江苏南京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车清洗设备 924     

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本实用新型公开了一种新能源汽车清洗设备，包括工作架和电机，所述工作架的一侧安装有电机，且电机与旋转轴相互连接，所述旋转轴的末端与转型齿轮组相互连接，且转向齿轮组与丝杆相互连接，所述丝杆的底端设置有旋转齿轮，且旋转齿轮的一侧与通水渠的一侧相互贴合，所述通水渠的底部设置有第一过滤网，且通水渠之间设置有底板。该新能源汽车清洗设备，在面对不同高度大小的车辆进行清洗时，可以通过电机配合转向齿轮组、丝杆与套筒进行滑动结构，使得推板对工作架整体进行升降工作，达到对不同高度的车辆进行清洗，同时齿轮配合通水渠进行移动工作，达到对工作架整体宽度的控制，便于对不同宽的车辆进行清洗，提高了工作架整体的灵活性。

新能源节能燃烧器及安装有该燃烧器的燃烧系统 701     

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本实用新型公开了一种新能源节能燃烧器,该燃烧器包括枪头盖、枪芯;枪头盖通过枪芯与空气管道、甲醇管道连通,在枪头盖与枪芯之间形成混合室,在枪头盖上设有喷口;空气管道和甲醇管道的出口均与混合室连通;空气管道与空气入口连接;甲醇管道与甲醇入口连接。本实用新型还公开了一种安装有所述的新能源节能燃烧器的燃烧系统。本实用新型专用于以甲醇为燃料的燃烧设备,燃烧稳定,使用寿命长。使用时,燃料系统采用低压供料方式,甲醇压力5-10kg/cm2,空气压力5kg/cm2左右,大大降低电能和设备成本。宽调节比1∶6适应各种环境要求,管路要求低,自力式调节阀使输出压力稳定可靠、多节过滤系统可有效地防止喷嘴堵塞。

新能源环卫车安全座椅 668     

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一种新能源环卫车安全座椅，其包括座椅框架和安装在座椅框架内的安全机构，所述座椅框架包括坐板、与坐板可旋转连接的坐垫，所述安全机构安装在坐板上，其包括弹簧和断电开关，所述断电开关与坐垫抵接并常开，坐垫受压时断电开关闭合，本实用新型新能源环卫车安全座椅通过安全机构的弹和断电开关常开实现离人断电、坐人通电的方便设计，避免新能源环保车因油门加速器故障产生飞车现象。

新能源汽车的零部件运输装置 642     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的零部件运输装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有运输台，所述运输台的顶部两侧均设置有竖直向上的支撑板，两个所述支撑板的顶部均设置有相对平行的固定块，两个所述支撑板之间的运输台上设置有水平的传送带，两组所述固定块的顶部均设置有竖直向上的伸缩架，两组所述伸缩架的顶部之间均连接有固定板。本实用新型能够在使用时，根据新能源汽车的零部件的宽度进行灵活调节第一挡板与第二挡板，便于在运输过程中，对零部件的两侧进行限位运输，并在运输后，让新能源汽车的零部件准确落入收集箱的内部，防止对零部件在收集时掉落在外导致散乱的现象，使用时更加方便。

新能源汽车检测诊断平台 679     

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本发明涉及汽车检测诊断技术领域，公开了一种新能源汽车检测诊断平台，包括支撑平台、地面、底座和检测诊断工具箱，所述支撑平台设于地面的上端，所述底座设于地面的下端，所述支撑平台的底部两侧前后端均安装有轴承座，前后端的轴承座下端分别连接有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一和支撑杆二的下端连接于底座的内侧，所述底座的底部中间端固定设有支柱，所述支柱的底部转动连接有转轴底板，所述检测诊断工具箱的后端设有检测诊断箱，所述检测诊断箱的侧部电性连接有充电头，所述检测诊断工具箱的后部上端显示屏，方便工作人员操作检修，自动化控制升降调节，全方位检修汽车，高效的针对新能源汽车进行检测诊断。

新能源汽车轮胎接触面积改变的方法 713     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎接触面积改变的方法，包括有汽车本体以及汽车本体上安装的多个接触面可变轮胎；设置调压气囊和弹性支撑部件支撑住轮胎本体，从而使轮胎本体无需充气也可保持轮胎形状，能有效避免轮胎扎破和爆胎等故障问题，而调压气囊的可压缩性与轮胎本体的胎壁结合实现两级缓冲，减震性能更好；而且调压气囊与弹性支撑部件配合实现改变轮胎与地面的接触面积大小，进而影响轮胎的滚动阻力，从而根据不同的路况调整轮胎与地面的接触面积，减小轮胎与底面的接触面积利于节省油耗，而增大轮胎与地面的接触面积利于使汽车的操控性大大加强。

新能源汽车用R290热泵热管理系统及其工作方法 830     

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本发明公开了一种新能源汽车用R290热泵热管理系统及其工作方法，该系统包括动力电池、电动压缩机、冷凝器、HVAC总成、电磁四通阀、电子风扇、热交换器、电子水泵、烃类物质浓度传感器，电动压缩机采用R290制冷剂。电动压缩机制连接电磁四通阀第一端口，电磁四通阀第二端口连接冷凝器，电磁四通阀第三端口连接电动压缩机，电磁四通阀第四端口连接热交换器制冷剂通道，热交换器制冷剂通道连接冷凝器；热交换器载冷剂通道分别连接冷却水管路、蒸发器，热交换器载冷剂通道连接电子水泵，电子水泵分别连接冷却水管路、蒸发器。本发明解决了现有新能源汽车空调系统存在的不环保、环境适用性差、热泵效率低、系统兼容性差的问题。

新能源供能的蔬菜大棚周期性智能光照系统 611     

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本发明涉及一种新能源供能的蔬菜大棚周期性智能光照系统，涉及新能源技术领域，包括，挂钩，用以在大棚内进行悬挂，所述挂钩下端与连接板连接，所述连接板的上表面设有温度传感器，所述温度传感器用以实时检测大棚内温度，所述连接板下端连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端与第一固定块连接，所述第一固定块上设置有控制器，所述控制器用以控制照明过程，所述控制器还用以输入蔬菜种类，所述第一固定块下端连接有灯罩，所述灯罩的外表面设置有太阳能蓄电板，所述灯罩的内表面设置有若干照明灯，所述照明灯与所述太阳能蓄电板电连接，所述灯罩的底端螺旋连接有底板。本发明所述系统在保证节能的同时有效提高了光照效率。

基于智能科学技术的新能源机器人夹持机构 1013     

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本发明涉及智能科学技术技术领域，且公开了一种基于智能科学技术的新能源机器人夹持机构，包括外壳，所述外壳顶部的内部活动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块的左侧活动连接有活动杆。该基于智能科学技术的新能源机器人夹持机构，当对物品夹持时，此时活动板向左推动触杆一，使得触杆一与触杆二连通，进一步使得活动杆在凹槽的内部向下运动，此时活动块再惯性向下运动一段距离的过程中不会带动活动杆向下运动，从而达到了防止夹持过程中易碎物体损坏的效果。转动旋钮，此时螺纹杆二可以带动触点杆一左右运动，进一步使得触点杆一和活动板之间的距离发生改变，从而达到了可以快速调节夹持力度的效果。

用于新能源汽车充电的风力发电充电桩 902     

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本发明涉及一种用于新能源汽车充电的风力发电充电桩，包括壳体、顶棚、电路组件、发电机构和充电机构，发电机构包括驱动组件和发电机，驱动组件包括第一转轴、连接法兰、叶片和支架，充电机构包括若干个充电组件，充电组件包括自动电缆收线器和充电头。该用于新能源汽车充电的风力发电充电桩，发电机构可利用风能对电路组件进行充电，充电机构可以将电路组件中积攒的电能为汽车充电。此外，该充电桩还可利用太阳能进行充电，特有的清洁组件在发电机构中的驱动组件的作用下可对太阳能电池板进行定时清洁，以保证发电效率。

应用于新能源电站的基于在线校正的功率预测方法 908     

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本发明属于电站功率预测方法，具体涉及一种应用于新能源电站的基于在线校正的功率预测方法，包括如下步骤：1）设置发电系统、预测系统和校正器；2）发电系统与预测系统并联且输入相同；其中发电系统直接以调度下发的计划值作为输出，预测系统以预测值作为输出；发电系统输出的计划值与预测系统输出的预测值做差；3）校正器以计划值和预测值的差值作为输入，通过校正算法对预测系统进行在线实时校正。本发明通过引入发电系统的计划数据及设计的校正器，将预测系统由开环变为闭环。发电系统输出的发电计划值与预测系统输出的预测值做差，校正器根据该差值对预测模型进行在线实时调整，极大地提高了预测精度。

新能源节能燃烧器及其使用方法 621     

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本发明公开了一种新能源节能燃烧器及其使用方法，该燃烧器包括枪头盖、 枪芯、空气管道和甲醇管道，空气管道与空气入口连接；甲醇管道与甲醇入口连 接；空气管道套装在甲醇管道的外侧；枪芯设置在空气管道和甲醇管道的前端； 枪头盖设置在枪芯前端，在枪头盖与枪芯之间形成混合室；在枪头盖上设有一组 喷口。本发明专用于以甲醇为燃料的燃烧设备，燃烧稳定，使用寿命长；使用 该新能源节能燃烧器时，燃料系统采用低压供料方式，甲醇压力5-10kg/cm2，空 气压力5kg/cm2左右，大大降低电能和设备成本。宽调节比1∶6适应各种环境 要求，管路要求低，自力式调节阀使输出压力稳定可靠、多节过滤系统可有效地 防止喷嘴堵塞。

新能源车充电接口 1066     

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本实用新型涉及汽车充电接口技术领域，且公开了一种新能源车充电接口，包括安装板，所述安装板的表面固定安装有外壳，所述外壳内部的上下两侧均固定安装有固定套；本实用新型通过安装板、外壳、固定套、直杆、第一弹簧、限位板、夹持板、充电口、放置槽、伸缩杆、第二弹簧、固定板、限位板、限位球、限位孔和闭合盖的设置，使得该充电接口可以对充电手柄进行固定，且可以对充电接口处进行防护，避免灰尘进入，解决了现有的新能源的充电接口不具备对充电手柄进行固定的功能，且在充电过程中碰触充电手柄容易造成充电手柄松动，从而影响充电的正常进行，且无法对充电接口处进行防护，这样容易导致大量灰尘进入的问题。

用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器 833     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器，包括主体、轴心、活塞和内管，还包括两个清理机构和两个缓冲机构，清理机构包括移动组件、驱动组件、固定杆、传动杆和至少两个横杆，该用于新能源汽车的缓冲效果好的安全型油压减震器，通过清理机构清理第一通孔内的堵塞，使得油路保持畅通，避免油压过大导致炸缸，从而提高了该油压减震器的安全性，油在回流时，对缓冲机构也会产生压力，使得油在回流时，一部分油流入第二通孔内，使得轴心在受到瞬间的压力过大时，轴心受到的压力的一部分将转化为流入第二通孔内的油的动力，从而进一步地提高缓冲效果，使得该油压减震器的缓冲效果更好。

内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖 675     

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本实用新型公开了内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖，包括盖体、安装板和支杆，所述盖体的前端表面贴合有海绵垫，且盖体的内部设置有定位槽，所述盖体与定位槽之间为冲压成型，且定位槽的左侧安装有第一延伸板，所述安装板的前端表面安置有固定块，且安装板位于海绵垫的上方，所述固定块的上方设置有橡胶挡板，所述盖体的右侧安置有第二延伸板，所述支杆的外部设置有滑动槽，且支杆位于盖体的背部，所述支杆的右侧连接有转轴，且转轴的右侧安置有定位杆，所述定位杆的下方设置有开口，所述固定块的内部安置有滑道。该内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖防水性能好，对插头的保护充分，安装步骤简易，使用方便，且与汽车之间连接牢固。

集风能和太阳能于一体的新能源照明装置 1046     

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本实用新型公开了一种集风能和太阳能于一体的新能源照明装置，包括安装外杆，所述安装外杆上端固定连接有电机箱，且电机箱上端转动连接有风轮，且风轮下端固定连接有连接轴，所述连接轴通过轴承与电机箱转动连接，所述连接轴下端固定连接有主动齿轮，所述电机箱内部下端固定连接有发电机，所述电机箱内部固定连接有蓄电池，且蓄电池与发电机电性连接，所述安装外杆内部固定连接有安装轴承，且安装轴承内部固定连接有安装内杆，所述安装外杆外侧固定连接有照明灯。该集风能和太阳能于一体的新能源照明装置，降低了整体的能源消耗，且方便整体根据时间和季节进行太阳能电池板位置的调整，同时整体操作简单，增加了整体的实用性。

新能源水冷一体箱体结构 743     

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本实用新型公开了一种新能源水冷一体箱体结构，包括自左向右焊接于一起的左水道、中水道以及右水道，在安装好的左水道、中水道以及右水道的前后末端分别焊接有水道塞条，在安装好的左水道、中水道以及右水道的后末端焊接有第一固定梁，在左流道和右流道的前末端分别形成有一进出水嘴，在安装好的左水道、中水道以及右水道的上表面上且位于进出水嘴后方的位置自前向后依次焊接有电气安装板、固定座以及第二固定梁。本实用新型新能源水冷一体箱体结构中，水从左水道上的进出水嘴流入到左流道中，经过中水道后再流入右流道后自右水道上的进出水嘴流出，水冷散热效率快，整包温度控制在45℃以内。

具有安全驾驶功能的新能源汽车 643     

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本发明涉及一种具有安全驾驶功能的新能源汽车，车体内设有座椅，所述座椅内设有震动组件、检测组件，所述控制机构包括方向盘和转轴，所述转轴上设有调整组件，车体的两侧设有防撞组件；检测组件包括心跳检测器和检测单元，震动组件包括第一电机、半齿轮、条齿轮、驱动框、连杆和敲击锤，所述防撞组件包括壳体、第二红外发光二级管和第二光敏传感器，该具有安全驾驶功能的新能源汽车通过检测组件检测驾驶员的心跳是否变慢，或者检测驾驶员的头是否低垂，同时满足这两种情况就有可能是驾驶员打瞌睡了，通过震动机构和蜂鸣器叫醒驾驶员，防撞组件检测到车体与两侧障碍物之间的距离，当距离非常近时，通过调整组件调整车辆的行驶方向。

新能源高效柱塞泵海水淡化装置系统 796     

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本发明涉及一种新能源高效柱塞泵海水淡化装置系统，属于海水淡化技术领域。该新能源高效柱塞泵海水淡化装置系统包括风机、液体柱塞增压装置和海水淡化处理装置；所述风机用于为液体柱塞增压装置提供能量，所述液体柱塞增压装置用于为海水淡化处理装置中低压新鲜海水增压。由于海水淡化处理装置与能量回收装置集成一体，并安装在风机的塔体内，大幅减少了占地面积，提高高压浓海水的能量回收利用率，且机构更加优化，减少了成本和故障率，由于采用风机和备用的非并网多能源协同供电装置，即可以100％风能进行海水淡化，也可以风、光、网协同供电。综合利用了清洁能源，减少了对电网的依赖，节约了能源，保护了环境。

基于新能源发电量区间预测的区间潮流计算方法 699     

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本发明公开了一种基于新能源发电量区间预测的区间潮流计算方法，包括以下步骤(1)采集参数数据发电量历史数据；(2)构造区间二型模糊逻辑系统；(3)初始参数输入到系统中，输出得到区间二型模糊预测集合；(4)构建区间潮流计算模型；(5)将集合作为区间潮流计算模型初次迭代区间，计算得到Krawczyk-Moore算子，并用Krawczyk-Moore算子和初始区间求交集，得到新的区间并将其作为第二次迭代的初始区间，判断该区间宽度是否满足收敛条件，若满足则输出区间，若不满足则返回步骤(4)进行下一次迭代。本发明避免人为规定初始区间所造成的区间迭代的不收敛，收敛过快或过慢问题，从而提高了计算的精确度。

新能源汽车电池包上盖用聚苯硫醚阻燃材料及其制备方法 666     

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本发明提供一种新能源汽车电池包上盖用连续玄武岩纤维增强聚苯硫醚阻燃材料及其制备方法，涉及工程塑料改性技术领域；该阻燃材料由47～88份PPS树脂、45～50份连续玄武岩纤维、3～5份相容剂、1～2份抗氧剂和4～5份PPS基阻燃母粒组成。其制备方法包括：首先制备PPS基阻燃母粒；其次批混PPS树脂、相容剂和抗氧剂获得预混料；最后将预混料由主喂料、PPS基阻燃母粒由侧喂料加入到双螺杆挤出机中，与连续玄武岩纤维经浸渍模具共同挤出成条，经冷却、牵引与切粒后获得该阻燃材料。本发明连续玄武岩纤维增强PPS阻燃材料具有力学强度高、阻燃性能好等特点，满足新能源汽车电池包上盖材料标准要求，有助于实现电池包部件的轻量化。

具有调速功能的新能源设备 1004     

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本发明涉及一种具有调速功能的新能源设备，包括发电箱、发电机、传动轴和轴承，所述发电箱的形状为长方体，所述传动轴竖向设置，所述发电机、传动轴和轴承均设置在发电箱内，所述发电机安装在传动轴的底端且固定在发电箱内的底部，所述轴承的内圈安装在传动轴上，所述轴承的外圈固定在发电箱的内壁上，所述发电箱上设有动力机构和调速机构，所述动力机构包括转动管、密封块、扇叶和至少两个动力组件，该具有调速功能的新能源设备通过动力机构实现了发电的功能，不仅如此，还通过调速机构实现了调节传动轴转速的功能，防止传动轴转速过快而导致发电机过热而损坏。

新能源电池散热用防震设备 720     

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本发明公开了一种新能源电池散热用防震设备，涉及电池设备技术领域，解决了现有的电池散热设备，常开的散热风道易被儿童以及失德人员塞入杂物堵塞，造成后续清理的麻烦的问题。一种新能源电池散热用防震设备，包括电池箱，所述电池箱包括吊框和横撑轨道轴，所述电池箱整体呈矩形前后两端开口结构，其顶端等距间隔支撑焊接有三处吊框，此三处吊框用于将电池箱锁紧固定于电动自行车车架底部的踏板上，且三处吊框的顶端均粘贴固定有一处减震橡胶条；所述电池箱的前后开口上均对向转动安装有两处矩形堵盖板。本发明在电动自行车闲置停放状态时四处堵盖板可将电池箱的前后开口封堵，避免电池箱常开，减小电池箱内部风吹进入杂物机率。

新能源汽车电机工作转速检测装置及其检测方法 873     

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本发明公开了一种新能源汽车电机工作转速检测装置及检测方法，包括底座、检测电机和电机转速测试表，所述底座的底部固定安装有支腿，所述检测电机的输出轴固定连接有转盘，所述底座与检测电机之间设有震动机构。本发明所述的一种新能源汽车电机工作转速检测装置，能够实现模拟汽车工作对检测电机产生震动，增加转速测试的精准性，其次能够实现负载和空载两种不同的测试环境下对检测电机进行转速测试，使得测试结果的范围更大，更加利于使用，而且具备有益的调节功效，能够方便适用在各种不同的测试情况下，适用范围更大，此外能够方便安装和拆卸电机转速测试表，给实际使用带来一定的便捷性，实用性更高。

新能源电动汽车安全制动装置 910     

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本发明涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种新能源电动汽车安全制动装置，包括一号杆、二号杆和活动座，活动座的数量为两个，一号杆一端固定有刹车踏板，辅助踏板踩下后带动驱动杆向二号套筒内插入，驱动杆通过二号螺旋滑槽配合二号滑珠的使用带动齿轮盘进行旋转，齿轮盘位于传动箱内通过与二号锥形齿轮的啮合而带动一号套筒进行旋转，并通过一号螺旋滑槽搭配一号滑珠的使用能够带动牵引杆向一号套筒内插入，从而通过牵引杆的移动而带动刹车踏板一并移动，较大尺寸的齿轮盘能够带动刹车踏板移动更远的距离，进而能够辅助女性驾驶者能够在车辆完全断电的情况下达到更好的制动效果。

利用新能源的海上通信雷达基座稳定机构 1050     

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本发明涉及无线通信技术领域，且公开了一种利用新能源的海上通信雷达基座稳定机构，包括稳定器，稳定器的上方设置有浮板，浮板的上方设置有平台，浮板的中心设置有支撑柱，浮板下表面中心延伸进稳定器内的下端固定连接有垂直运动磁块，垂直运动磁块的下端设置有防水板，防水板的下方设置有垂直感应磁块，垂直感应磁块的下端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的下端固定连接有中心块，中心块的四周设置有水平感应磁块。该利用新能源的海上通信雷达基座稳定机构，在海浪拍打装置时，既能吸收海浪的水平动能，也能吸收垂直动能，最终转化为中心块垂直运动的动能，实现了有效将海浪的各向动能充分吸收，达到最优减震效果。

新能源汽车轮胎打磨机 754     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车轮胎打磨机，包括底座，所述底座的顶部右侧设置有立柱，所述立柱的顶部设置有支撑框架，所述支撑框架的内腔右下部设置有电机，所述电机的输出端套接有锥齿轮一，所述支撑框架的内腔底部中心处设置有支撑块，所述支撑块与支撑框架之间贯穿设置有转动轴，所述转动轴上套接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述转动轴的左端固定连接有贯穿支撑框架的电动推杆安装座，本发明结构简单，操作方便，可消除老化的、污损的胎面，也可增加轮胎胎面的平整程度，使得贴合时贴合面平整，还可以尽可能消除压力不均、贴合面有气泡、脱胶等缺陷，从而最大限度的提高翻新轮胎的品质。

新能源公交协同调度与节能驾驶系统及其控制方法 622     

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本发明提供一种新能源公交协同调度与节能驾驶系统及其控制方法，本发明在公交系统运行过程中，首先获取同一线路所有公交车GPS信息、动力电池状态与各车站等待乘客人数，根据等候乘客状态以及公交行驶状态规划公交到达下一个站点时间，公交基于当前行驶道路的交通状态以及动力电池状态对车速进行调节，然后公交能量管理系统根据需求速度加速度计算动力需求，进而计算动力源的能量分配。相对于传统公交调度，本发明考虑新能源公交动力系统动力电池衰退以及能量管理，利用速度调节将公交个体节能驾驶与整体公交系统运行效率联系起来，避免公交串车及行驶分布不均匀，同时减少频繁加减速提升动力系统能量利用效率，实现了经济效益的最大化。

便于上下车和放置书包的智能新能源校车 1002     

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本发明涉及一种便于上下车和放置书包的智能新能源校车，包括车身、车门、四个车轮和至少两个座椅，车身内设有升降机构和防护机构，车门的下方设有攀升机构，座椅上设有贴靠机构，座椅的下方设有减震机构，升降机构包括第一电机、丝杆、滑动块、限位板和限位杆，防护机构包括置物箱、驱动单元和两个遮挡单元，攀升机构包括固定阶梯、转动阶梯、两个固定单元和两个收放单元，该便于上下车和放置书包的智能新能源校车，通过攀升机构，能够便于小学生上车，避免小学生摔倒，减小小学生受伤的几率，不仅如此，通过升降机构和防护机构的配合，该校车能够避免小学生随意放置书包，维持乘车秩序，预防书包等物体在车辆行驶中掉落砸伤小学生。

具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车 952     

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本发明涉及一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的车轮、座椅、仪表架、方向盘和隔热机构，所述固定组件包括固定板、第一电机和圆齿轮，所述滑动组件包括条齿轮、走位板、走位块、第二电机、第一丝杆和转轴，该具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，通过智能钥匙控制隔热机构的开启，使仪表架的下方伸出走位板和伸出板，用来遮挡太阳光直接照射在汽车座椅上，提高了驾驶员在炎热天气进入汽车的舒适度，隔热机构在不使用时，收纳在仪表架下方，十分节省车内空间，且走位板位于座椅的上方，不能使驾驶员坐下驾驶汽车，从而增加了防盗性。