本发明公开了一种锂硫电池用复合隔膜,该复合隔膜为基团修饰的硅氧偶联剂在芳纶多孔膜内部原位生长得到的二氧化硅‑芳纶复合材料。通过热稳定的二氧化硅和耐高温的芳纶的协同作用,二氧化硅‑芳纶复合隔膜展现了优异的热稳定性;复合隔膜中的二氧化硅与锂发生化学反应,可抑制锂枝晶生长,提高了电池的安全性能。本发明还公开了复合隔膜的制备方法及具有该复合隔膜的锂硫电池,利用基团修饰的硅氧偶联剂在芳纶多孔膜内部水解、缩聚,制备得到原位生长的二氧化硅‑芳纶复合材料。本发明以二氧化硅‑芳纶复合隔膜代替商用聚烯烃隔膜应用于锂硫电池中,其致密的结构可物理阻隔多硫化物的穿梭,提高电池的安全性和循环稳定性,从而提高电池性能。
本发明涉及一种锂硫电池复合正极材料及其制备方法,它由具有介孔结构的导电剂、硫以及修饰剂组成,所述硫分散于导电剂的孔洞中,所述修饰剂通过化学键合的方式与导电剂的孔口连接,各组分质量比为:导电剂30~59.4%,硫40~60%,修饰剂0.1~10%。其制备方法为采用熔融吸入法将硫灌入导电剂中,得到导电剂/硫复合材料;然后对所得导电剂/硫复合材料进行修饰得到锂硫电池复合正极材料。该复合正极材料不仅可以实现优秀的高倍率稳定性能,并且可以有效降低活性物质的损失以及由多硫化锂的溶解造成的“穿梭效应”所导致的锂负极腐蚀、容量衰减迅速等影响,显著提高锂硫电池的循环性能。
本发明提供了一种超声化学法原位制备石墨烯复合电极材料,通过简单的超声化学反应工序就能有效将石墨剥离成为石墨烯,同时在石墨烯表面原位生成金属氧化物和导电聚合物,从而得到比电容高、充放电速率快、循环稳定性好的石墨烯复合电极材料。本方法具体包括以下步骤:将石墨、金属盐或导电聚合物单体、助剂加入到溶剂中,进行超声化学反应,超声频率为20kHz~10MHz,超声功率为150~1000W,反应时间为1h以上;然后洗涤干燥得到石墨烯复合电极材料,其中,制得的石墨烯复合电极材料为石墨烯/金属氧化物复合电极材料,或石墨烯/导电聚合物复合材料,或石墨烯/金属氧化物/导电聚合物复合材料。
本发明涉及一种220kV同塔双回路紧缩型防风偏输电塔,包括由下到上依次连接的塔腿、塔身、塔头和地线支架;所述塔头包括垂直布置在塔身上的多层导线横担,所述导线横担两侧分别固定有导线横担复合材料跳线支架;所述导线横担复合材料跳线支架均通过绝缘子串与六相导线连接。本发明大幅压缩线路走廊和铁塔层高,优化走廊占用空间,减少跳线风偏闪络。
本发明公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台,包括站台及设于该站台上的钢或混凝土结构雨篷(1),所述钢或混凝土结构雨篷(1)包括盖板、人字型支架和支撑柱,所述盖板朝向有轨电车一侧的边缘设有第一阶梯状连接部,与所述第一阶梯连接部对应的位置设有复合材料雨篷,所述复合材料雨篷的底部设有充电桩(3)。本发明还公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台的安装方法。本发明的雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台,通过钢或混凝土结构雨篷与BFRP材料雨篷结合,并将充电桩与雨篷结构进行一体化设计,实现了站台雨篷与充电桩的集成化,降低了雨篷的高度,提高了旅客的乘车体验。
本申请涉及一种用于无尘淋膜的挤出机流延系统,涉及塑料淋膜流延技术领域,其包括挤出流延机本体和底座,所述底座于压延辊组的上方和下方均设置有毛刷板,所述毛刷板上固接有与待复合材料端面抵接的刷毛,所述底座上设置有用于驱动所述毛刷板靠近待复合材料的驱动装置。本申请具有将待复合材料表面的灰尘等杂物清理干净提高产品合格率,提升淋膜质量的效果。
一种喷射轻混凝土轻钢墙体,在墙体内间隔竖向设置有钢柱(3),在墙体的外侧面覆设钢丝网(11)或复合材料板(5);钢丝网(11)或复合材料板(5)的内侧面喷射混凝土层(2),复合材料板(5)的外侧装保温层,表面覆设装饰层。本实用新型公开了一种房屋建筑墙体以混凝土喷射施工搭建技术,内埋轻钢钢柱,使墙体连续,且墙体稳固、重量轻、占用面积小。对于外墙可以一次施工完成结构和装饰施工。
本实用新型涉及一种火电厂烟道用的膨胀节结构,包括连接膨胀节两端的烟道,所述膨胀节的截面呈U形结构,所述膨胀节采用的是VF复合材料分四段拼接形成一个整体连续的膨胀节结构,所述膨胀节的底部还设有一个酸液排水口,且酸液排水口处向下垂直安装有一根排酸管。本实用新型所述的膨胀节采用了VF复合材料制成,对电厂湿烟气有着优良的防腐、耐磨、抗老化性能,同时兼具强度和韧性,膨胀节的研发将使非金属补偿器使用寿命达到5-10年,大大降低检修维护成本,而且安装也非常方便,同时,拓展VF复合材料的应用范围,市场前景极为广阔。
一种BFRP管轻质混凝土电线杆,由多段杆体轴向拼接而成,相邻两个杆体之间通过杆体连接机构固定连接,杆体由多个弧形管片围合而成,相邻两个弧形管片之间通过管片连接机构固定连接,弧形管片为中空结构,其内部填充有填充物,弧形管片的制作材料为玄武岩纤维增强复合材料,填充物为轻质混凝土。本设计一方面,将杆体拆分成多个弧形管片便于电线杆运输,另一方面,以玄武岩纤维增强复合材料制作弧形管片、以轻质混凝土作为填充物减少了电线杆的重量,降低了电线杆运输和施工成本,且由于玄武岩纤维增强复合材料抗拉强度高、不易开裂、耐腐蚀性能好,提高了电线杆的强度和耐久性能。
本实用新型涉及一种高温高压合成模,包括矩形块状的叶腊石模体,叶腊石模体的中部设置上下穿通的高压模腔,高压模腔内安设白云石复合材料环,高压模腔的上下两端分别安设内腔充填叶腊石复合材料的导电钢碗,其特征在于所述的叶腊石模体的四个外侧面设置有凹坑,每个凹坑配置有侧向增压单元,同时在高压模腔的上下两端导电钢碗内面分别配置轴向增压单元。本实用新型使模腔的最高压力提升20%以上,产生7GPa以上的超高压,有利于合成出性能更优异的复合材料;采用侧向增压单元部分替代叶腊石,节省了叶腊石的使用量;本实用新型结构简单,制作和使用方便,增压单元可选择性多,生产成本低,实用价值强,可广泛应用于工业生产和科研。
本实用新型公开了一种模块化组合式配网复合电杆,它包括下端水泥电杆和上端复合绝缘电杆,所述下端水泥电杆的顶部固定有下端法兰,所述上端复合绝缘电杆的底部固定有上端法兰,上端复合绝缘电杆的底部通过上端法兰和下端法兰安装在下端水泥电杆的顶部;上端复合绝缘电杆的中段固定安装有下复合绝缘横担,上端复合绝缘电杆的上段固定安装有上复合绝缘横担,下复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子,上复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子。本实用新型通过复合材料电杆合理的结构设计,既发挥复合材料杆塔轻质高强和绝缘的技术优势,又避开复合材料成本高的缺点,并实现生产加工便利,安装方便,且电杆及配套横担成本大幅降低。
本实用新型公开了一种复合型电杆结构,属于电杆制造领域,该电杆由内外两层结构组成,内层是由铝合金材料构成的金属支撑框架结构,该框架由肋条与圆筒薄壁结构连接而成;外层是由玻璃纤维复合材料构成的圆筒结构。外层玻璃纤维复合材料通过缠绕法包裹在内层金属框架表面,达到既减轻结构重量又提高结构刚度与强度的目的。本实用新型同时提供了将以上电杆作为分段杆进行连接的结构形式,即将内层金属框架的端部设计成具有翻边样式的法兰结构。分段电杆之间通过螺栓将翻边法兰进行对接,实现电杆长度的调节。通过本实用新型可以有效保持复合材料电杆的完整性,便于运输和安装。
本实用新型公开了一种异种材料间H型便捷式连接装置,包括相对设置的第一夹持板和第二夹持板以及固定于第一夹持板上的加强肘板,其中,非金属复合材料板被夹持于第一夹持板和第二夹持板之间且三者通过紧固件固定,加强肘板的底部与第二夹持板的底部均用于与金属板焊接以将非金属复合材料板和金属板连接。本实用新型提出的异种材料间H型便捷式连接装置,既能保证非金属复合材料和钢制材料间的可靠连接,同时还能保证被连接结构自身的强度及刚度。
本实用新型公开了一种氢能汽车侧围内板结构。本实用新型的一种氢能汽车侧围内板结构,侧围内板结构均为碳纤维复合材料,侧围内板结构均包括侧围A柱加强板、侧围上部内板和侧围后部加强板,侧围上部内板分别与侧围A柱加强板和侧围后部加强板均胶接。本实用新型的分体式碳纤维复合材料侧围内板结构,实现轻量化的目的和提高车身的性能和安全性,同时利用碳纤维复合材料可设计性高的特点,解决侧围内板成型困难问题,降低生产成本,起到减重的作用,提供足够的刚度保护车内乘员安全。
本实用新型公开了一种圆柱面低摩擦的轻型输送滚轴结构,其特征在于,包括滚轮总成、传动轴、轴承、挡垫和弹性挡圈,所述传动轴两端装有轴承,所述传动轴两端对称开有环形凹槽,所述弹性挡圈卡在环形凹槽内,弹性挡圈内侧设有挡垫;所述滚轮总成包括滚轮、复合材料摩擦套和过渡套,所述过渡套与滚轮两端内壁过盈配合,所述复合材料摩擦套与过渡套内壁过盈配合,所述滚轮总成穿过传动轴位于挡垫之间,所述复合材料摩擦套与传动轴间间隙配合。本实用新型结构简单、使用方便,具有对轻型工件的敏感性高和避免滚轮被工件划伤的优点。
本实用新型公开了一种保温集装箱,包括顶板组成、前框组成、后框组成、底架组成、侧板组成、安装在前框组成上的前墙组成及安装在后框组成上的后门组成;所述顶板组成、所述底架组成、所述侧板组成、所述前墙组成及所述后门组成由外到内均包括外板、聚氨酯发泡层及内板;其中,所述顶板组成的外板为MGSS不锈铁、内板为连续纤维增强热塑性复合材料,所述前墙组成的外板为MGSS不锈铁、内板为连续纤维增强热塑性复合材料,所述后门组成的外板为SPA‑H高强度耐候钢、内板为不锈钢材质,所述侧板组成的外板为不锈钢、内板为连续纤维增强热塑性复合材料。彻底解决了冬季冻裂、冻损等问题,提高了装载效率,无需额外加装保温措施。
本实用新型提供一种架空高压输电线路新型防雷结构,其特征在于,由复合材料横担、带电导体、接地导体和放电间隙h组成;带电导体为一金属直管且其一端固定于杆塔,接地导体为一金属直管制成为L形状且其一端固定于复合材料横担的高压端金具上,带电导体的悬空端和接地导体的悬空端之间即构成放电间隙h,复合材料横担、接地导体和带电导体处于同一平面上,该平面与地平面平行,或高压端向上倾斜与地平面成不高于30°的夹角。本防雷结构能有效避免架空高压输电线路雷害事故,同时可提高线路的防污闪、防冰闪水平,减低杆塔高度,缩减线路走廊宽度,节省线路建设费用。
本实用新型涉及一种船用伸缩接头装置,设置于大型船舶上层建筑伸缩部位的船体外板处,包括安装基座和复合材料盖板;安装基座为T形桁材,包括相互垂直的基座面板和基座腹板,基座腹板沿着上层建筑外壁板断口边缘焊接;复合材料盖板为T形结构,包括相互垂直的盖板面板和盖板腹板,盖板面板用于覆盖住两个相邻上层建筑外壁板的外观缺口,盖板面板与上层建筑外壁板之间留有间隙,该间隙设有耐磨塑料垫板,盖板腹板与基座腹板固定连接,盖板腹板与基座腹板之间设有橡胶垫板。本实用新型的复合材料盖板采用真空辅助一体成型工艺,保证上层建筑的外观完整且光顺整洁还可以有效提高伸缩接头处的雷达波隐身性能。
本发明公开了一种可驱虫的透明聚苯乙烯复合材料及其制备方法。所述可驱虫的透明聚苯乙烯复合材料包括以下重量份的组分:聚苯乙烯80‑94份、光扩散剂1‑5份和驱虫剂1‑5份。本发明选用高透明性的聚苯乙烯作为基材,通过添加光扩散剂和驱虫剂,制备得到的聚苯乙烯复合材料兼具较好的透光性、驱虫和光扩散效果,使之成功应用在照明行业中,防止蚊虫的干扰。
本发明公开了一种吸波防辐射塑料及其制备方法,包括:无机混合成分A和有机混合组分B;无机混合成分A:以铁、银、镍、锌、钐源离子前驱体,掺加稀土钆源离子前驱体为主体成份,稀土铈源离子前驱体为表层膜主成份,聚乙二醇(Mr<2000)为分散剂;有机混合组分B:其原料按百分比分包括:15‑25%的聚苯醚,35‑40%的尼龙66,本发明涉及复合材料技术领域。该吸波防辐射塑料及其制备方法,本发明吸波防辐射塑料及其制备方法中复合材料包括复合前驱体与分散剂,复合前驱体包括主体成份,主体成份包括铁源离子前驱体、镍源离子前驱体、钐源离子前驱体、钆源离子前驱体,由上述组成制备的复合材料能衰减X辐射线,质轻、无对人体有害元素。
本发明公开了一种模块化组合式配网复合电杆,它包括下端水泥电杆和上端复合绝缘电杆,所述下端水泥电杆的顶部固定有下端法兰,所述上端复合绝缘电杆的底部固定有上端法兰,上端复合绝缘电杆的底部通过上端法兰和下端法兰安装在下端水泥电杆的顶部;上端复合绝缘电杆的中段固定安装有下复合绝缘横担,上端复合绝缘电杆的上段固定安装有上复合绝缘横担,下复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子,上复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子。本发明通过复合材料电杆合理的结构设计,既发挥复合材料杆塔轻质高强和绝缘的技术优势,又避开复合材料成本高的缺点,并实现生产加工便利,安装方便,且电杆及配套横担成本大幅降低。
本发明涉及一种高强度高韧性的细菌纤维素/聚氨酯复合物及制备与应用,属于生物医用复合材料领域。本发明方法通过添加有机醇作为增塑剂,可以增强细菌纤维素的再溶胀性,改善细菌纤维素和聚氨酯的相容性,进而制备高强度高韧性的细菌纤维素/聚氨酯复合材料。本发明的制备方法包括:将细菌纤维素膜浸泡在有机醇水溶液中进行增塑处理;待细菌纤维素充分吸收后,取出并烘干去除水分;然后,将增塑后的细菌纤维素浸入到聚氨酯溶液中充分浸泡,之后干燥至溶剂完全挥发,形成固化的细菌纤维素/聚氨酯复合物。本发明的复合物具有良好的机械性能,且其机械性能可根据甘油浓度进行大范围调控。体内皮下植入测试表明该复合材料具有良好的组织相容性。
本发明涉及一种基于光电化学传感器检测有机磷农残的方法,属于光电化学、农残检测技术领域。本发明通过制备水溶性氨基碲化镉/羧基碲化镉量子点复合材料,并且将该复合材料修饰的L型玻碳电极固载有机磷水解酶构建光电传感器;有机磷水解酶能够催化有机磷农药生成具有电化学活性的基团,该基团在电极表面发生氧化还原反应产生电子,电子与光电复合材料在光照条件下产生空穴重组,从而实现对有机磷农药的检测。本发明制备的有机磷水解酶光电传感器具有制备简单、经济实用、操作简单、高选择性和高灵敏度的优点,有机磷农药的检测限达到0.7pg•mL‑1。
本发明提供了一种酰胺类聚合物衍生一维氮掺杂纳米碳电极材料及制备方法,制备出了能够作为锂/钠离子电池和超级电容器电极材料的一维氮掺杂纳米碳电极材料,使原本低附加值的酰胺类工程塑料能够用于绿色能源领域,有效降低成本,并提升电化学性能。该一维氮掺杂纳米碳电极材料的特征在于:由酰胺类聚合物或酰胺类聚合物复合材料为原料在惰性气体保护下经过高温碳化得到,其中,酰胺类聚合物为:由酸酐和胺类单体通过低温成盐,然后进行溶剂热反应所得到的具有一维纳米结构的酰胺类聚合物,酰胺类聚合物复合材料为:由酸酐和胺类单体通过低温成盐,再将盐与一维碳纳米材料混合后进行溶剂热反应得到的具有一维纳米结构的酰胺类聚合物复合材料。
本发明公开了一种飞机货桥桥体的制造方法,包括按复合材料结构设计思路优化金属货货桥桥体,在保证其外形不变的基础上更改内部结构,减少斜加强筋,增加直加强筋,将货桥桥体内部空腔用PVC塑料填满,上下面板及所有加强筋为碳纤维复合材料。其制造方法是按复合材料货桥桥体采用五轴数控加工中心完成内部PVC塑料铣切;然后上下面板及加强筋尺寸要求完成碳纤维预浸料裁剪,按上下面板及加强筋厚度要求完成铺贴,将铺贴好的毛坯进热压罐固化成型,并完成脱模;通过采用以上方案,对于保证货桥桥体的强度具有极大的促进作用;同时货桥桥体内部空腔用PVC塑料填满,有效地减轻货桥桥体的整体质量。
本发明属于SiC陶瓷基复合材料领域,并公开了基于増材制造的SiC基陶瓷零件的制备方法及产品。该方法包括下列步骤:(a)选取树脂或树脂复合材料作为原料,采用増材制造的方法按照所需零件的三维结构制备获得三维树脂结构;(b)将所述三维树脂结构进行热解碳化,使得该三维树脂中形成多孔结构,以此获得多孔的碳预制体;(c)将所述碳预制体进行渗硅,使得该碳预制体中的碳与所述硅发生反应生成碳化硅,以此获得所需的SiC基陶瓷零件,其中,所述渗硅采用先驱体浸渍裂解法、化学气相渗透法或反应熔渗法。本发明还公开了该SiC陶瓷基复合材料零件产品。通过本发明,实现复杂结构的SiC基陶瓷零件的制备。
本发明涉及有序大孔‑介孔‑微孔多级孔Y型硅铝分子筛的合成方法,包括以下步骤:1)制备Y型硅铝分子筛纳米晶,2)制备大孔模板聚合物微球,3)制备前驱体复合材料:Y型硅铝分子筛纳米晶与大孔模板聚合物微球混合并分散于水中形成悬浊液,向悬浊液中加入有机碳源与强氧化性酸后超声蒸发自组装得到混合溶液,然后将混合溶液进行碳化固化处理,得到前驱体复合材料;4)通过高温煅烧去除前驱体复合材料中大孔模板和碳材料后得到有序大孔‑介孔‑微孔多级孔Y型硅铝分子筛。该方法不仅能制备有序的大孔‑介孔‑微孔多级孔结构的Y型硅铝分子筛,而且可以调控该Y型硅铝分子筛的硅铝比与大孔孔径。
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