江苏南京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

基于新能源预测的容抗器动作计划优化方法、装置及系统 818     

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本发明公开了一种基于新能源预测的容抗器动作计划优化方法、装置及系统，所述方法包括获取多周期优化模型，所述多周期优化模型以节点电压控制偏差最小作为目标函数，以容抗器的分合状态作为决策变量；获取新能源场站日前设定时间区间内的功率预测数据，并带入所述多周期优化模型；通过线性规划求解所述多周期优化模型，获得容抗器动作计划。本发明中的多周期优化模型以电压控制偏差最小为目标，提前合理分配容抗器动作计划，使设备动作次数分段更加合理，更加符合电网运行趋势。应用本发明方法可制定出适应电网潮流趋势的容抗器动作计划，抑制电压大幅波动，并合理分配容抗器动作计划，支撑电力系统安全、经济运行。

新能源并网系统的阻抗测量方法 891     

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本发明公开了一种新能源并网系统的阻抗测量方法，该方法根据锁相环输出相位与并网点实际相位之间的关系，对基于锁相环输出相位求得的并网系统阻抗进行修正，可以消除锁相环的动态特性对阻抗测量带来的影响，修正后的阻抗更加准确，同时也可以降低锁相环参数的选取要求，截止频率可以取得更高，从而提升阻抗测量的速度。本发明的新能源并网系统的阻抗测量方法可以得到更加精准的阻抗频率特性，从而有利于做风机等值或稳定性分析等进一步研究。

用于新能源轨道机车的电池在线预警装置及方法 970     

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本发明提供了一种用于新能源轨道机车的电池在线预警系统，方法包括如下步骤：Step1：采集预警信息；Step2：判断电池是否处于短路状态，如果电池处于短路状态，判断热失控风险预警等级为一级，直接进入step6，否则，进入step3；Step3：判断热失控风险是由外部气体引起还是电池自身因素引起，判定外部气体引起，进入step4，判定自身因素引起，进入step5；Step4：基于温度阈值，判断热失控风险预警等级;Step5：通过分级预警公式组，判断热失控风险预警等级；Step6：进行预警和灭火操作。本发明还提供了一种可以实现上述方法的装置。本发明客观分级评价电池状态，及时准确。

新能源电子产品展示支架 921     

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本发明属于电子产品技术领域，尤其是一种新能源电子产品展示支架，包括支撑箱。该新能源电子产品展示支架，通过设置透明玻璃罩的两侧内壁均设置有多方位拍摄装置，且多方位拍摄装置包括有固定块，两个固定块的一侧表面均与透明玻璃罩的两侧内壁固定连接，达到了通过本装置实现便于参观者对电子产品的细节处进行仔细参观，进而提高参观者的参观体验感的措施，同时对电子产品进行多方位多角度展示的效果，解决了现有技术中的电子产品只可以固定在一个方向，并且不能进行动态展示的缺点，同时，参观者在参观电子产品时，因参观者与电子产品之间都存在一定距离，导致参观者对电子产品的细节处无法仔细参观，进而参观者参观体验感差的问题。

用于新能源汽车充电的智能充电设备 904     

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本发明涉及一种用于新能源汽车充电的智能充电设备，包括壳体、发电机构、充电枪、支撑柱和中控机构，充电枪与中控机构之间设有连接线，壳体的内部设有收线机构，收线机构包括导线组件和卷绕组件，导线组件包括导线套管和固定杆，卷绕组件包括卷绕筒、连接杆和升降组件，升降组件包括升降杆、弹簧和固定块，语音控制模块包括语音控制电路，语音控制电路包括集成电路和蜂鸣器，所述集成电路的型号为TDA7245，该用于新能源汽车充电的智能充电设备中，通过收线机构，能够实现连接线的顺利可靠的收放，同时，在语音控制电路中，能够实现对音频信号的可靠放大，而且进行反馈控制，提高了充电设备的可靠性。

适用于斜坡停靠的便于简易维修的新能源汽车 591     

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本发明涉及一种适用于斜坡停靠的便于简易维修的新能源汽车，包括括车体、底盘、四个支撑机构、若干车轮和若干车轴，车轮上靠近车体的一侧设有停靠机构，停靠机构包括两个伸缩单元和两个移动杆，伸缩单元第一电机、缓冲块、第一驱动轴、第一移动块、第二移动块和两个连接组件，支撑机构包括接触板和两个支撑组件，支撑单元包括移动块、固定块、伸缩架、铰接块和两个第三连杆，该适用于斜坡停靠的便于简易维修的新能源汽车通过停靠机构使移动杆的两端和凸杆露出车轮外部，卡主车轮，防止汽车滑动，实现了车轮在斜坡在停靠，不仅如此，通过支撑机构提高车体的高度，方便用于观察底盘的状况并进行简易的维修工作，从而提高了该汽车的实用性。

具有自动除雪功能的商务新能源汽车 803     

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本发明涉及一种具有自动除雪功能的商务新能源汽车，包括车身、底盘、移动机构、升降机构、旋转机构、转动机构、光伏板、驾驶座椅和后排座椅，驾驶座椅和后排座椅均设置在车身内且均位于底盘的上方，移动机构设置在后排座椅和底盘之间，移动机构与后排座椅传动连接，旋转机构设置在驾驶座椅和底盘之间，旋转机构与驾驶座椅传动连接，升降机构设置在底盘内且位于驾驶座椅和后排座椅之间，该具有自动除雪功能的商务新能源汽车，通过抓取单元可以调节从动组件的转速从而适应各种雪天，提高了该产品的全面性，通过升降机构抬升的台面可以提供紧急开会场所，大大提高了该产品的实用性，使得该产品更具有市场竞争力。

基于物联网的节能型新能源汽车 658     

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本发明涉及一种基于物联网的节能型新能源汽车，包括基座、两个扩展机构、至少两个移动轮、车体、两个导轨、过滤机构和两个驱动机构，扩展机构包括扩展车厢、支撑组件和两个移动块，驱动机构包括两个第一传动杆、两个丝杆、第一驱动块、第二驱动块、第一电机和两个第二传动杆，过滤机构包括外壳、驱动组件、第二支撑杆、第一齿轮、第二齿轮、第一驱动轴和第二驱动轴，该基于物联网的节能型新能源汽车中，通过驱动机构驱动扩展机构移动，增大了炊事车车厢的内部空间，使厨师的操作空间更加富足，提高了厨师的做饭效率，不仅如此，通过过滤机构可以实现做饭过程中水的循环利用，降低了水资源的消耗，延长了行军补给时间，提高了行军效率。

考虑负荷及新能源随机性的UPFC安装位置优化方法 737     

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本发明公开了一种考虑负荷及新能源随机性的UPFC安装位置优化方法，首先推导了电网运行费用对统一潮流控制器控制变量的概率分布灵敏度指标的表达式，然后建立考虑负荷、风电和光伏随机变量的含统一潮流控制器随机最优潮流模型，基于内点法和点估计算法实现了概率灵敏度指标的计算，并依据灵敏度的大小选择统一潮流控制器最优安装位置。本发明提供的一种考虑负荷及新能源随机性的UPFC安装位置优化方法，其意义在于直观反映了统一潮流控制器在不同线路上对于电网运行费用概率分布的变化大小，并依据该指标确定统一潮流控制器的最优安装位置。为充分发挥统一潮流控制对于电网安全稳定运行、提高电网经济性提出一种新的思路。

新能源汽车用电源保护装置 636     

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本实用新型涉及电源保护装置技术领域，公开了一种新能源汽车用电源保护装置，包括外壳，所述外壳内部靠下端固定设置有放置板，所述放置板下端面两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内部均滑动设置有滑块，两个所述滑块一侧壁均转动连接有连接杆，所述外壳内底部两侧均固定设置有固定座，两个所述固定座是上端面均开设有凹槽，两个所述凹槽内部均固定设置有弹簧伸缩杆，所述放置板上端两侧均固定设置有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆一侧壁均固定连接有挤压板。本实用新型中，该用于一种新能源汽车用电源保护装置具有在放置时减震的功效，同时该用于一种新能源汽车用电源保护装置具备了夹持稳定和高效散热的功能。

新能源汽车电池PACK成组固定组件 635     

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本实用新型属于新能源汽车零部件技术领域，具体为一种新能源汽车电池PACK成组固定组件，包括底板，所述底板的顶部固定连接有对称设置的两个立柱，两个所述立柱的上端螺纹连接有螺母，且立柱的外侧滑动套接有限位板，所述限位板和底板之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在立柱的外侧，所述限位板的顶部固定连接有支撑管，所述支撑管的上端固定连接有支撑板，所述底板的底部固定连接有箱板，所述箱板的正上方设有固定座。本实用新型结构新颖，解决了新能源电池安装需要复杂部件，安装拆卸不便的问题，能够方便可靠实现电池与汽车底盘底板的连接，使得电池与汽车底盘底板之间的安装和拆卸均极为可靠便捷。

用于新能源汽车用燃料电池冷却的降温系统 652     

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本发明提供了一种用于新能源汽车用燃料电池冷却的降温系统，包括：温度信息采集模块，用于采集燃料电池排放口的初始温度信息；温度信息处理模块，与温度信息采集模块连接，用于对初始温度信息进行处理，得到初始处理结果；控制指令生成模块，与温度信息处理模块连接，用于根据初始处理结果，生成控制指令；降温模块，与控制指令生成模块连接，用于对燃料电池进行降温操作；本发明用于在新能源汽车燃料电池不断工作时对燃料电池进行降温，提高新能源汽车驾驶的安全性。

新能源车辆静态供电控制方法、系统 613     

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本发明涉及一种新能源车辆静态供电控制方法、系统，其属于汽车控制的领域，其中方法基于新能源汽车的控制系统中的中心控制器，新能源车中设置有主供电源和静态供电源，控制系统还包括若干设备控制器，设备控制器一一对应有车载设备，设备控制器的工作状态包括运行状态和待机状态，方法包括：在识别到主供电源关断后，控制静态供电源以持续高电平供电，使得控制系统处于正常工作模式；按照预设的检测周期，检测所有设备控制器的工作状态；当检测到所有设备控制器均处于待机状态时，控制静态供电源以方波供电，使得控制系统进入休眠模式。本申请具有能够降低静态功耗，节约能源的效果。

基于蚁群算法的地区电网接纳新能源能力评估系统及方法 585     

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本发明属于电网技术领域，公开了一种基于蚁群算法的地区电网接纳新能源能力评估系统及方法，基于蚁群算法的地区电网接纳新能源能力评估系统包括：能源监测仪、电网监测仪、计算机、并网模块、负荷监测模块、负荷分配模块、评估模块。本发明通过并网模块优化分配和利用现有的输电网络资源，提升新能源的消纳能力，完善电网结构；同时，通过负荷分配模块在满足微电网安全运行约束的条件和负荷需求的同时让微电网发电的总成本最小。同时，根据用户对电能供给的不同需求，对负荷进行分类和细化，能够更有效地利用微电网中多样化的电能供给，使微电网系统运行经济性达到最优。

考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法 761     

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本发明公开了一种考虑新能源功率不确定性分布的日前计划安全校核方法，包括：确定校核日期，获取风电、光伏等新能源发电功率该日15分钟间隔96时段分布概率密度函数，根据96时段新能源功率概率分布密度函数，进行发电功率抽样，形成潮流断面抽样，对每个抽样断面进行安全校核分析，将潮流断面抽样汇总安全校核分析结果，得到输电线路功率传输的概率分布，分析设备96时段出现重载、越限的概率，给出电网日前计划运行危险点。采用本发明方法，可以考虑风电、光伏不确定性因素的影响，根据其发电功率的概率分布特点，量化分析输电设备的运行风险，提高了日前计划安全校核的精益化水平，为提高电网运行的安全性和经济性打下基础。

多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法 614     

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本发明公开了一种多基地直流外送的新能源消纳量化评价方法，包括如下步骤：1）建立递阶层次结构模型；2）构造模型中各层次中的所有判断矩阵；3）计算一致性比例CR；4）计算各层要素对系统总目标的合成权重；5）确定评价因素集和评语集；6确定各因素的权重和隶属度向量，构造模糊评判矩阵；7）进行模糊合成，得到模糊综合评价结果，本发明能够根据确定的指标，评价新能源消纳的效果，找出影响新能源消纳的关键因素，为新能源消纳提供更有效的指导性建议。 1

新能源汽车全自动电池组装线用传送带 562     

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本实用新型公开了一种新能源汽车全自动电池组装线用传送带，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有用于新能源汽车的组装线在传送的过程中易出现阻碍不够流畅导致线路在传送过程中易损坏的问题。底座上端固定连接有第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板内侧均设置有推板，推板内均活动连接有传送带，底座上端设置有托台，第一固定板和第二固定板后端设置有连接座，连接座内壁设置有多个等距分布的探测头。该新能源汽车全自动电池组装线用传送带，利用传送带自身的软性优势对组装线具有一定的保护作用，表面粗糙具有一定的摩擦力解决了不够流畅的问题，托台可避免组装线在传输的过程中掉落，避免传送过程中受阻。

提升续航能力的新能源汽车电池安装结构 591     

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本发明公开了一种提升续航能力的新能源汽车电池安装结构，包括安装架，为设备主要的外框安装结构，所述安装架的内部设置有电池组；冷却壳，位于所述安装架内部，所述冷却壳与安装架之间设置有蜂巢架，所述冷却壳内部分别设置有进液口和出液口，所述进液口和出液口的一端连接有蒸发器，所述蒸发器输出端连接有冷凝器；隔温箱，位于所述安装架一端外表面，所述隔温箱前端连接有风力发电机，所述风力发电机中端连接有从动轴，所述从动轴的一端贯穿风力发电机和隔温箱内部。该提升续航能力的新能源汽车电池安装结构，利用导风板的转动改变通风口的直径，能够改变风的传输方式，能够分别达到降温与加热的效果。

计及新能源不确定性的中长期电力电量分解方法 882     

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本发明的目的旨在提供一种计及新能源不确定性的中长期电力电量分解方法，该系统支持考虑大规模新能源接入电网的发电不确定性特点，建立中长期电力电量滚动平衡分析方法，提高中长期分解计划的可用性和中长期电力电量平衡分析的准确性。

适用于新能源智能并网柜的无功补偿并网方法及系统 712     

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本发明提供一种适用于新能源智能并网柜的无功补偿并网方法及系统，包括：获取新能源智能并网柜与电网连接点在第一预设时间段内的有功功率和无功功率得到功率序列，根据功率序列得到电网关于无功补偿的相位偏移系数；基于所述相位偏移系数对第一电流正弦波形图进行调整得到第二电流正弦波形图；将第二电流正弦波形图和第一电流正弦波形图比对得到电流补偿信息；根据断电补偿时间、电流补偿信息、动态补偿偏移系数得到补偿电能单元的动态的补偿电能信息；控制补偿逆变器对电网持续无功补偿，在补偿电能单元内的当前电能信息低于补偿电能信息时，控制智能并网柜对所述补偿电能单元供电。

控制参数自适应实时优化的新能源并网逆变器 767     

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一种控制参数自适应实时优化的新能源并网逆变器，包括：由逆变器通用控制单元、电容C、滤波电感Lf和变流器构成的逆变器单元；以及由振荡参数检出器、控制参数计算与评估单元、线路参数调整器和可测控快恢复保护电路构成的自适应调控单元。本发明通过自适应调整控制参数和并网点电路参数、保护后快恢复运行，实时优化逆变器的惯量、阻尼参数和同步能力，抑制电网小幅振荡、维护电网稳定运行，实现新能源并网发电友好接入电力系统。

新能源汽车电池盒弧焊工艺 921     

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本发明公开了一种新能源汽车电池盒弧焊工艺，该工艺包括以下步骤：第一步、对待焊接的电池盒进行预处理，所述电池盒采用铝合金板材；第二步、在所述铝合金板材的上下两面分别对应设置等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪，所述等离子弧焊枪和钨极氩弧焊枪均与焊接电源对应电连接，采用交流脉冲双面电弧焊接方法在平焊位置进行焊接。本发明一种新能源汽车电池盒弧焊工艺可以用更小的焊接电流一次性焊透更厚的试件，这样就可以极大地提高焊接生产率，还可以显著增加焊缝熔深，减少焊后工件热变形。

用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱 761     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱，包括箱体、缓冲机构和中控机构，缓冲机构包括第一缓冲块、第一缓冲杆、第一导轨和弹簧，第一缓冲杆的两端还设有第二缓冲组件，第二缓冲组件包括第二导轨、第一滑动块、第一连杆、固定支座、第二连杆和第二缓冲单元，第二缓冲单元包括第二滑动块、第三导轨、第二缓冲杆和第二缓冲块，语音控制模块包括语音控制电路，该用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱中，通过缓冲机构能够实现对电池的可靠缓冲减震，从而提高了电池箱的可靠性；不仅如此，通过语音控制电路能够实现对电池箱在异常情况下，进行可靠有效地报警提示，提高了电池箱的可靠性。

新能源汽车电驱动系统的智能测试平台 841     

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本发明公开了一种新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用共交流母线的互馈对拖方式和现场总线型仪表；测功机、电机功率分析仪、热成像仪、整车信号模拟仪与上位智能运动控制器之间，测功机与电机功率分析仪、热成像仪之间均采用TCP/IP协议进行通讯；下位智能控制器、智能转矩转速测量仪、智能位置变送器与上位智能运动控制器之间采用PROFIBUS现场总线进行通讯；现场总线型仪表与上位智能运动控制器、下位智能控制器之间都采用PROFIBUS协议进行通讯。本发明设计和搭建了新能源汽车电驱动系统的智能测试平台，采用了最优控制策略，完成了各种实验功能测试，尽可能保证电驱动系统的安全可靠。

用于新能源汽车的高压动力传输连接器 930     

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本实用新型属于高压动力传输连接器技术领域，尤其为一种用于新能源汽车的高压动力传输连接器，包括弯头件，所述弯头件的一侧设有插入壳，所述插入壳的外侧设有用于防水渗透的密封结构，所述弯头件的另一侧设有线缆壳，所述线缆壳的内侧设有用于对线缆进行固定的固定结构。本实用新型通过移动块在插入壳内开设的第一滑槽内横向移动，使移动块外侧设有移动圈能够进行移动，通过移动圈的外侧设有螺纹套，且螺纹套与移动圈转动连接，使工作人员能够在把移动圈移动到合适位置后，使螺纹套旋转，使螺纹套与新能源汽车的连接处螺纹连接，从而使相连接的地方密封，避免水的侵蚀，从而解决了新能源汽车的高压动力传输连接器防水效果差的问题。

新能源电池生产线烘烤定位装置 871     

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本实用新型涉及新能源电池生产加工领域，包括烤箱、支撑杆，所述烤箱中等距固定设置有支撑杆，并且设置在最外侧的支撑杆上设置有限位滑槽，支撑杆上等距活动套接设置有活动管，并且活动管内侧壁一体成型设置有限位滑块，具体公开了一种新能源电池生产线烘烤定位装置，对于本实用新型设计的新能源电池生烘烤装置，通过在其支撑杆上设置的活动管、定位夹板和锁紧结构，能够对电池组进行很好的定位工作，并且使用灵活性高、操作方便，进而保证其烘烤工作的正常进行，避免造成经济损失，提高生产加工经济效益。

新能源基地直流外送连锁脱网预警和防御系统及方法 885     

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本发明公开了一种新能源基地直流外送连锁脱网预警和防御系统，包括连锁脱网在线识别子系统、连锁脱网预警子系统和连锁脱网防御策略在线优化子系统；采用机器学习方法获得影响连锁脱网的关键影响因素并预测预想故障后是否发生新能源连锁脱网，根据故障后暂态稳定仿真风机脱网情况判别连锁故障并进行新能源连锁脱网风险评估，对可能发生连锁脱网的预想故障进行预防控制和紧急调控预案策略在线优化计算，满足新能源基地直流外送提升运行可靠性和降低运行风险要求。

用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构 789     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，包括壳体，所述壳体上端开设有第一通孔，所述第一通孔内插接有第一传动杆，所述第一传动杆下端固定连接有第一齿轮，所述壳体左端和右端开设有滑槽，所述滑槽内插接有传动板，所述传动板后端固定连接有第一齿板，所述第一齿板与第一齿轮啮合连接，所述传动板前端固定连接有第二齿板，所述壳体下端开设有等距分布的第二通孔。该用于新能源汽车零部件机械加工的翻转机构，通过前夹板、后夹板和第二胶头螺钉等零部件组成数个夹具，对零部件进行固定，旋转把手便可通过第一齿板、第二齿板和传动板等零部件组成的联动机构，对下端多个固定住的零部件同时进行翻转，便增加了生产效率。

新能源电动汽车锂电池 1003     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池，具体涉及新能源汽车领域，包括壳体，所述壳体的内部设有空腔，所述空腔的内部设有四个L形放置板，相邻两个所述L形放置板之间均设有固定板，所述固定板远离壳体的一侧设有锂电池，所述固定板远离锂电池的外侧设有冷却液管道，所述冷却液管道为环绕设置，所述固定板的表面贯穿设有多个通风孔，所述固定板靠近冷却液管道的一侧设有多个第一限位槽，所述空腔的内壁设有多个第二限位槽。本实用新型利用冷却液管道为环绕设置，可以对锂电池在工作中产生的热量进行全方位的降温冷却，以此来降低空腔内的温度，确保锂电池可以正常使用。

具有温度控制功能的新能源汽车电机 958     

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本实用新型公开了一种具有温度控制功能的新能源汽车电机，包括电机壳，所述电机壳的内部设置有转子铁心，所述转子铁心的中间位置处设置有转子，所述转子的内部贯穿有转轴，并延伸至转子的两侧，所述转轴的一端设置有轴承和连接块，所述连接块位于轴承的一侧，且连接块上设置有扇叶，所述转轴的另一端设置有第一固定块，所述电机壳的一侧设置有前保护罩，且电机壳的另一侧设置有后保护罩，所述电机壳的上方卡合有防尘罩，本实用新型设置了防尘罩，防尘罩卡合在电机壳上，且防尘罩为圆弧形结构，不影响电机壳的散热，防尘罩可防止灰尘长期积累在电机壳上，影响电机壳的通风扇热，解决了新能源汽车电机无法防尘的问题。