江苏南京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源汽车变速箱效率测试的测试台 669     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车变速箱效率测试的测试台，第一电机、第二电机、第一轴承座、第二轴承座、第一变速箱和第二变速箱固定设置在T型平台上，第一电机的轴通过第一轴承座连接于第一联轴器，第一联轴器连接于第一变速箱，第一变速箱连接于第三联轴器，第一扭矩传感器设置在第一轴承座和第一联轴器之间；第二电机的轴通过第二轴承座连接于第二联轴器，第二联轴器连接于第二变速箱，第二变速箱连接于第三联轴器，第二扭矩传感器设置在第二轴承座和第二联轴器之间，第一电机控制器连接于第一电机，第一电机连通于第一功率分析仪。本实用新型所述的测试台能够对新能源汽车变速箱的效率进行测试并能够有效的传递发动机的功率。

新能源汽车车内供电装置 1005     

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本发明公开了一种新能源汽车车内供电装置，包括安装外壳以及供电用蓄电池组，所述供电用蓄电池组用于对新能源汽车车内进行供电，所述安装外壳上开设有与供电用蓄电池组相配合的安装腔，所述安装外壳上固定安装有盖板，所述盖板下端开设有多个移动槽，且每个移动槽上均滑动连接有移动柱。优点在于：可对供电用蓄电池组在安装外壳内受到的震动以及冲击力进行缓冲，降低供电用蓄电池组受到碰撞发生损坏的可能，降低后期维修难度，同时提高使用的安全性，且可在需要时利用供电用蓄电池组工作产生的热量对进入发动机进气管的室外空气进行预热处理，避免因发动机温度较低导致新能源汽车运行功耗增加的问题。

新能源电动汽车动力电池充电用智能充电桩 899     

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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种新能源电动汽车动力电池充电用智能充电桩，所述安装壳的内腔底面通过轴承活动安装偶遇变压器，所述变压器的上表面焊接有收卷柱，所述变压器的上表面中部固定安装有充电线，所述收卷柱的外壁开设有螺旋槽。该新能源电动汽车动力电池充电用智能充电桩使用时，通过设置伺服电机传动变压器转动，从而带动充电线和收卷柱转动，同时传动螺纹杆带动滑动壳运动，在螺旋槽的作用下对充电线进行限位收卷，滑动壳在收放充电线的时候能够调节充电线输电端的高度，可以使充电线嵌入螺旋槽的内腔中进行精准收卷，避免了充电线长期使用存在安全隐患和使用寿命短的问题。

新能源汇集直流闭锁后无功紧急控制方法、装置和系统 675     

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本发明公开了一种新能源汇集直流闭锁后无功紧急控制方法、装置和系统，确定无功控制地点优先级与分轮次无功控制量，监测直流闭锁故障信号与事故后关键交流母线稳态电压，基于设定时延，按照既定的优先级与控制量分轮次进行无功控制。本发明弥补了现有新能源汇集直流紧急控制系统针对事故后无功控制的缺失，为事故后系统母线稳态过电压的控制提供了兜底方案，为新能源汇集特高压直流系统安全稳定外送提供了安全保障。

新能源汽车电源续航检测对比装置 684     

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本发明涉及一种检测对比装置，尤其涉及一种新能源汽车电源续航检测对比装置。本发明的目的是提供一种能够准确进行检测对比，不需要耗费人力的新能源汽车电源续航检测对比装置。一种新能源汽车电源续航检测对比装置，包括有：支撑架；导向架，安装在支撑架上；支板，安装在支撑架两侧；吸附组件，安装在支板上；按动组件，安装在支板上；固定组件，安装在支撑架的两侧。本发明带有按动组件，可通过电磁铁与铁块的作用使得按压杆对计时器进行按压，从而无需人工操作计时器进行定时，从而使得测试更加准确；本发明带有固定组件，从而可以固定住计时器，进而使得按压杆能够准确按住计时器。

基于无人机的新能源汽车充电方法及停车场充电管理系统 709     

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本申请提供了一种基于无人机的新能源汽车充电方法，该方法应用于所述停车场充电管理系统；其中，所述无人机装备有充电设备；S1，获取所述新能源汽车的充电请求；S2，响应于所述充电请求，调度所述无人机执行充电作业任务；S3，所述无人机到达与所述新能源汽车对应的停车位处，将所述充电设备与车位上装备的充电输出接口连接。本申请的方案可以减少充电桩被意外损坏的可能性，极大的降低了停车场管理方的成本压力。

新能源汽车后视镜生产安装设备 638     

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本发明涉及一种生产安装设备，尤其涉及一种新能源汽车后视镜生产安装设备。要解决的技术问题为：提供一种操作步骤简单，方便快捷和能提升汽车后视镜的生产安装效率的新能源汽车后视镜生产安装设备。一种新能源汽车后视镜生产安装设备，包括有底座、上料机构和切割机构，底座顶部右侧设有上料机构，上料机构的某个部件上设有切割机构。本发明通过设有上料机构与切割机构的配合，挡块自动将玻璃推入切杆底部，使得切杆将镜片切割下来，达到了上料和切割方便的效果；本发明通过设有搅碎机构，接着搅碎杆将废弃玻璃搅碎，再用收集框收集废弃玻璃碎，避免废弃玻璃割伤人，达到了人们在进行废弃玻璃收集时，保护人们安全的效果。

新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备 787     

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本发明涉及一种弯曲度测试设备，尤其涉及一种新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备。本发明提供一种刹车片耐弯曲度测试效率较高和较为安全的新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备。一种新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备，包括有：圆管支架组件和固定板，圆管支架组件上设有两个固定板；桌板，两个固定板上连接有桌板；测量仪，桌板上设有测量仪；下压弯曲机构，桌板上设有下压弯曲机构；压紧机构，桌板上设有压紧机构。本发明达到了提高汽车刹车片耐弯曲度测试的效率的效果，通过测量仪、自动化机构和压紧辅助机构等的配合，使刹车片稍微弯曲后，由于刹车片弯曲肉眼无法观察，可以通过测量仪的数据分析来测量刹车片的弯曲程度。

新能源电站运维巡检表单数据存储方法、装置及系统 911     

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本发明公开了一种新能源电站运维巡检表单数据存储方法、装置及系统，所述方法包括：遍历新能源电站运维巡检表单中所有的数据单元，形成数据单元集合；获取数据单元集合中各个数据单元中的条目名称和条目内容，并组成键值对；将所有拼接键值对组成键值对集合；将所述键值对集合保存到关系型数据库的数据库表中的某一字段里，完成数据存储。本发明只需要对一张共用的关系型数据库的数据库表进行操作，提高了关系型数据库运维巡检数据存取速度，降低了在关系型数据库中建设和维护运维巡检业务相关数据库表的成本。

新能源场站一次调频测试系统及方法 822     

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本发明公开了一种新能源场站一次调频测试系统及方法，所述模拟量输出源，用于模拟并网点电流、电压输出，触发一次调频装置动作；所述报文与录波一体化采集装置，用于采集并网点网络报文与故障录波；所述模拟主站，用于加载一次调频在线监测信息模型，模拟主站以IEC104或IEC61850 MMS与一次调频装置进行信息交互，主动发起遥控及遥调指令，实时记录遥信与遥测信息；所述通信服务端，用于加载一次调频信息点表，模拟新能源场站以IEC104、Modbus TCP或IEC61850 GOOSE与一次调频装置进行信息交互，被动响应一次调频装置发起的调节指令并反馈目标值；所述测试交互界面端，用于根据一次调频装置测试项目调用功能模块的接口，返回测试记录数据，自动生成测试报告。本发明用于实验室检测与现场测试，测试手段灵活便捷，测试结果可靠。

多功能新能源汽车的操控平台 970     

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一种多功能新能源汽车的操控平台，包括有：安装在新能源汽车中的电机单元和监控单元，以及与所述监控单元无线连接的监控终端；所述控制器与蜂鸣器相连接；控制器，包括：选取模块，服务器设置在服务器机箱里，所述服务器机箱包括长方体状支撑片，长方体状支撑片的顶壁开有容纳口，容纳口里设有长方体状联结片，长方体状联结片的两边的表面上都固连着一对长方体状联结板；有效避免了现有技术中清除数据包繁琐、数据包忽略了清除就会常发生占用太多资源或者该数据包被无关人员获得造成不必要的数据泄密、服务器机箱里面的服务器的部件会发生升温现象甚至还会出现燃烧的现象、服务器机箱抖动时无适宜的架构对它执行防护的缺陷。

用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片 886     

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本发明公开了一种用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片，包括泵浦光源、第一介质光波导、第二介质光波导、基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片、输出光纤和光电探测仪，所述基于有源级联表面等离激元谐振腔的陀螺芯片包括有源级联表面环形等离激元谐振腔、可调谐耦合输出端、X分支、调制器和Y分支，所述第一介质光波导、第二介质光波导之间连接有定向耦合器，并与有源级联表面环形等离激元谐振腔的陀螺芯片构成光场耦合。本发明的用于新能源汽车无人驾驶的导航芯片，实现了真正的芯片化表面等离激元激光陀螺，实现了陀螺芯片的小型化，大大降低激光陀螺系统中激光光源与调制器集成的难度，提高了激光陀螺系统的集成度及稳定性。

具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车 613     

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本发明涉及一种具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车，包括车体、蓄电池、动力机构、PLC和控制机构，所述车体上包括反光镜机构，所述反光镜机构包括壳体及设置在壳体上的第一镜面、调节组件和遮挡组件，所述调节组件包括弹簧、电磁铁、铁块、第二镜面和调节单元,所述调节单元包括第二电机、丝杆、套环和吸盘,该具有可调节后视镜角度功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，人们需要观察车辆盲区时，通过控制按钮发送信号给PLC，PLC控制第二镜面弹出壳体外，再通过调节单元调节第二镜面的角度，再配合第一镜面的观察，从而确定车辆周围是否有阻挡物，大大的保障了驾驶员的安全行驶，减少的交通事故的发生，一定程度上缓解了拥堵的现象。

用于新能源汽车充电的太阳能充电桩 724     

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本发明涉及一种用于新能源汽车充电的太阳能充电桩，包括基座、壳体、电路组件、充电组件、发电机构和清洁机构，充电组件包括收线器和充电线，发电机构包括挡板、第一太阳能电池板、第二太阳能电池板、第一转轴和第一电机，清洁机构包括位移组件和清洁组件，位移单元包括第二电机和第一丝杠，清洁组件包括支架以及设置在支架两侧的清洁单元。该用于新能源汽车充电的太阳能充电桩，可利用太阳能发电，并将储存的电能用于电动汽车的充电。特有的发电机构可以实现太阳能电池板的折叠隐藏和清洁，有效地保护了太阳能电池板，保证了发电效率。当车辆进入壳体内部充电时，两侧的钢板可以将车辆保护在壳体内部，防止车辆充电过程中遭受破坏。

新能源汽车的智能混动管理系统 636     

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本发明公开了一种新能源汽车的智能混动管理系统，包该智能混动管理系统包括混合动力整车控制单元HCU、电子稳定控制单元ESP、发动机控制单元ECU、电动机控制单元MCU、发电机控制单元GCU、电池管理系统BMS、自动变速箱控制单元TCU和空调压缩机控制系统EAS；上述各个控制单元采用PROFIBUS‑DP总线进行互相通信；还包括一具有CPU处理器功能的现场总线仪表；该现场总线仪表能够将检测出来的数字信号通过DP/PA耦合器将实际测量得到的数据连接到PROFIBUS‑DP总线上，通过总线传输给各个控制单元。本发明能够节约时间、减少污染物的排放，确保新能源汽车能够经济、适用、安全和可靠的运行，具有良好的经济效益和环保效益。

新能源风机塔筒门禁防雨装置 735     

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本实用新型公开了一种新能源风机塔筒门禁防雨装置，包括：安全门设置在新能源风机塔筒底部，进出通道呈筒状，进出通道的两端分别与安全门和外部连接，第一矩形盒体设置在进出通道，能够封堵进出通道的下端，第一矩形盒体远离安全门的一端设置有进水口，第二矩形盒体间隙设置在第一矩形盒体靠近安全门的一端，第二矩形盒体的下端设置有升降装置，浮漂设置在第二矩形盒体的内部，与升降装置通讯连接，该新能源风机塔筒门禁防雨装置使用简单，通过第二矩形盒体升起配合第一矩形盒体构成台阶状的围挡阻拦雨水漫灌，待机时第二矩形盒体的上端与第一矩形盒体的上端平齐，也不影响通过。

新能源汽车断开式差速器 563     

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本实用新型公开了一种新能源汽车断开式差速器，包括相连的差速器壳体和主减齿轮，还包括半轴齿套、连接滑套、相对设置的一对半轴齿轮、执行盘以及用于通电驱动执行盘移动的电磁离合器，所述一对半轴齿轮之间通过行星齿轮相连并设在差速器壳体中，所述电磁离合器和差速器壳体分别设在主减齿轮两侧，半轴齿套和连接滑套配合设在主减齿轮中，执行盘设在连接滑套上，连接滑套和相邻的半轴齿轮的端面上均设有可相啮合的端齿。该新能源汽车断开式差速器结构紧凑，占用空间小，便于布置，可以集成在新能源变速箱当中，四驱模式切换到两驱模式转换控制简便；通过电磁离合控制，具有更高的相应速度和更低的能耗。

新能源汽车噪音测试仪 1021     

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本实用新型提供了一种新能源汽车噪音测试仪，属于新能源汽车噪声检测技术领域。该新能源汽车噪音测试仪包括升降组件和固定组件。所述升降组件包括底座、支撑架、螺纹筒、第一螺纹杆、第一旋转件、第一螺纹套和套筒。所述固定组件包括固定板、第二螺纹杆、第二旋转件、第二螺纹套、限位板和测试仪本体。使用时，将测试仪本体放到固定板上，旋转第二旋转件带动第二螺纹杆转动，两个第二螺纹套随之带动限位板从两侧将测试仪本体夹紧，再转动第一旋转件带动第一螺纹杆转动，第一螺纹套随之带动套筒升降，调节固定组件至汽车测试点所在高度。本实用新型保证了检测过程的稳定进行，避免了人为因素的干扰，有效提高了检测结果的准确性。

用于新能源汽车的电池回收装置 632     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池回收装置，所述双层底板顶端一侧安装有分类回收箱，所述双层底板顶端另一侧安装有处理箱，所述处理箱侧端面中部卡装有风机，所述风机出风口卡接有加热盒，所述加热盒顶端中部套接有送风管，所述处理箱另一侧端面顶部安装有蓄风箱，所述蓄风箱中部转动安装有聚风球，所述蓄风箱底端中部套接有导风管，本实用新型，通过气流均匀对处理箱内部的清洗液进行搅动，可在新能源汽车的电池回收过程中，有效去除块状废电池表面的污垢和油污等，避免块状废电池在后续回收利用过程中，污垢和油污对电解液或其它组件造成污染，导致回收利用不充分，也有效优化了回收人员的工作条件。

新能源电池注液用防滴液灌装头 682     

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本实用新型涉及新能源电池装配生产技术领域，具体为一种新能源电池注液用防滴液灌装头，包括注射管，注射管的上端设置有推进调压的挤压推柄，注射管的下端螺纹转动密封连接有注射头，注射头内设置有橡胶密封塞限位升降的针管，橡胶密封塞的上端设置有升降台；有益效果为：通过设置挤压式的推柄实现增大注射效率的目的，同时通过设置折叠管和控制阀的连接，实现对挤压力进行缓冲，防止造成回流等注射事故，大大提高了生产效率；通过设置可升降的针管，从而通过折叠管和挤压推柄控制针管的升降，通过长条槽与开口的配合，在负压回升的过程中，实现针管残留液的回流并实现针头密封，避免造成残留液滴落，提高了对生产环境的保护。

环保型新能源污泥干化设备 743     

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本实用新型涉及新能源污泥干化设备技术领域，具体为一种环保型新能源污泥干化设备，所述第一半弯管一侧设置有铰接连接的第二半弯管，通过对第一半弯管与第二半弯管的设置，可使得弯管道可通过工作人员的操作进行分开，这样有利于工作人员对管道内部堆积的污泥进行快速清理，进而放置因堆积污泥而散发异味的可能；通过对整体结构的设置，可使得弯管道可以被快速的拆卸及安装，这样有利于缩短工作人员倾斜管道污泥的处理时间，同时可以快速的对管道内部密封，进而可以防止异味从管道内部散发出来。

全固态新能源汽车电池组的封装结构 918     

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本实用新型公开了一种全固态新能源汽车电池组的封装结构，包括电池盒和盒盖，所述电池盒与盒盖之间活动连接，所述电池盒的内部设有安装板，所述安装板的顶部均匀的固定有若干个隔网，且两相邻的两个隔网之间均设有第一缓冲块和蓄电池，且蓄电池位于第一缓冲块的顶部，所述电池盒的两侧内壁底部均开设有第一缓冲孔，且第一缓冲孔的内部设有第一弹簧，所述安装板的两端分别延伸至两个第一缓冲孔的内部，所述盒盖为中空结构，且盒盖的内部设有固定柱、两个移动杆和连接柱，且固定柱与盒盖之间转动连接。本实用新型结构合理，设计巧妙，不仅能有效的对电池组进行散热和减震，而且方便对电池组进行检修和更换，促进了新能源汽车的推广使用。

新能源电站及其高低电压故障穿越控制方法 710     

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本申请提供一种新能源电站及其高低电压故障穿越控制方法，该方法首先根据变压器输入侧的额定电流，确定新能源电站在高低电压故障穿越时，变压器输入侧所需的总无功电流；然后根据各功率变换模块的当前输出状态，确定能够满足总无功电流的需求，且各功率变换模块输出的有功电流之和最大时，各功率变换模块的无功电流分配量，实现对于新能源电站在高低电压故障穿越时的控制策略的调整；最后将各无功电流分配量分别发送至相应的功率变换模块，使各功率变换模块在高低电压故障穿越时，按照输出相应无功电流分配量的状态运行；进而保证充足的无功电流、对电网进行电压支撑，同时，还能够最大化提供有功电流，以尽可能保持频率的稳定性。

新能源汽车电池的散热减震装置 582     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车电池的散热减震装置，包括外壳，外壳的四壁下端均开有散热槽，外壳的内腔设有电池装载箱，电池装载箱的四壁均开有散热孔，电池装载箱的外壁与外壳的内腔侧壁之间连接有固定杆，电池装载箱的内腔下端设有支撑板，电池装载箱的内腔底部设有散热风扇，电池装载箱的底部左右两侧对称设有伸缩杆，电池装载箱的底部中心处设有固定块，固定块的前后两侧均转动连接有连接杆，外壳的内腔底部左右两侧对称设有限位块，滑杆的左右两侧外壁均套接有压力弹簧。本发明能解决了新能源汽车行驶过程中产生的震动过强，且解决电池工作过程中产生的热量散发不佳的问题。

新能源汽车的充电方法及计算机可读存储介质 985     

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本发明提出一种新能源汽车的充电方法及计算机可读存储介质，该方案将家用充电桩与新能源汽车之间建立关联，设置身份识别机制，使得新能源汽车的车载网联终端tbox能够识别所关联的家用充电桩，并在识别出家用充电桩后，采用智能模式进行充电。在智能模式下，tbox根据当前电池电量、当地电价信息、出行时间及预期充电量为用户计算出最佳的充电方案，在可能的情况下，尽量为用户节省充电成本。

保障现货交易和中长期电量的新能源有功指令计算方法 917     

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本发明公开了一种保障现货交易和中长期电量的新能源有功指令计算方法，属于电力系统运行与控制技术领域。针对包含临时现货交易、基础性保障电量、中长期电力交易等复杂电量目标的新能源场站并网有功实时控制，本发明提出了将新能源场站的有功出力指令分解为两阶段求解，第一阶段考虑电网接纳能力、场站性能指标、灵敏度以及临时现货申请量等综合因素，为各场站分配最优的临时现货申请批复量，第二阶段求解场站最终指令时，以上一阶段计算出的临时现货交易电力作为指令下限约束，并且在目标函数中引入中长期电量完成进度指标，并且从发电量中剥离临时现货交易电量，不影响中长期电量部分，有效地保障了市场交易的公平性。

新能源空铁的站用充电装置 579     

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本发明提出新能源空铁的站用充电装置，利用停靠站短暂的时间实现快速补电，保证新能源空铁的行程中的电量充足；装置采用滑动接触充电或无线充电装置，对新能源空铁的车载电池或超级电容充电；滑动接触充电是在轨道3底部的左右两侧装置有输出接触电极1和车厢2顶部上方装置有输入接触电极4，输出接触电极1和输入接触电极4分别对应连接功率输出单元PEO和功率输入单元PEI；无线充电是在轨道3底部的左右两侧装置有无线充电发送模块21和空铁车厢2顶部上方装置无线充电感应模块24，无线充电发送模块21和无线充电感应模块24分别对应连接无线功率发送单元WLO和无线功率感应单元WLI。

用于景点参观的新能源导轨汽车 884     

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本发明公开了一种用于景点参观的新能源导轨汽车，包括机身，所述机身下侧设有此设备行进路线的轨道，所述机身内设有乘客乘坐的乘客腔，所述乘客腔右侧设有电机腔，所述电机腔内滑动连接有电机，本发明提供的一种用于景点参观的新能源导轨汽车，能够实现在景点固定路线的行进供给游客参观，此设备采用太阳能以及水能发电，达到了对资源的节约利用，而且此设备为固定导轨路线，不需要人工去行驶，大量的节省了人力劳动，其结构简单，操作方便，实现了全自动化的操作，各个工序之间相互配合而又不相互影响，大量的减少了人力损失，提高了装置的实用性。

基于物联网的安全防护等级高的新能源校车 594     

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本发明涉及一种基于物联网的安全防护等级高的新能源校车，包括车身和车轮，车身内还包括两个防护机构和两个复位机构，防护机构包括第一防护板、第二防护板和收放组件，收放组件包括第一电机、蜗杆、蜗轮、第一丝杆和套筒，复位机构包括推送组件和复位组件，推送机构包括第一气缸和推送板，复位组件包括第二电机、第二丝杆、滑动杆、滑块和复位块，该基于物联网的安全防护等级高的新能源校车，当校车行驶时，通过启动防护机构，避免孩子在校车行驶过程中走下座位，减少摔倒、磕碰等事故的发生几率，规避了安全隐患，从而使其安全防护等级较高；另外，当学生需要下车时，通过复位机构使得防护机构复位，避免影响通行，实用性较高。

风光互补型新能源充电桩 864     

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本发明公开了风光互补型新能源充电桩，包括充电桩本体、固定座、蓄电池、底座、电机、电动伸缩杆、保护罩、计时器、发电装置、太阳能板、螺旋桨、连接杆、第一挡板、LED灯、第二挡板、开口、警示器、充电头和液晶操作区，所述充电桩本体的底部设有底座，所述底座的四周均设有电机，所述电机的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧设有保护罩，所述保护罩的顶部设有发电装置，所述发电装置上设有太阳能板，该种风光互补型新能源充电桩，通过太阳能和风能发电，使其不管在何种天气，电力储存都是充足的，通过设置保护罩给充电桩保护，防尘防水防损坏，保护罩通过电动伸缩杆控制升降，方便人们检修充电桩。