性评估。
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本发明公开了一种引入分层损伤的复合材料弯曲失效模拟方法，包括：建立复合材料弯曲几何模型，根据实际铺层厚度对几何体划分铺层；建立内聚力模型，选择内聚力模型的本构关系，设置相关内聚力模型参数，设置复合材料铺层单元和夹具的材料参数；对几何模型进行网格划分，对铺层间设置内聚力接触，建立有限元模型；根据复合材料结构的弯曲受载形式，确定边界条件和施加载荷；对有限元模型进行计算，获取计算结果：计算弯曲强度，提取载荷‑位移曲线，获得复合材料的分层裂纹扩展过程。本发明能够对复合材料结构的弯曲失效模式进行有效的分析和预测，保障结构安全性。
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本发明提出了一种纤维增强复合材料动态拉伸失效评估方法，针对目前纤维增强复合材料失效评估方法中未考虑应变率效应、依赖于试验数据修正而缺乏理论依据的问题，基于能量密度理论，考虑了纤维增强复合材料在动荷载作用下的应变率效应，推导得到了材料在动态拉伸荷载作用下的应变率相关能畸变能密度方程，该方法能够准确地分析纤维增强复合材料在动荷载作用下的拉伸失效行为，避免了大量的动态试验测试，为各类纤维增强复合材料结构的设计提供一种可靠的评估方法。
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本发明公开了一种基于希尔伯特黄的滚珠丝杠副疲劳失效诊断方法，包括以下步骤：首先安装并利用加速度传感器获取待测滚珠丝杠副的振动信号；然后构建陷波器对振动信号进行降噪处理；接着对振动信号进行EMD分解获得IMF分量，并计算各IMF分量的FFT；之后重构振动信号并对其进行HHT包络解调处理，获得Hilbert谱及Hilbert边际谱；最后提取滚珠丝杠副疲劳失效特征频率，并将其与理论计算值进行对比分析，从而判断滚珠丝杠副是否发生失效。本发明的基于希尔伯特黄的滚珠丝杠副疲劳失效诊断方法，可有效解决当前滚珠丝杠副疲劳失效诊断困难、效率低下、准确性差的问题。
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本发明公开一种基于动力特征的输电塔结构失效预警方法,包括如下步骤:(1)建立输电塔高保真动态有限元模型;(2)建立输电塔动力特征变化率与荷载之间的函数关系;(3)利用振动传感器获得输电塔在工作状态下的动力特征;(4)根据实测动力特征的变化率和上述函数关系,对输电塔结构失效进行预警。本发明通过将实测动力特征与结构先验分析相结合,可以对工作状态下输电塔的结构失效问题进行预警;本发明运用高保真建模技术、运行状态模态识别技术,可以在结构失效发生前准确地做出预警,避免重大事故的发生。
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本发明提供了一种移动承压设备动态风险失效可能性评价方法，基于失效模式的定量与定性相结合的失效可能性评价体系，构建移动承压设备(I型长管拖车)不同单元的动态风险失效可能性评价模型，所述失效可能性评价体系包括设备本体状态、设备服役现状、企业管理水平对失效频率影响。本发明能够评价设备失效概率。首先，获取移动承压设备的设计，安装，运行，维护文件；对所有影响因素进行数据整理，预处理完成全面检验报告；对被移动承压设备划分单元，计算失效可能性评分；综合计算各个管段的风险值，并划分风险等级，分析影响设备整体安全性的薄弱环节和关键因素。
本发明涉及一种山火诱发钢结构杆塔结构失效的仿真模拟和安全预警方法，基于分布式非接触传感器、多天线分集合成接收方式和远程服务器，通过Fluent分析山火时变空间温度场，利用ANSYS/ABAQUS/COMSOL等非线性有限元分析工具进行结构抗火检验，将两者耦合并实施动态模拟、阈值对比和图像拟合，建立针对钢结构杆塔抗火特性及渐变性应力损益、应力形变和倒塌危险等级判定的理论计算、非线性有限元仿真模拟和数据分析模型。优点：为各种塔形和各电压等级输电线路钢结构杆塔的规划、设计和运行维护提供指导，实现钢结构杆塔及智能电网安全运营和结构失效预警。
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基于贝叶斯方法的无线传感器网络的节点失效预警方法是一种无线传感器网络中网络性能监测方面关于节点失效监测方法。主要用于解决无线传感器网络应用中对节点失效的判断、预测,通过向网络中发送查询命令,根据这些命令查询回来的数据进行分析,通过不同分区分级模型对返回数据进行修正,并将这些数据通过分区分级综合处理,将这些指标用综合模型综合成一个参数考察,然后根据这个区域的历史失效节点的失效概率和贝叶斯方法,得出当前查询节点的是否面临失效并及时通知用户,达到节点失效预警的目的。能很好地监测网络失效节点和对网络失效节点预警,为网络性能的监测提供了便利。
本发明公开了一种极小子样滚动功能部件加速失效演变实验方法，首先分析功能失效模式和构件损伤与破坏失效模式的失效判据，以及故障判据及故障计数准则，确定加速实验截尾，选择加速模型和加速应力，并确定全周期分段步加实验方案；模拟滚动功能部件服役环境，实验结束后，对每个子段分别取样并离线检测精度和表面完整性，确定是否存在失效及失效类型；基于各子段的长度、等效加载力、等效跑合速度和跑合次数折算出正常应力水平下总的服役时间Ti。本发明仅用一次实验，即可方便高效地获得滚动功能部件全周期服役过程中不同时间历程下的在线和离线状态监测数据，为深入探索其服役过程中各种失效演变过程、规律及寿命预测提供依据。
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本发明公开了一种基于非接触测振与仿真计算的高频叶片模态分析方法，可满足1000Hz‑15000Hz高频范围内的模态分析，包括以下步骤：（1）采用有限元计算方法，计算自由模态与振型；（2）根据自由模态计算结果，选择测点，利用激光多普勒测振技术，测试叶片原点频响函数，获取叶片真实的固有频率；（3）修正仿真模型的弹性模量、泊松比参数，使仿真模型的计算结果与真实固有频率一致；对修正后的仿真模型施加工作边界条件，计算工作状态下的叶片模态；本发明可针对高频叶片，获得精确的模态频率与振型，为发动机叶片共振、疲劳失效等故障，提供可靠的分析基准。
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本发明提供了一种多路阀失效数据管理及失效模式自动诊断系统，包括用户信息登录管理模块、失效案例信息管理模块、失效信息查询模块、零件信息管理模块、失效模式自动诊断模块、失效案例规律库模块；本发明通过先进的网络和数据库技术把之前零散的多路阀失效案例数据结合归类，在数据库中按照一定的方式存储数据，可以在众多的失效案例中总结发现规律并以此为依据预判故障的可能性，让工程师在处理多路阀失效时能够有所参考，简化故障案例分析过程，提高分析、处理故障的效率，缩短工作时间，避免不必要的浪费和工作的重复，也可以做到提前预防故障的发生。
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本发明公开基于风险与成本分析的飞机结构检查任务规划方法，检查方式包括传统的结构无损检测和结构健康监测。首先基于概率损伤容限分析原理，建立飞机结构元件单次飞行失效概率的计算模型，并在此基础上建立机队某一时间段内的累积风险计算模型；然后在现行的飞机结构计划维修模式下，建立飞机结构件寿命周期内维修成本计算模型，包括结构检查成本、修理成本以及虚警成本的计算模型；最后，以单次飞行失效风险和机队累积风险作为结构维修策略的风险评价指标，在满足安全风险要求的前提下，依据结构全寿命周期维修成本的分析，可确定最佳的结构检查策略。可以在权衡结构失效风险和寿命周期维护成本的基础上确定最优的结构检查间隔和修理阈值。
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本发明公开了一种本发明公开了一种带在线失效监测装置的隔振器，包括隔振器、外筒、调整垫、定位板、外筒盖板、盖板紧固螺钉、固定螺栓、定位销和限位块；所述隔振器包括弹簧顶座、内筒、中间轴、压缩弹簧阻尼剂、密封圈和监测装置；弹簧顶座和调整垫、定位板通过定位螺栓连接，弹簧顶座顶部设置中心台阶孔，安装监测装置；所述监测装置包括传感器、压紧螺帽和安装螺帽，传感器被压紧螺帽固定在安装螺帽内，中间轴顶端设置顶针，和传感器处于同一竖直方向。本发明技术方案结构简单，使用、维护方便；带有监测装置，每个隔振器单独工作，设置独立监测装置，智能监测，可节省维护成本；监测精度高，传输速度快，大提高了维护效率，提高安全性。
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一种脉冲失效侦测电路。当输入低电平时，它使PMOS管T1导通。电源VCC通过一个小阻值电阻R1快速将电容C充满。此时运算放大器OP-AMP的负输入端电压大于正输入端电压，运算放大器OP-AMP输出低电平。当输入高电平是，它使NMOS管T2导通。电容C通过一个大阻值电阻R2缓慢放电。当电容C上电量释放足够时，运算放大器OP-AMP的负输入端电压小于正输入端电压，运算放大器OP-AMP输出高电平。因此，如果脉冲信号输入端出现持续时间很长的高电平信号，运算放大器OP-AMP输出高电平，否则输出低电平。
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本发明涉及一种具有阳极棒失效模式监测的热水器,属于家用电器技术领域。该热水器包括金属内胆和与内胆密封连接的阳极棒法兰,阳极棒法兰上延伸出位于内胆中的阳极棒;阳极棒由电极电位与阳极棒法兰相同的棒芯和包覆在棒芯外电极电位相对较低的活泼金属层构成;其特征在于:阳极棒法兰邻近阳极棒的端面具有凹缺,并与活泼金属层构成密封空腔;密封空腔中安置有传感器探头或传感器探头延伸端;传感器探头通过导线与外置的显示报警装置相连。当阳极棒还没有被消耗到需警示状态时,位于密封空腔内的传感器探头无信号输出。本发明以简单的结构和低廉的价格保证用户可以及时知道阳极棒需要更换,从而避免内胆损伤带来更大的损失。
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本实用新型公开了测深仪技术领域的一种测深仪用防按键失效结构，包括电路板，所述电路板的顶部中央位置安装有轻触开关，所述轻触开关的左右两侧设置有背光LED灯珠，所述轻触开关的顶部设置有硅橡胶按键，所述硅橡胶按键的顶部设置有塑料按键帽，所述塑料按键帽的左右两侧均设置有前面框，塑料按键帽是刚性的，没有变形量，保证了按压按键导向一致，不会因为区域变形而导致按压按键失效；硅橡胶有一定的变形量，开始按是柔性接触，当变形压缩到极限时，也算是刚性接触，轻触开关的反馈能够准确反馈给操作者，于是这个结构也有手感；基于前两点功能的实现，按键可以做大到跟仪器协调，从而达到美观。
本发明提供了一种预测基于空间群P4的三维编织复合材料失效的有限元方法，步骤为：根据满足空间群P4对称性的细观结构设计三维编织材料的结构和尺寸，在有限元模拟软件Abaqus中建立一个最小代表性体积单元，通过平移对称的方式得到一个标准的部件；根据所需预测的三维编织复合材料的材料参数给部件赋予材料属性；设定网格类型、边界条件、载荷和接触条件；根据有限元模拟软件Abaqus中的计算结果和相应的失效准则，预测出材料的失效情况，得到这种复合材料的拉伸性能和抗冲击性能。解决了基于空间群P4的编织复合材料力学性能难以测试的问题，为制定出这种复合材料编织的最优方案提供了可靠的理论基础。
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