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本发明涉及一种新型管式结构电动无人直升机，具有负载大、稳定性高、航行时间长等突出优势，应用在不用行业中，能够优化工作流程，提高工作效率，降低劳动人员的作业强度和安全风险。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种使用了新型材料，四管式结构设计的低成本、高安全性、能够搭载不同设备进行作业的电动无人直升机；通过高传动比和负载比的设计，加上锂聚合物电池，延长了新能源电池的航行时间，并且可以搭载重量更大的作业设备；尾管可拆卸装置，尾舵减震系统，及无副翼结构，都保证了无人直升机飞行的稳定性和安全性；云台增稳技术确保了拍摄角度，在高空拍摄时，能够最大程度的减少画面抖动；实现真正意义的无人直升机工业级应用。
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本发明公开了一种基于人工免疫的微电网分布式电源竞价方法，所述方法包括以下步骤：竞价单元智能体对收集到的信息进行加工，形成人工免疫的报价环境抗原；通过人工免疫算法进行求解，获得符合分布式电源自身利益的抗体；将抗体解码获得该分布式电源的竞价方案。本发明采用具有强大的信息处理和自适应能力的人工免疫智能算法，解决风电和太阳能光伏发电等新能源，在运行环境复杂且通常意义下难以控制时的竞价问题。竞价过程中利用人工免疫的自适应和缺陷容忍能力，处理间歇性电源所带来的不确定性问题，并通过人工免疫的协同进化过程，提高整个微电网MAS的协调性。
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本发明属于无机新能源材料领域，具体涉及一种超薄金属钠箔的制备工艺，特别是一种大尺寸超薄金属钠箔的电化学制备方法。包括如下步骤：S1、制备正极、负极：将嵌钠材料做成大于20平方厘米的、均一性偏差低于0.5％的正极，将一定厚度、与正极对应尺寸的金属钠箔为做成负极，正负极间以隔膜隔开，在有机电解液中形成可以发生电化学反应的回路；S2、将正负极接入充放电设备上，通过放电容量控制金属钠箔厚度消耗量，使钠箔厚度达到最终目标；S3、制备完成后将所得金属钠箔用高挥发性有机溶剂进行清洗，晾干得大尺寸超薄金属钠箔(或钠带)。此工艺过程所制备的金属钠箔尺寸可以任意调配，有利于推动钠离子电池及电容器的发展。
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本发明提供了一种阻燃PCABS组合物，该材料包括如下质量百分比的原料配方：50％‑80％的聚碳酸酯(PC)、5％‑16％的丙烯腈(A)‑丁二烯(B)‑苯乙烯(S)的三元共聚物(ABS)、5％‑10％的增韧剂、1％‑5％的协效阻燃剂、0.1％‑2％的协效增韧剂、3％‑15％的阻燃剂、0.1％‑2％的抗滴落剂。该阻燃PCABS组合物，通过YBL‑ABS的挤出生产，可以有效避免材料性能的下降；协效阻燃剂和磷腈阻燃剂的加入，提高阻燃性能的同时，保证材料的韧性不受影响，同时刚性有所提升，避免高温高湿下降解材料物理性能和阻燃性能下降；协效增韧剂，能中和材料中碱性物质，避免其在高温下造成PC的降解；加工方式简单，易于实现工业化，可广泛用于汽车，冰箱，电视机，新能源等行业。
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本发明提供了一种波浪能发电装置和系统，属于新能源技术领域。该装置包括多个页片，相邻的页片之间设置能量转换单元。能量转换单元包括套杆、转杆和发电机，套杆连接在一个页片上，发电机连接在相邻的另一个页片上。转杆的一端转动连接在套杆内，转杆的另一端与发电机的转动轴连接。这种页片可漂浮在海面上，并在随波浪摆动时，相邻页片之间的开合运动，使转杆相对于套杆发生转动，进而带动发电机轴转动，将波浪的能量转换为电能。这种页片可大面积铺设，捕获来自各个方向的波浪能量，因而提高了波浪能的捕获效率，进而提高了发电机的效率。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种适用于错位光伏板的清扫机器人，包括机体，所述机体一端连接有机头，另一端连接有机尾，所述机头包括机头转动架、机头连接架，所述机头转动架一侧设有第一机头支撑架、第二机头支撑架，所述第一机头支撑架的侧面设有第一机头行走轮，所述第一机头支撑架的下底面设有第一机头横向挂轮，所述第二机头支撑架的转动架底部设有机头弯折架，所述机头弯折架一侧设有第一机头竖向挂轮、第二机头竖向挂轮。侧面设有第二机头行走轮，所述第二机头支撑架的下底面设有第二机头横向挂轮，所述机头。
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本发明公开了基于可伸缩支架风光一体化便携发电设备，包括太阳能电池板、风力发电机、充放电控制器、蓄电池组、可伸缩支架以及箱体，所述的太阳能电池板、风力发电机、蓄电池组均与所述的充放电控制器电连接，所述的太阳能电池板、风力发电机通过可伸缩支架与箱体连接，所述的充放电控制器、蓄电池组设置在箱体中，并引出接线端子，便于与用电负载连接使用。本发明克服现有技术的不足，充分利用太阳能与风能资源，整体结构紧凑、小巧，设计科学合理，可根据具体需要广泛灵活应用，形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益，具有极大的推广应用价值。
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本发明公开了一种全封闭式蓄热型地板辐射采暖管，包括电熔内管和套设在所述电熔内管外的电熔外管，所述电熔外管和所述电熔内管之间的形成环形空腔内填充有相变材料；所述电熔外管和所述电熔内管的两端部均设置有电熔异径直通以实现所述环形空腔的两端封闭；其制作方法为：首先，通过电熔异径直通完成采暖管一端的封闭；然后，将相变材料从采暖管的另一端填充入电熔内管和电熔外管之间的环形空腔；最后，通过电熔异径直通完成采暖管另一端的封闭。本发明通过蓄能以实现冬季供热时移峰填谷作用，同时可结合新能源和可再生能源实现北方农村地区清洁能源采暖，解决目前建筑能耗使用的时段性缺点，提高太阳能等可再生能源的利用率。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种太阳能蒸馏器，包括外壳，所述外壳内部设有空腔，所述外壳顶部设有通槽，所述通槽内设有菲涅尔透镜，所述菲涅尔透镜的下底面设有旋转轴，所述旋转轴连接有连接柱，所述连接柱连接有连接架，所述连接架的一端位于第一限位槽内，另一端位于第二限位凹槽内，所述连接架的下方设有玻璃挡板，所述玻璃挡板截面为弧形，所述玻璃挡板的两侧分别设有第一滑块、第二滑块，所述第一滑块位于第一滑槽，所述第二滑块位于第二滑槽，所述菲涅尔透镜的下方设有第一挡板、第二挡板，所述第一挡板连接有第一收集管道，所述第二挡板连接有第二收集管道，所述外壳的底部设有第一输入管道、第二输入管道。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种太阳能集热装置，包括中心柱，所述中心柱的一侧设有第一支撑杆，另一侧设有第二支撑杆，所述第一支撑杆铰接有第一旋转轴，所述第一旋转轴连接有第一集热箱，所述第一集热箱内设有陶瓷导热板，所述陶瓷导热板成十字型，所述第一集热箱内部侧壁设有限位槽，所述陶瓷导热板的端部位于限位槽内，所述陶瓷导热板将第一集热箱分成四个空腔，所述第一空腔内设有第一集热管，所述第二空腔内设有第二集热管，所述第三空腔内设有第三集热管，所述第四空腔内设有第四集热管，所述第一集热箱与陶瓷导热板的侧面均设有橡胶填充垫，所述橡胶填充垫的另一端为弧面。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种风力发电机增速器，包括上壳、下壳，所述上壳内设有第一从轴承腔、第二从轴承腔、主轴承腔，所述第一从轴承腔内设有第一从动轴，所述第二从轴承腔内设有第二从动轴，所述第一从动轴外面套有第一从动齿轮、第一从动轴承，所述第一从动轴承位于第一从动齿轮的下方，所述第二从动轴外面套有第二从动齿轮、第二从动轴承，所述第二从动轴承位于第二从动齿轮的下方，所述上壳的一侧设有第一润滑油过滤器，另一侧设有第二润滑油过滤器，所述第一润滑油过滤器连接有第一注油通道，所述第一注油通道与第一从轴承腔相通，所述第二润滑油过滤器连接有第二注油通道，所述第二注油通道与第二从轴承腔相通。
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本发明公开了一种叠层母排快速成型模具，包括模具上模、模具上型腔、模具下型腔、模具下模、定位销、第四绝缘纸、母排B极板、第三绝缘纸、第二绝缘纸、母排A极板和第一绝缘纸，所述模具下型腔通过定位销安装于模具下模上部，第四绝缘纸、母排B极板、第三绝缘纸、第二绝缘纸、母排A极板和第一绝缘纸依次通过定位销安装于模具下型腔的上部，模具上型腔通过定位销安装与第一绝缘纸的上部，最后将模具上模通过定位销安装与模具上型腔上部。本发明有效的提供了新能源汽车驱动系统中对叠层母排的快速需求，减少了设计和制作的周期，结构简单，材料、工艺、制作成本低。
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PI柔性衬底太阳电池用P型微晶硅碳薄膜材料及制备,本发明涉及新能源中薄膜太阳电池领域。所述的P型微晶硅碳薄膜材料层厚15-30nm,电导0.15S/cm-10S/cm,带隙在2.0eV以上,晶化率为30%-50%。本发明通过改变碳掺杂比例的优化研究,控制材料的光电性能和结构特性,利用碳原子引入可增大硅薄膜带隙的效应来得到高电导、宽带隙的P型微晶硅碳。本发明的效益是:将这种宽带隙的P型微晶硅碳材料用于PI不透明柔性衬底非晶硅薄膜太阳电池中并结合优化的p/i缓冲层,可显著增强薄膜电池的内建电场,提高电池的开路电压,从而得到高光电转换效率的非晶硅薄膜太阳电池。
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本发明提供了在非特定地点自助取还汽车的方法，涉及汽车共享技术领域，以用户终端为执行主体，包括：获取车辆运营信息，基于车辆运营信息生成租车请求信息，使服务终端根据租车请求信息对车辆运营信息进行筛选得到可租车信息，在可租车信息中确定目标车辆，生成与目标车辆相对应的用车订单信息，使服务终端根据用车订单对目标车辆进行跟踪，获取行程跟踪信息，采用近场定位技术并通过通讯技术获取对目标车辆的控制权，接收服务终端的还车网点信息，并基于此生成还车请求信息，使服务终端根据行程跟踪信息生成用车费用信息，接收服务终端的用车费用信息，并对此进行反馈，生成还车成功信息。本发明可以提高对取还新能源汽车的使用灵活性。
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本发明属于无机新能源材料技术领域，尤其涉及采用微生物群制备多孔碳凝胶材料的方法及多孔碳凝胶材料，一种采用微生物群制备多孔碳凝胶材料的方法，所述采用微生物群制备多孔碳凝胶材料的方法包括以下步骤：步骤一：将未除溶剂的凝胶块体，浸泡于含有微生物群的培养液中，利用不断生长的微生物群做填充剂，浸泡1‑30天后取出凝胶块体；步骤二：将湿态的凝胶块体中的溶剂蒸发出来；步骤三：经过高温碳化去除微生物群，得到多孔碳凝胶材料。本发明提出一种利用微生物群做填充剂，进行高温碳化处理，形成多孔碳凝胶材料，在储能、制造等领域有着极大的应用潜力的采用微生物群制备多孔碳凝胶材料的方法及多孔碳凝胶材料。
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本发明公开了太阳能健康祛湿除潮保暖鞋其特征在于：包括太阳能柔性组件模块、开关控制储能模块、以及电热元件模块，所述的太阳能柔性组件模块与所述的开关控制储能模块连接；所述的电热元件模块与所述的开关控制储能模块连接。本发明充分利用太阳能资源，整体结构紧凑、小巧，设计科学合理，可根据实际需要广泛应用，形成新能源发电、节能减排、保护环境的社会效益，具有极大的推广应用价值。
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分布式发电最大功率点跟踪智能协调控制系统,包括由太阳电池和风力发电组成的分布式电源、由光伏DC/DC单元、风力DC/DC单元和三个智能控制开关组成的最大功率跟踪协调电路、DSP控制和传感器。其中风力DC/DC单元的输入端通过第一智能控制开关连接风力发电机,输出端经第二智能控制开关接入母线。光伏DC/DC单元的输入连接太阳电池,输出端经第三智能控制开关也接入母线,同时第一和第二智能控制开关相互连接。DSP控制系统分别连接最大功率跟踪协调控制电路中的光伏DC/DC单元、风力DC/DC单元和三个智能控制开关。本发明提出了一种可变电路结构的最大功率点跟踪协调控制方式,它可根据母线电压的幅值变化改变传统的风光互补发电系统的连接模式,使新能源发挥最大的效能。
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塑胶高压连接器是新能源汽车上广泛应用的一种连接器，随着新能源汽车在国内的产量的不断增大，对于塑胶高压连接器的需求也不断增大。现有一些安费诺、泰科的接插件不好插接，接插件锁止结构很难锁下。本实用新型提出一种用于接插件锁止的工装，工装设有三级定位平台，第二级定位平台位于第一级定位平台一侧的中心位置，第二级定位平台的长、宽均小于第一级定位平台的长、宽，第三级定位平台位于第二级定位平台的一侧，第三级定位平台的长度与第二级定位平台的长度相同，第三级定位平台的宽度小于第二级定位平台的宽度，第一级定位平台另一侧的中心位置设有圆锥形的把手，工装的两侧设有孔，孔贯通三级定位平台，每个孔中设有一个定位锁止销。
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本实用新型提供一种多功能的通讯设备托架，包括通讯设备主体，橡胶垫，L型挡板，一级调节螺栓，支撑板，风温装置，伸缩板，矩形套管，二级调节螺栓，多角度安装架，配电箱和可拆卸护罩装置。本实用新型保护罩，散热电机以及散热螺旋桨的设置，有利于实现保护功能和散热功能，可适用于不同的工作环境；太阳能电池板的设置，有利于配合蓄电池和光伏充电器的设置，实现新能源供电的功能，以使更加节能环保，可适用于不同的工作环境，例如：阴天、下雨，可用新能源进行供电；风控电机，连接板，镂空板和吹风螺旋桨的设置，有利于实现均匀散热的功能，保证通讯设备主体的正常工作，防止通讯设备主体底部散热不均匀导致停机、死机的问题。
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本申请涉及一种充电桩停车位防占用系统，包括：充电桩上固定安装的广角摄像头的信号输出端连接车辆识别模块的输入端，车辆识别模块的信号输出端与主控模块连接，第一驱动装置的输出端和横杆连接，横杆上设有用于感应车辆撞击的感应装置；车位锁包括底座，沿底座的第一侧边设有第一凹槽，第一凹槽内设有转轴，转轴上均匀分布有若干阻拦杆，底座上对应设有用于容纳若干阻拦杆的若干第二凹槽，转轴的一端连接有第二驱动装置，第二驱动装置驱动转轴转动以使阻拦杆自第二凹槽内支起或自支起复位落下至第二凹槽内，解决了现有技术中燃油汽车霸占充电车位，新能源汽车充电不便的技术问题，达到了有效防止燃油汽车霸占车位便于新能源汽车充电的技术效果。
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本实用新型提供了一种冷却管及冷却管路总成，涉及冷却设备的技术领域，所述冷却管从内到外依次包括内层、增强层和外层，其中，所述内层和增强层均为TPV材料层。本实用新型提供的冷却管的内层和外层均采用TPV材料，利用TPV材料形成冷却管具有优异的抗张强度、高韧性和高回弹性，且在内层与外层之间增强层，增强层使整个冷却管满足长期耐久承压性能，从而满足在新能源汽车上使用的要求。本实用新型提供的冷却管路总成的第一冷却管和第三冷却管采用了TPV材料的冷却管，从而使该冷却管总成的第一冷却管和第二冷却管处受压膨胀小，降低了安装的局限性，使其能够更好应用在新能源汽车上。
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本实用新型提供一种新型多功能的活动房车，包括车头，车身，前车轮，前悬挂，后车轮，后悬挂和金属软管，所述的车头悬挂连接车身；所述的前车轮分别通过前悬挂安装在车头的下部左右两侧；所述的后车轮分别通过后悬挂安装在车身的下部左右两侧。本实用新型白色反光罩，降温水排和喷头的设置，有利于配合供水降温水泵的设置，对车头进行降温，可保证驾驶者驾驶更加舒适；防水罩，一级集水斗和二级集水斗的设置，有利于对雨水进行收集，可实现水资源的节约再利用能力，以使增加该房车的使用功能；太阳能电池板的设置，有利于配合光伏充电器和可充电蓄电池的设置，进行新能源的再利用，同时可以保证新能源替代现有电力进行供电，以使更加节能。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种新型燃料电池汽车氢消耗量测量装置，包括供氢管路、三路气体分流管、温度传感器、压力传感器、气体流量计、PLC可编程控制器、触控显示模块以及氢氧燃料电池。本装置可以有效且更精确地使新能源汽车的续航里程和实际里程达到基本一致，将氢燃料的消耗量和行驶里程准确地呈现在仪表盘上，给驾驶人或其他受益人以一个更精确的数据，使驾驶人或其他受益人能及时观测到燃料电池汽车中氢的消耗量以及剩余量，以便于及时补充驾驶所需氢燃料。
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本实用新型属于新能源汽车领域，涉及新能源汽车配套基础设施建设领域，旨在提供一种具有停电断电保护机构的电动汽车充电桩系统。本实用新型包括机壳、通讯模块、计费模块、缴费模块、关断模块、储能模块。所述的通讯模块为CAN总线控制电路，所述的关断模块为基于移相全桥开关电源。所述的储能模块带有蓄电池作为储能原件。储能模块置于关断模块的前端，计费模块、缴费模块、关断模块分别与通讯模块驳接。本实用新型可以在快速充电过程中全面保护蓄电池电化学活跃性和延长电池寿命。
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本实用新型提供一种太阳能充电装置，包括支架、支柱和太阳能板，所述的支架设置在支柱下端，在支柱上端依次设置有第一套管，第二套管，第一套管上连接第一支撑架，第二套管上连接第二支撑架，太阳能板设置在第一支撑架和第二支撑架上；第二套管上设置有通孔，支柱顶端设置有旋转孔，在旋转孔内设置有旋转轴承，在旋转轴承中设置有旋转轴，旋转轴上设置有固定杆，在固定杆上端设置有动力风漂,固定杆下端设置锁定杆。本实用新型自动调节太阳能板的朝向，避风朝向，避免风中的沙石伤害，有效的解决恶劣环境给太阳能板带来的伤害，降低经济损失，使太阳能板有效的进行推广，使新能源能够推广到环境更恶劣的地方，扩大了新能源的使用范围。
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本实用新型涉及一种多能互补的电厂系统，包括电解池、循环流化床锅炉以及石英反应器；电厂的波谷电和新能源发电接入电解池电解水，阳极产生氧气接入氧气管，阴极产生氢气接入氢气管；所述氧气管的出气口分别连接至循环流化床锅炉的二次风口和一次风口；所述氢气管的出气口连接至石英反应器，所述石英反应器还连接有四氯化硅进料管和机械泵。本实用新型可以有效地利用波谷电和新能源发电电解水，实现电厂的深度调峰；生成的氧气富氧燃烧可以实现CO2的富集度可达到80‑90%（干烟气），捕集后的二氧化碳可利用或埋存，有效减少锅炉的整体碳排放；生成的氢气为高纯氢，用于单晶硅生产有较好的经济效益。
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本发明公开了一种基于PTC陶瓷加热的非燃烧型烟草抽吸装置，其结构包括充电接口、操作按钮、显示屏、提示灯、操作运行装置、接触端口、防滑摩擦层、拆卸端口，其特征在于：所述操作运行装置包括雾化装置、按压推动装置、摇摆拉动装置、新能源推动组、热能液压杆装置、转化电能装置、地热能接收装置、PTC陶瓷加热组；所述雾化装置安设于PTC陶瓷加热组上方，所述按压推动装置与摇摆拉动装置相连接，所述摇摆拉动装置与转化电能装置相连接，所述摇摆拉动装置下方设有新能源推动组，本发明一种基于PTC陶瓷加热的非燃烧型烟草抽吸装置，能够在同时在使用PTC加热的功能，与保留它优点的同时，可通过外界的情况对其进行充电与储能。
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一种多功能多冲程动力机装置及其用途,在现有6冲程内燃机内增设氢气发生转化器,高温蒸气通过金属置换、催化反应的化学反应过程或电解过程、贮氢剂释放过程的多种物理化学过程来得到氢气新能源;并使6冲程增加喷入氢气的燃爆冲程,以及压缩氢气燃后的水汽排出冲程,达到8冲程;通过改进气缸缸体,设置光学电池结构,依靠燃油、氢气等燃爆光学效应,产生光电转换,补充电能源供应。用途包括用于汽油内燃机、柴油内燃机及多能源燃料内燃机,特别是曲轴驱动凸轮开关气门的内燃机或者消除曲轴与凸轮轴机械装置为阀门提供独立电动电控系统的新型内燃机。
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本发明公开了一种基于二阶锥规划的源网荷储协调优化运行降损方法，包括以下步骤：S1.利用大数据kettle进行多源数据的融合与处理，再对数据进行深度融合；S2.构建源网荷储协调优化运行数学模型；S3.优化模型并提出降损策略；该方法在传统设备更换、无功优化等降损策略的基础上，利用多元负荷互动协调作用，能极大的提高配电网能源利用率，利用新能源电力波动性、间歇性等特性，辅助实现以分布式开发为主的小型、分散的新能源电力就近就地消纳，使电网趋向扁平化、分布化、局域化，实现局域电力供给平衡，减轻大电网调峰、安全的压力，既能提高配电网能源利用率，还能为推动配电网提质增效、降损节能发挥作用，为推动配电网提质增效、降损节能发挥作用。
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