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本发明提供了一种原位修复药剂及其制备方法和应用，涉及环境污染修复技术领域。本发明提供的原位修复药剂，包括改性黑云母负载纳米零价锌、改性锂皂石负载纳米零价锌、淀粉和食用油；所述改性黑云母负载纳米零价锌中纳米零价锌负载于改性黑云母的中间层；所述改性黑云母由烷基取代溴化铵、偶氮二异丁腈、甲基丙烯酸甲酯和正辛醇对黑云母改性得到；所述改性锂皂石负载纳米零价锌中纳米零价锌负载于改性锂皂石的中间层；所述改性锂皂石的由烷基取代溴化铵、偶氮二异丁腈、丙烯酸‑2‑乙基己酯和正辛醇对锂皂石改性得到。本发明提供的原位修复药剂分散性好，实现了对吸附态和自由态卤代有机污染物的高效降解，还为土壤中的微生物反应提供营养元素。
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本发明公开了一种MOF复合材料及其制备方法与应用。所述制备方法包括：将碳前驱体包覆于MOF材料的表面，之后进行热处理，从而在所述MOF材料表面形成含碳导电层，获得MOF复合材料。本发明还公开了一种高性能锂硫复合隔膜及相应的锂硫电池。本发明提供的高性能锂硫复合隔膜的制备过程简单、原料易得且环保，适合大规模制备；同时该高性能锂硫复合隔膜具有MOF面密度大、面载量小的优势，在锂硫电池中表现出更高的比容量、库伦效率和循环稳定性。
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本发明公开了一种通用飞机用电池组，包括组装壳体和顶盖，所述顶盖安装在组装壳体的上端，通过在组装壳体内部的十个锂电池上方增加了一个横向平放的电池加固保护装置，且该新型的电池加固保护装置能够通过调节螺纹柱在与组装壳体左右内壁连接的同时又能够进行上下活动调节，而通过对电池加固保护装置进行上下活动调节使得电池加固保护装置的底部能够牢牢的抵死在十个锂电池的上端，这样能够通过调节电池加固保护装置来使得十个锂电池能够被牢固的安装固定在组装壳体的周长内部，这样能够有效的防止组装壳体内部的锂电池在进行使用时产生松动而相互之间产生碰撞，从而避免十个锂电池相互之间碰撞而造成损伤损坏的情况发生。
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本发明涉及一种含钛氧团簇的固态聚合物电解质、制备方法及应用，特别是在锂电池中的应用，其结构通式为[(CTOC)(PEO)16]m(NH‑PEG‑NH)n，其中m和n为非0的整数。制备方法如下：A、向钛氧簇的二氯甲烷溶液中加入脱水甘油，反应后加入不良溶剂，得CTOC‑PEO；B、将CTOC‑PEO溶于N,N‑二甲基甲酰胺溶剂，加入NH2‑PEG‑NH2，在50℃反应得到粘稠预聚体；C、将预聚体涂在平整的玻璃基底上，在真空干燥箱中加热反应5～8小时，得品质较好的固态聚合物隔膜；D、将固态聚合物隔膜浸泡在锂离子电解液中，得固态聚合物电解质。上述含钛氧簇的固态聚合物电解质可应用于锂硫电池，完全代替商业的聚合物隔膜和电解液，组装固态锂硫电池，并表现出良好性能。该项发明有望应用于安全可靠的固态锂电池等方面。
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本实用新型涉及一种可靠性较高的线性底盘平台，旨在解决当前锂电池受到外力发生形变的技术问题，包括高钢度椼架式车架、轮毂和锂电池；所述高钢度椼架式车架的两侧均设置有承接板，且高钢度椼架式车架内侧的中间处设置有主杆，所述主杆的两侧均设置有加固块，所述高钢度椼架式车架内部的中间处设置有锂电池，且锂电池的两侧设置有全线控控制架。本实用新型通过顶管将力度导入外管的内部，同时弹性杆因为外力而开始收缩并且泄去部分压力，此时加强杆可以缓解锂电池所受到的外力并且保持顶管的正常结构，解决了锂电池在车辆运行时发生掉落或者因为外力而发生形变的问题。
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本实用新型提供了一种端拾器，用于拆卸锂电池电芯，包括连接法兰、夹持机构和柔性夹爪，夹持机构通过连接件与连接法兰连接，夹持机构包括夹持部和第一驱动组件，夹持部通过滑块与连接件滑动连接，第一驱动组件设置于连接件上，柔性夹爪位于所述夹持部上，柔性夹爪与锂电池电芯抵接，夹持部上设置有第二驱动组件。本实用新型提供的端拾器，通过第一驱动组件来控制夹持部移动，能够实现对不同型号的锂电池电芯进行夹取，利用第二驱动组件控制柔性夹爪夹紧锂电池电芯并进行旋转，以将锂电池电芯的正极和负极材料分离，同时由于柔性夹爪具有一定的弹性，能够提供弹性缓冲力来适应各种柔性度不同的电芯，避免夹紧作用力过大损坏锂电池电芯。
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本实用新型公开了一种储能机柜模块自身压紧结构，其包括锂离子电池模块、外壳支架和压紧机构，锂离子电池模块设有多个，在外壳支架内一个个依次在垂直方向叠加，压紧机构设置在最上层的锂离子电池模块上。本实用新型的有益效果为：将锂离子电池模块一个个在垂直方向叠起，依靠模块重量将电芯压紧，在最上层增加一个压紧机构，将所有模块压紧，即无须每个模块增加夹紧也能达到所有模块都处于夹紧状态的效果。锂离子电池模块膨胀时，挤压压板，压板挤压弹簧，弹簧回弹，更加压紧压板，进而压紧锂离子电池模块。
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一种无线充电便捷式气体检测仪，它包括电化学传感器、传感器电路、ADC电路、无线供电电路、锂电池充电电路、锂电池、DC‑DC电路、微型控制器、DAC电路、显示电路和蜂鸣器，其特征在于：所述的微型控制器通过导线分别与DC‑DC电路、DAC电路、ADC电路、显示电路和蜂鸣器连接；所述的DC‑DC电路与锂电池连接，锂电池与锂电池充电电路连接，锂电池充电电路与无线供电电路连接；所述的ADC电路与传感器电路连接，传感器电路与电化学传感器连接。本实用新型通过无线供电电路不间断地对锂电池充电电路供电，克服了现有插拔式的电源充电方式的弱点，不仅简化了充电方式，而且能够保证在复杂环境下长时间工作。
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本实用新型公开了一种针对静电收集的手机充电装置，其目的在于提供一种针对静电收集的手机充电装置，通过收集静电为手机电池进行充电，在利用能源的同时避免了静电对电子设备造成的威胁及损害，本实用新型所述装置包括静电收集模块和锂电池充放电模块，所述静电收集模块包括外层金属薄膜、内层碳薄膜，所述锂电池充放电模块包括内部的电路板，所述电路板上设有线性锂二次电池充电器芯片CN3056，通过所述金属薄膜导入并收集静电并于所述碳薄膜及所述线性锂二次电池充电器芯片CN3056构成回路，所述线性锂二次电池充电器芯片CN3056连接手机电池，所述线性锂二次电池充电器芯片CN3056的5v接入手机自带的充电管理芯片的输入。
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一种可有效提高矿山资源综合利用率的选矿工艺,根据矿山矿石性质特点及市场需求,针对以钨、锡、钽、铌为主,兼有锂、铷、铯、长石等的多金属矿床,综合应用各种选矿工艺,生产不同品质的多元化系列产品,采用重选工艺回收钽铌;重选尾矿脱泥后经浮选回收锂云母精矿;浮选尾矿再经隔粗、脱铁、分级、脱水分别获得粗、细粒锂长石粉产品;所有尾矿合并经压滤获得低档长石产品。采用此工艺,对一些矿山,其资源可由目前的“多回收,少排放”转变为“全回收,零排放”,实现矿产资源综合利用水平最大化,可使矿山资源综合利用率达95%以上,基本实现无尾矿排放。
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本实用新型实施方式公开了一种新型太阳能路灯，属于路灯领域的技术方案，包括太阳能组件、LED灯、灯杆、锂电池和控制器；所述太阳能组件和所述LED灯设于所述灯杆上；所述灯杆内部设有容纳腔，所述锂电池和所述控制器设于所述容纳腔内；所述太阳能组件与所述控制器电性连接，所述LED灯与所述控制器电性连接，所述控制器与所述锂电池电性连接；所述控制器用于将所述太阳能组件产生的电能送至所述锂电池存储，以及将所述锂电池存储的电能用于为所述LED灯供电；由于锂电池体积小，所以无需在安装地点增设地下空间，降低了新型太阳能路灯的安装成本，另外，由于锂电池无污染、寿命长，保证了新型太阳能路灯能够更好的稳定工作，从而同时降低了新型太阳能路灯的维护成本。
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本发明公开了一种新型的双波混合干涉检测超声振动的装置及方法。该装置包括一个连续激光源(1),激光经50/50分束镜(2)分成两路,第一路激光经二分之一波片(3)后,全透射经过偏振耦合镜(4),透过的光束经过四分之一波片(5),经凸透镜(6)会聚到试块(7)表面,携带了试块(7)超声振动的光束经试块(7)表面反射经过凸透镜(6)和四分之一波片(5),该光全反射经过偏振耦合镜(4),经过二分之一波片(8)射入铌酸锂晶体(9);第二路激光经反射镜(10)反射,再通过反射镜(11)反射进入铌酸锂晶体(9);第一路携带了超声振动的信号光和第二路参考光在铌酸锂晶体(9)中形成干涉,干涉后的光经过会聚透镜(12)会聚到光电接收器(13)中。通过此装置,可以将光电接收器(13)接收的光强转化为电信号,经过信号处理可以解调出超声信号,根据该超声振动的信号图可以对材料的特性等做出评价。
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本发明涉及锂离子动力电池散热技术领域，尤其涉及一种采用双通道气流的电池冷却装置，其双通道包括机组、一号风扇、二号风扇、导风板A以及导风板B，所述机组前端设有一号风扇、二号风扇，所述机组后端设有格栅，所述机组底端的上部设有基板，所述基板的上部放置锂电池，位于锂电池中部位置的基板上设有小孔；所述锂电池的前部设有与机组侧面垂直的导风板A，所述导风板A上设有分布规则且对称的小孔，所述锂电池的中部设有与机组侧面盖板平行的导风板B，本发明在保证电池组体积、电池数量和风扇数量与原电池组相同的前提下，能提供较低的温度和较均匀的温度分布，有利于设计寿命长、可靠性高的高性能锂离子电池。
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一种无线充电超薄有源电子标签，由射频识别器、无线能量接收天线、绝缘隔膜、能量转换电路、超薄锂离子电池、封装材料组成；能量转换电路、无线能量接收天线、射频识别器依次分别放置在超薄锂离子电池面板上，无线能量接收天线和超薄锂离子电池之间还放置有绝缘隔膜；无线能量接收天线与能量转换电路连接，能量转换电路与超薄锂离子电池连接，超薄锂离子电池连接到射频识别器；射频识别器、无线能量接收天线、绝缘隔膜、能量转换电路、超薄锂离子电池整体封装在封装材料中。本发明厚度不超过1.2mm，应用领域十分广泛。可识别单个的非常具体的物体；可透过外部材料读取数据；可同时对多个物体进行识读。
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本实用新型提供了一种纯电动汽车车载交流充电系统检测装置，涉及电动汽车检测装置领域，包括：220V交流电源、充电枪、车载充电机、锂电池包、高压箱、12V直流电源，以及上位机；其中，所述的220V交流电源通过充电枪输入220V交流电给所述车载充电机供电，再经由所述高压箱输出至锂电池包，形成高压线路；所述锂电池包还通过cc信号线和cp信号线与所述充电枪连接，所述锂电池包还与所述车载充电机通过CAN信号线连接，所述锂电池包还与所述12V直流电源连接，所述锂电池包还与所述高压箱进行12V连接，所述锂电池包还与所述上位机通过CAN信号线连接。
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本发明公开了一种储能机柜模块自身压紧结构，其包括锂离子电池模块、外壳支架和压紧机构，锂离子电池模块设有多个，在外壳支架内一个个依次在垂直方向叠加，压紧机构设置在最上层的锂离子电池模块上。本发明的有益效果为：将锂离子电池模块一个个在垂直方向叠起，依靠模块重量将电芯压紧，在最上层增加一个压紧机构，将所有模块压紧，即无须每个模块增加夹紧也能达到所有模块都处于夹紧状态的效果。锂离子电池模块膨胀时，挤压压板，压板挤压弹簧，弹簧回弹，更加压紧压板，进而压紧锂离子电池模块。
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本实用新型公开了一种在系统电池电量检测电路，适于连接锂亚电池，其包括微处理器、储能电容、开关Q1、开关Q2、以及电压检测模块，其中电压检测模块的两端分别连接于锂亚电池和微处理器，储能电容的一端同时连接于锂亚电池和微处理器，开关Q1适于切换电压检测模块的通断状态，开关Q2适于切换储能电容与锂亚电池的通断状态，微处理器计算电压检测模块测得的锂亚电池的开路电压值。本实用新型利用储能电容作为锂亚电池开路条件下的供电电源，在不影响系统正常工作的同时满足了锂亚电池长时间开路静置的条件，在系统内实现了测量锂亚电池开路电压来预测剩余电量的目的。
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本发明公开了一锅法合成铜纳米线凝胶的方法，长期以来，传统锂电池行业负极这一块研究绝大多数都集中在负极材料上，而与负极材料相关，作为负极材料集流体的铜箔的研究却相当匮乏。传统锂电池负极铜箔仅仅承担集流体这一项功能作用，不论是对于电池自身空间还是成本都稍显不足。因此，利用铜箔这一点使之具有双功能作用，即既能承担集流体的作用，又能和负极材料一样参与锂电池反应是一项新的创新。本发明涉及一种铜纳米线单质，将此铜纳米单质用压片机压成铜箔制成锂电池负极集流体，经锂电池性能测试试验发现该材料能够明显加强锂电池容量，首次充放电容量达到了1800mAhg?1，另外稳定性也较为出色。综合性能比商业铜箔做锂电池负极集流体具有明显优势。
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本发明公开了一种KNN‑LN压电晶体及其制备方法，其中，制备方法中包括：S1按照预设摩尔比称取Na2CO3、K2CO3、Nb2O5、Li2CO3、Ho2O3和Tm2O3；S2往称取的原料中加入无水乙醇进行球磨，并将研磨后的浆料干燥；S3将干燥后的料粉置于高温箱式炉中预烧；S4往预烧完成的粉末中加入聚乙烯醇的水溶液进行研磨并过筛，得到粉末；S5将制备得到的粉末置于模具中加压制成压片，并将压片放入高温炉中烧结，冷却后取出，制备得到KNN‑LN压电晶体。大大提升了压电性能。其制备得到的KNN‑LN压电晶体，各项电性能都优于对应的压电晶体，且能实现无铅化发展。
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本实用新型公开了一种锂电池材料烧结设备，包括炉体、烧结室、进气管、出气管、抽风机和匣钵，进气管和出气管分别设于炉体两侧，抽风机连接在出气管上，匣钵置于烧结室内，匣钵包括从上至下依次设置的上层钵体、中层支架、下层钵体、底盖和猫爪脚柱。该设备中的匣钵由多个部分组合而成，通过设置双层钵体，充分利用了匣钵的高度空间，增大了匣钵的容量，提高烧结效率；通过上层钵体与中层支架之间、下层钵体与底盖之间形成的缓冲空间，克服了匣钵在高温烧结过程中容易开裂的缺陷，提高了匣钵的耐久性、抗龟裂性；且该匣钵上下钵体的通氧排气效果良好，提高了正极材料的电化学活性和循环稳定性，减少产品缺陷。
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本实用新型公开了一种动力锂离子电池盖板单极柱引出负极端板圆柱结构，其包括单孔圆端板和负极柱结构，单孔圆端板盖在盖板上，单孔圆端板上开有一个端板极柱通孔，盖板上开有一个盖板极柱通孔，负极柱结构设有一个，从下端依次穿过盖板上的盖板极柱通孔和单孔圆端板上的端板极柱通孔，并从上端采用气动旋铆机将负极柱结构与单孔圆端板及盖板进行铆接，负极柱结构包括上台结构和扁台结构。本实用新型的优点：无需激光焊接，组织难度较小，成本低，密封性好；负极柱结构只有两个部分，使得加工工艺变得简单、组装结构构件少、成本低廉、加工过程无损耗、内阻小，且电池组装的接触面积大，适合大电流充放电；设有防转槽，能够防止极柱转动。
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本实用新型公开了一种具有防尘功能的双重防爆的锂离子电池，包括电池壳、防爆组件，电池壳上设有通气孔和定位孔，防爆组件包括锥形件、弹簧、钉刺、螺帽以及防爆膜，螺帽具有一通孔和两个以上的侧边孔，定位孔、通气孔、通孔同轴，防爆膜覆盖在通孔上；通孔内均设有活动连接于其内壁的防尘板，防尘板横截面与通孔内壁横截面形状、大小相匹配，顶杆一端活动连接在防尘板上端面中心，另一端固定在通孔轴线延长线与锥形件底端面的相交处。通过防尘板可以把侧边孔、定位孔、通气孔隔绝于外部环境，进而保护电解腔内的工作部件不受外界影响，通过顶杆和防尘板的配合使防爆组件的防爆性能也不受影响。
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本发明公开了一种动力锂离子电池盖板双极柱引出负极端板方形结构，其包括双孔方端板和负极柱结构，双孔方端板盖在盖板上，双孔方端板上开有两个端板极柱通孔，盖板上开有两个盖板极柱通孔，负极柱结构设有两个，分别从下端依次穿过盖板上的盖板极柱通孔和双孔方端板上的端板极柱通孔，并从上端采用气动旋铆机将负极柱结构与双孔方端板及盖板进行铆接，负极柱结构为紫铜锥形铆钉结构，其包括上台结构和扁台结构。本发明的优点：无需激光焊接，组织难度较小，成本低，密封性好；负极柱结构只有两个部分，使得加工工艺变得简单、组装结构构件少、成本低廉、加工过程无损耗、内阻小，且电池组装的接触面积大，适合大电流充放电。
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本发明公开了一种锂电池正极制浆工艺，其包括如下步骤：(1)先进行导电胶制备，得到终固含量为5.7％，粘度为1200±500cp的导电胶；(2)然后进行高粘度浆料捏合制浆；(3)然后进行正极浆料浸润，浸润时浆料固含量控制为77.2％；(4)然后进行团状捏合，高粘度捏合固含量为85.2％；(5)然后进行NMP溶剂稀释，将浆料稀释至固含量为82.7％；(6)然后两步稀释，分别将浆料稀释至75.4％和70.0％；(7)最终得到成品浆料的固含量为70％，浆料粘度为7000±1000cp。本发明可以有效降低三元正极材料表面微观结构破坏，提升浆料一致性，有效分散导电剂，降低导电剂团聚，本合浆工艺具备时间短，浆料一致性好，三元材料表面微观结构完整，涂布质量可控性高等优点。
本发明属于复合材料制备领域，具体的说是一种用于锂离子电池正价材料的碳纳纳米管导电剂及其制备方法，包括以下步骤：（1）将分散剂、稳定剂、过充电保护剂和成膜剂预分散在溶剂中；（2）将碳纳米管加入上述分散液中进行充分浸润；（3）将上述混合物加入到砂磨机中进行充分地研磨分散。本发明制备的导电剂不仅能增加正极材料的导电性，还能提高正极材料的稳定性和循环寿命。
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本实用新型公开了一种动力锂电池电芯焊接铝壳装置，包括顶板固定管，所述固定管的内部中心设置有激光发生器，所述固定管的一端内部呈环绕设置有密闭环，所述激光发生器靠近密闭环的一端外壁呈环绕设置有封闭板，所述封闭板远离密闭环的一侧设置有伸缩弹簧。本实用新型通过连接管将光束引导到所需要的位置加热，并且由于封闭板的移动带动了连接杆的移动，进而通过连接杆带动移动环移动，通过斜齿轮的转动，分别带动两侧的斜齿环反向旋转，由于转动环与移动环的表面均呈间隔设置有齿带，且齿带与连接板顶部相互卡接，具备防止火星飞溅，产生意外事故、自动吸收废气改善工作环境的优点。
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本发明公开了一种锂离子动力电池的配组方法，其按照以下步骤进行：步骤一、电池容量测试；步骤二、电池压降、内阻测试；步骤三、电池自放电率测试；步骤四、电池分选，合格进入步骤五；步骤五、电池容量分选；步骤六、电池串联放电测试；步骤七、放电曲线一致性挑选；不合格的参与下次配租，合格进入步骤八；步骤八、电池包配组。本发明的有益效果为：使用的是电池动静态结合的数据，能有效地将异常电池挑出，将各项指标的一致的电池分入同一电池包中，保证电池组内电池的一致性，提高了电池包使用的循环寿命。
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本实用新型公开了一种用于制备锂硫电池正极材料的蒸发干燥装置，包括蒸发器和冷凝器，所述蒸发器顶部从左到右依次设置有进料管、旋转电机和输气管，所述旋转电机带动搅拌桨旋转，所述输气管上设置有抽风机，输气管另一端固定连接在冷凝器的左侧，冷凝器内填充有钢丝网，蒸发器的底部为锥形结构，底端设置有排料管，排料管下端螺纹连接收集瓶，蒸发器的两端设置有支撑腿，所述支撑腿上安装有振动电机,所述蒸发器底端外侧设置有加热块。本实用新型收集瓶与排料管底端螺纹连接，方便安装和拆卸，支撑腿上设置有振动电机，便于蒸发器内壁以及搅拌桨上附着的粉末掉落，蒸发器锥形底部上的粉末向排料管汇集。
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本实用新型公开了一种动力锂离子电池一次化成的密封夹紧系统，密封塞一体盖板扣在夹紧夹具的上端，密封塞一体盖板的上端连接盖板电流极柱，盖板电流极柱的上方设有电流电压一体探针，密封塞一体盖板的下端连接串联探针，串联探针与盖板电流极柱相连接，串联探针的下端接触电池的电芯极柱，两排串联探针的中间设有一排密封塞，密封塞塞住电池的注液口。本实用新型的优点：多个电芯串联后充电柜台数少、效率高；电芯在夹紧状态下厚度一致性均匀；密封塞将注液口自动密封，在车间环境不高时，电芯内部也不会与空气中的水分接触，电芯效率和内阻一致性均匀，电芯不会出现鼓胀现象，出现气泡，无需在低露点的环境下，控制车间环境能耗低，降低成本。
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本实用新型公开了一种高性能绿色锂电池电芯，包括箱体和顶盖，所述箱体的上方设有顶盖，且顶盖的底部表面两侧设有挡板，所述挡板的一侧表面贯穿设有通槽，且通槽中贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至箱体两侧表面上开设的插槽的内部，所述插杆的两侧表面设有限位块，且限位块的一端延伸至通槽内壁两侧开设的滑槽的内部。本实用新型，通过散热片和散热孔的配合使用，能够有效对箱体中的电芯进行散热，降低了因散热效果不理想而对电芯造成损坏的风险，便于对电芯进行散热，有利于延长电芯的使用寿命，其中通过防尘网能够有效减少灰尘从散热孔进入到箱体中，从而减少了灰尘对电芯造成的影响，便于对电芯进行保护。
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