山东有色金属复合材料技术理论与应用

轨道交通用增强复合材料轨枕及其生产工艺 999     

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本发明公开了一种轨道交通用增强复合材料轨枕,其轨枕包括轨枕本体以及填充于该轨枕本体内的高密度聚氨酯泡沫;所述轨枕本体由以下重量份数的原料制成:不饱和型聚酯树脂80-100份,引发剂1-2份,液体脱模油1-2份,填料30-50份,降粘剂1-2份,助剂1-3份,玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的混合物150-200份;所述混合物中玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的配比为60∶10∶30。本发明通过填充高密度聚氨酯泡沫后,整体轨枕的弹性模量比改进前提高约20%,耐弯曲强度提高了18%,耐压复原强度提高了20%,减震降噪效果略有提升,并且有效地解决了玻璃纤维复合轨枕表面开孔使轨枕整体性能下降的困扰,经静载耐压实验在导入高密度聚氨酯泡沫的复合轨枕上开孔后复合轨枕的整体耐压强度变化不大,同时由于聚氨酯泡沫属于微孔材料,质量较轻。

纸塑复合材料种籽包装袋的制造方法 1091     

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本发明属于热塑性材料与纸、铝复合成型工艺方法。为了满足农业的迫切需要,研制生产一种符合盛装种籽特殊要求的包装袋子是本发明的主要内容。粮食、蔬菜等农作物种籽的保存期,一般是1～3年。包括材料透湿、透氧率过高或过低,直接影响种籽的发芽成活率。本发明经过反复研试,终于制造成功了一种由BOPP/纸/铝/PE四层材料经分别介入粘合剂,通过干式复合机经加热加压制成的纸塑复合材料种籽包装袋,经过检测质量指标,完全能满足盛装种籽的要求。据预测该产品未来市场前景广阔。

合金复合材料组成的汽车发动机轴瓦 1160     

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本发明公开了一种合金复合材料组成的汽车发动机轴瓦，包括减磨层，所述减磨层由以下重量百分比的成份组成：镍：0.05～1％，石墨：1～5％，锌：0.3～0.5％，锡：2～10％，铋：1～5％，铅：0.1～0.5％，氧化铝：0.1～1.5％，余量为铜。经盐雾试验箱测试，优于传统的铅锡铜合金镀层，由于采用了上述材料，轴瓦在恶劣的生产环境中的磨损减少，延长了轴瓦的使用寿命，减少了轴承的更换次数，提高了生产效率，降低了成本，本发明具有磨损少、寿命长的优点。

合金复合材料发动机轴瓦 887     

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本发明公开了合金复合材料发动机轴瓦，包括减磨层，所述减磨层由以下重量百分比的成份组成：镍：0.05～1％，石墨：1～5％，锌：0.3～0.5％，锡：2～10％，铋：1～5％，铅：0.1～0.5％，氧化铝：0.1～1.5％，余量为铜。经盐雾试验箱测试，优于传统的铅锡铜合金镀层，由于采用了上述材料，轴瓦在恶劣的生产环境中的磨损减少，延长了轴瓦的使用寿命，减少了轴承的更换次数，提高了生产效率，降低了成本，本发明具有磨损少、寿命长的优点。

碳纳米棒复合材料的制备方法和应用 883     

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本发明提供了一种碳纳米棒复合材料的制备方法，包括：取尿素、CoCl2·6H2O溶于去离子水中，充分搅拌后将所得溶液进行水热反应，将所得产物进行过滤、烘干得到碱式碳酸钴纳米棒模板；将石油沥青和模板混合后进行两步煅烧、酸洗、过滤、烘干，得到Co‑HPCN。本发明提供了一种正极材料的制备方法，包括：将Co‑HPCN与硫混合，通过液相渗透‑熔融扩散策略合成Co‑HPCN/S。本发明制备得到的Co‑HPCN具有分级多孔结构以及中空囊泡结构，且钴原子簇高度分散在碳基底中。采用本发明制备得到的Co‑HPCN/S正极材料构筑的锂硫电池表现出高的比容量和优异的循环稳定性。本发明还提供了一种正极电极片和锂硫电池。

MoS₂/氮掺杂碳管复合材料及其制备方法和应用 815     

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本发明涉及钠离子电池技术领域，具体而言，涉及一种MoS₂/氮掺杂碳管复合材料及其制备方法和应用。以廉价的三聚氰胺海绵为模板材料，在水热条件下，在海绵纤维表面生长一层MoS₂，然后在氩气保护下高温煅烧，海绵纤维由内向外收缩塌陷，生长成一种独特的三维中空结构，外层均匀生长了一层MoS₂纳米片，内层为氮掺杂碳管的结构，不仅有利于电解液的流动，而且有利于电子的快速转移，内壁为氮掺杂碳管，大量的氮为反应增加了许多活性位点，这种材料作为钠离子电池负极材料获得了非常优异的循环性能和倍率性能。

轻质高强复合材料道面板及其快速连接方法 766     

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本发明公开了一种轻质高强复合材料道面板及其快速连接方法，所述道面板包括夹芯板，设置在夹芯板两侧的蒙皮和设置在夹芯板边沿部分的道面板封边，夹芯板由含有立体拓扑增强结构的超轻质材料构成，轻质材料设置有点阵增强结构或蜂窝增强结构或组合增强结构，在增强结构的间隙处填充泡沫材料；相邻两道面板封边的端部设有角向连接块，角向连接块与其相邻的道面板封边之间固定连接，将夹芯板、蒙皮和道面板封边通过粘接成为一个整体。本发明可用于快速建设临时道路、临时机场、临时阵地或用于快速修补遭爆炸等大规模破坏的机场与道路等工程，重量轻，刚强度高，摩擦系数大，防潮、耐腐蚀、耐疲劳、抗剥离，拼装简便迅速。

MXene-金属复合材料及其制备方法 747     

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本发明涉及一种MXene‑金属复合材料及其制备方法，本发明采用的技术方案为：（1）将金属盐颗粒与氢氟酸混合配成溶液，再将MAX原材料放入溶液中搅拌。（2）待反应完成后，对步骤1）中反应液进行离心，对离心后得到的固体洗涤、真空干燥，即可得到MXene‑金属复合的电极材料。本发明对利用MAX制备MXene过程中的氢废气进行了充分利用，制备的MXene‑金属复合电极材料具有分散均匀、比能量高、循环性好、工艺简单等有优点，同时，对反应过程中产生的废气进行了有效利用，降低了生产工序和成本，生产效率高，能更好地满足工业化生产的需要，实现大规模生产，极具应用前景。

基于石墨烯复合材料的甲醛净化剂的制备方法 835     

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本发明公开了一种基于石墨烯复合材料的甲醛净化剂的制备方法，具体步骤如下：将15‑25份电气石粉研磨过180‑200目筛，加入60‑80份竹醋液放入高混机中高速搅拌30‑40min，于750‑800℃下高温处理40‑50min，冷却至室温加入10‑15份羧甲基纤维素、3‑5份茉莉精油超声研磨20‑30min，得改性混合粉体；（2）将2‑4份甲基三乙氧基硅烷和总重量3‑5倍的去离子水搅拌混匀，超声分散25‑30min，加入石墨烯搅拌混匀并于85‑95℃的水浴中静置10‑14h得到石墨烯均相溶液。本发明加入适量的石墨烯并对其进行改性，提高了石墨烯比表面积，使其在吸附剂中实现层层叠加效应，通过多种功能组分的配合，作用时间长，同时在各组分的协同作用下，吸附并消除甲醛的效果更好。

三维球状NiCoMo-O复合材料合成方法及应用 1051     

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本发明涉及复合纳米材料技术领域，特别涉及一种三维球状NiCoMo‑O复合材料合成方法及应用，通过一步水热法和后续煅烧的过程设计和制备出形貌可控的三维纳米复合结构，该纳米结构可以明显降低离子扩散长度，而且可以有效地适应体积膨胀，同时为了增强NiCoMo‑O电极的电导率/离子导电性和力学稳定性，还探索了通过构造异质结构NiCoMo‑O@rGO，通过异质结构的协同作用减少离子扩散长度，促进离子迁移，从而提高了锂离子电池负极材料的的电化学性能。

基于高分子复合材料的矿用支柱、制备装置和方法及其应用 981     

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一种基于高分子复合材料的矿用支柱、制备装置和方法及其应用，包含有呈柱状体分布的玻璃纤维编织体、设置在玻璃纤维编织体之间的粘结层体，通过玻璃纤维编织体，实现了矿用支柱的骨架组合，通过粘结层体，实现了对玻璃纤维编织体的凝结连接，因此满足了强度高、重量轻的矿用支柱。

基于纳米多孔碳复合材料再生液加注的铅酸电池修复装置 1178     

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本发明提供了基于纳米多孔碳复合材料再生液加注的铅酸电池修复装置，采用自动化处理方式，能够减少铅酸电池的修复时间，进而加快铅酸电池的修复效率。本申请包括：所述运输组件安装在底板上，所述底板上安装有所述支撑组件和所述定位夹持组件，所述支撑组件上安装有所述注料组件和所述储料组件，所述注料组件与所述储料组件连接，所述储料组件包括第一储料壳体、第二储料壳体和混料壳体，所述第一储料壳体和所述第二储料壳体通过连接管分别安装在所述混料壳体的两侧，所述第一储料壳体和所述第二储料壳体用于放置电池修复液。

有机胺衍生碳与二硫化钼复合材料的制备方法 1047     

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本发明涉及一种有机胺衍生碳与二硫化钼复合材料的制备方法。其制备步骤如下：把钼酸盐、硫源、有机胺和无水乙醇进行混合，在室温下搅拌至溶解；然后，将均匀的溶液转移到50 mL的高压反应釜内衬中进行水热反应，离心洗涤至无色，冷干后得到前驱体材料；将得到的前驱体材料在氩气保护下进行碳化。本发明制备过程简单，具有可控性，可以通过控制有机胺的种类控制其形貌。这种MoS2和碳的插层结构，不仅能够扩大其层间距以增加原子界面接触面积，提供更多的可接触活性位点，还能提高二硫化钼的导电性，是一种应用十分广泛的材料。

阻燃抗静电聚乙烯复合材料及其制备方法与应用 1185     

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本公开涉及高分子材料技术领域，具体提供一种阻燃抗静电聚乙烯复合材料及其制备方法与应用。包括按质量分数计的聚乙烯树脂20‑60份，玻璃纤维5‑30份，润滑剂0.5‑3份，相容剂1‑10份，增韧剂0‑5份，抗氧剂0.2‑0.5，抗静电母粒15‑40份，阻燃母粒5‑10份；所述玻璃纤维为无碱玻璃纤维无捻粗纱；纤维直径为8‑15um。解决现有技术中抗静电聚乙烯材料使用年限短，安全系数低，阻燃聚乙烯材料掺杂玻璃纤维增强后影响阻燃性能，且增强效果欠佳的问题。

基于超高韧性水泥基复合材料的无缝桥梁结构及施工方法 983     

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本发明提供一种基于超高韧性水泥基复合材料的无缝桥梁结构及施工方法。本发明通过在相邻两梁之间设置ECC材料T型连接构件、在桥梁端部及桥台上方设置一层ECC材料板、同时使用悬臂式地梁，大大改善了桥梁的受力状况，提高了行车的舒适性和桥梁的稳定性、耐久性，解决了桥梁伸缩装置所存在的问题，同时解决了目前无缝桥梁结构负弯矩区受力开裂的难题。

纳米高岭土改性聚氯乙烯的复合材料 835     

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本发明公开了一种纳米高岭土改性聚氯乙烯的复合材料，其组分按质量百分数配比为：聚氯乙烯55%～70%、邻苯二甲酸二辛酯5%～8%、钙锌复合稳定剂1%～2%、纳米高岭土6%～10%、铝钛复合偶联剂0.1%～0.5%、氯化聚乙烯6%～8%、ACR助剂1%～4%、氰尿酸三聚氰胺5%～8%、光稳定剂944?1%～2%、抗氧剂1010?0.1%～0.5%、季戊四醇硬脂酸酯0.5%～1%。本发明的有益效果是，本发明具有力学性能好、强度高、耐磨、耐热、耐化学稳定性和抗紫外性优良，成本低、光泽性好、阻燃性高等优点，易于推广应用。

耐蚀型热塑性碳纤维复合材料及其制备方法 880     

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本发明公开了一种耐蚀型热塑性碳纤维复合材料及其制备方法，该材料由碳纤维与柔性耐蚀型热塑性材料组成，其中所述柔性耐蚀型热塑性材料以聚丙烯为主干，外围分子经氨氧化和烃化后形成部分丙烯腈和笨乙烯共聚基团，再经高能紫外光及紊乱电场振荡整理后获得，具有良好的抗高温氧化及耐轻中浓度酸、碱、盐腐蚀的能力。本发明外层本质耐蚀，当应用于盐雾环境或高温度酸碱性环境。

In2O3纳米颗粒/MoO3纳米棒复合材料的制备方法 735     

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本发明提供了一种In2O3纳米颗粒/MoO3纳米棒复合材料的制备方法。该制备方法具体包括：以四水合钼酸铵，过氧化氢和浓硝酸为原料，经煅烧处理，水热反应，得到棒状氧化钼气敏材料；进而以硝酸铟为原料，在棒状氧化钼表面负载颗粒状氧化铟，最终得到In2O3纳米颗粒/MoO3纳米棒复合的气敏材料。本方法生产工艺简单，所得气敏材料具有氧化铟与氧化钼构成的异质结结构，对三甲胺表现出较高的灵敏度和快速的响应、恢复，可用于三甲胺气体传感器领域，从而获得高灵敏度的新型气敏材料。

纳米氧化锌/木材复合材料的生产方法 979     

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本发明公开了一种纳米氧化锌/木材复合材料的生产方法，包括木材预处理、配制木材改性剂、配制木材改性液、浸渍处理和后干燥处理五个步骤，其中，所述木材改性剂是由纳米氧化锌、脂肪醇聚氧乙烯醚、蒸馏水、硅溶胶、八硼酸钠、硼酸锌、磷酸二铵和十二烷基硫酸钠配制而成。本发明的有益效果是，本发明具有处理工艺简单、高效、环保和渗透性强、性能稳定、复合均匀等优点，经过处理后的木材在保持原有特性和无明显外观变化的同时，其热稳定性、吸湿性和防水性明显改善，力学性能和尺寸稳定性大为提高，而且防腐阻燃好，附加值高，适于室内外装饰、建筑材料、家具用材等领域。

通信站点阻燃生物复合材料 959     

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本发明公开了一种通信站点阻燃生物复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：塑料基材9-10份，片层结构的云母粉1-6份，空心玻璃微珠2-8份，石墨粉1-4份，蛤壳粉3-6份，毛蛤壳粉9-14份，白蛤壳粉8-12份，二甲基亚砜11-16份，四氯化碳3-6份，过氧化苯甲酰7-12份，乙酸正丁酯3-5份，热固性塑料8-14份，甲基丙烯酸酯单体3-9份，三聚氰胺甲醛树脂11-15份，石膏10-18份。本发明的有益效果是：保温材料优良，热导系数低，理化性能稳定、不老化、耐高温不开裂，可以作为涂料用，也可以放入模具中刮平加温烘烤成板材。

具有优良防水性能的复合材料 1044     

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本发明公开了一种具有优良防水性能的复合材料，由以下重量份数的原料制成：粘土或人工合成材料50-80份、硅酸盐矿物质20-45份、合成材料50-80份、交联剂0.5-3份，增韧剂2-4份，偶联剂0.2-0.4份，硅酸盐矿物质20-44份、粘土添加剂15-10份。本发明具有很强的粘土可塑性和膨胀性、防水性，另一方面又具有硅酸盐建筑材料的抗压强度与凝固性能。应用广泛，比如用于地下防水和屋面防水等。

高效吸附含铅废水的纳米复合材料 996     

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本发明公开了一种高效吸附含铅废水的纳米复合材料，其特征在于，包括下列重量份数的物质：稀盐酸1-6份，三氯化铁10-30份，浓盐酸5-9份，硫酸铁5-14份，氨水3-8份，没食子酸1-8份，贝壳的外壳粉末30-45份，PC5-9份，PA10-16份，硅藻土5-16份，海泡石5-16份，麦饭石10-35份。本发明的有益效果是：表面积大，吸附能力强，同时扩散阻力小，吸附过程平衡时间短，整个过程快速、高效。吸附后的磁性纳米材料可以经再生后回用。

笔筒专用PP复合材料的制备方法 739     

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本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种笔筒专用PP复合材料的制备方法；其包括如下步骤：首先将各组分按照如下重量份用高速搅拌机搅拌混匀，高熔指PP60-80,PP回料5-20,增韧剂10-15,流动改性剂?2-3,色母粒0.1-2；然后转入双螺杆挤出机中熔融挤出，冷却，最后注塑成型即制得产品；本发明通过合理利用PP回料，使产品性能达到笔筒的制作要求，且具有节约成本的特点，可以专门用于制作笔筒。

笔筒专用PP复合材料的制备方法 950     

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本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种笔筒专用PP复合材料的制备方法；其包括如下步骤：首先将原料按照质量百分比用高速搅拌机搅拌混匀，然后转入双螺杆挤出机中熔融挤出，冷却，最后注塑成型即制得产品；所述原料由如下质量百分比的组分组成：高熔指PP占60%-80%，PP回料占5%-20%，增韧剂、流动改性剂和色母粒为余量；本发明通过合理利用PP回料，使产品性能达到笔筒的制作要求，且具有节约成本的特点，可以专门用于制作笔筒。

机动车高硬度复合材料 1129     

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本发明公开了一种机动车高硬度复合材料，包括下列重量份数的物质：PP20-30份，PS15-25份，ABS35-45份，PVC15-20份，石墨粉14-19份，分散剂10-15份，增稠剂20-30份，阻燃剂10-25份，消泡剂10-15份，杀菌剂14-26份，云母粉10-19份，高弹性橡胶25-30份，锰1-3份，镍1-8份，磷1-7份。本发明的有益效果是：具有良好的力学性能，能够在汽车发生撞击时起到弹性缓冲的作用，可用于汽车的保险杠，车身外壳等。

轻体复合材料配方 974     

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本发明涉及一种轻质材料配方,特别涉及一种轻体复合材料的配方。配方包括下列重量份的材料组成:轻烧镁粉100份、混合液95-1 15份、植物秸秆粉20-45份。其中,混合液包括下列重量份的材料组成:氯化镁40-45份、磷酸三钠0.3-0.5份、草酸0.2-0.3份、硫酸压铁0.8-1.0份、双氧水0.15-0.25份。本发明的有益效果是具有轻质高强、韧性好、防水、隔热保温等性能。

自修复水泥基复合材料及其制备方法与应用 1140     

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本发明公开了一种自修复水泥基复合材料及其制备方法与应用，按照质量份数计，包括水泥基体材料85～100份，自修复材料10～25份；所述自修复材料由自修复颗粒与营养底物组成，所述自修复颗粒为自修复材料质量的75～90％；所述水泥基体材料包括水泥、PVA纤维；所述自修复颗粒包括多孔载体，所述多孔载体负载矿化微生物，多孔载体表面由内向外依次为营养层和保护层；所述多孔载体为膨胀珍珠岩、陶粒、沸石，其中，膨胀珍珠岩为80～120目。本发明提供的材料不仅具有较高的受压韧性，呈现出“裂而不碎”的效果，产生的细密裂缝在微生物矿化作用下可以实现自修复效果，提高材料耐久性；而且自修复效果更好，强度更高。

纳米复合材料高温蒸汽管 910     

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本实用新型涉及一种纳米复合材料高温蒸汽管，包括内钢管（1）和套设在内钢管（1）外的钢套管（12），所述的内钢管（1）外壁包裹有纳米气凝胶层（3），所述的纳米气凝胶层（3）的外壁固定有至少一个与钢套管（12）内壁滑动的环形支架（6），所述的纳米气凝胶层（3）与钢套管（12）之间设有穿过环形支架（6）的保温反射层。本实用新型在保证相同保温性能的前提下，缩减保温反射层的厚度，实现降低生产成本的目的。

复合材料板簧生产用喷漆设备 1025     

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本实用新型公开了一种复合材料板簧生产用喷漆设备，包括U型架，所述U型架内的相对一侧上均转动安装有两个转轴，两个转轴之间通过输送带传动连接，所述U型架上设有调节机构，所述U型架上安装有两个喷涂机构，所述U型架的下端安装有机架。本实用新型能自动化依次推动板簧移动，降低工作人员劳动强度，提升工作效率，同时还能很好的将板簧进行翻转，保证对板簧全面进行喷漆，提升喷漆的质量，延长其使用寿命。

重载汽车用碳陶复合材料制动盘 1192     

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本实用新型涉及汽车刹车部件技术领域，具体地说，涉及一种重载汽车用碳陶复合材料制动盘，包括上下两个相互正对的金属制动盘，两个金属制动盘的中心位置处设置有制动盘轮毂，两个金属制动盘之间设置有多个呈环状等间距排列的散热支撑板，金属制动盘远离散热支撑板的侧面上设置有多个呈环状等间距排列的弧形定位槽，金属制动盘远离散热支撑板的侧面上安装有与弧形定位槽数量相等且呈环状等间距排列的扇形摩擦片，扇形摩擦片的底面上正对弧形定位槽的位置处设置有定位固定肋条。本实用新型机械强度高，方便安装，在使用时，能够提高刹车稳定性。