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本发明公开了一种智能电能表高温加速寿命试验中间检测的方法，所有智能电能表样品分成M组，每组N只且每组均分别配合使用一个电路开关，N组智能电能表样品通过电路开关依次串联到输入电源中，并后接负载，构成串联电路结构，其中，其中输入电源、负载和所有的插座和插头放置于高温试验箱外。本发明72h进行一次的中间检测，可以让智能电能表高温加速寿命试验中的样品失效时间范围控制在72h以内；被测样品在中间检测时最长的脱离高温的时间控制在约10min，温度衰减被控制在3℃以内，将温度衰减对测量准确度的影响控制在可接受的范围；将样品从高温试验箱中取出的检测方式，人员只需要带普通棉手套即可防止样品的高温对人体的伤害。
本发明公开了一种基于摄像方式获取检测试纸信息的管理系统及其工作方法，通过采集单元获取试纸产品的一维码、二维码、图形或数值等信息，并将获取的信息经过解析和处理后，转换成用户提示信息，给予用户检测纸条的使用时间、使用有效期、开瓶有效期、剩余条数等提示，避免用户在失效期使用检测试纸而得到错误测量结果；同时还可以将试纸的CODE信息传输至检测仪器，以完成校准试纸信息。
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本实用新型涉及一种带初级电流监控的点火线圈失火率检测装置，包括CPU处理模块，还包括按键处理模块、用于采集初级电流及将电流转换成电压信号的霍尔电流传感器处理模块、失火率检测处理模块、液晶处理模块、声光报警处理模块、用于将脉冲信号处理后送入点火线圈模块的初级线圈点火驱动模块。本实用新型体积小，方便现场使用，检测快速，通过实时监测判断点火线圈的初级电流，捕捉点火线圈的异常工作情况，避免了当点火线圈发生初级线圈短路失效时，造成被测试的点火线圈急剧发热而燃烧所引起的严重后果；同时性能稳定可靠，实现了检测的数字化，提高了测试水平，可有效解决现场问题。
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本发明公开了一种基于概率标签估计的半监督日志异常检测方法，步骤1：对待检测的给定日志事件数据进行向量化处理；步骤2、对给定的输入日志聚类和自动进行概率标签的标注：步骤3、利用步骤2得到的包括已知的正常日志事件数据和带概率标签估计的日志事件数据在内的训练数据，训练出一个GRU网络模型，采用GRU模型来进行日志异常检测。与现有技术相比，本发明1)能够快速准确地检测软件系统运行时可能出现的异常，提升系统的稳定性；2)所构建的模型鲁棒性强，适用性广泛；3)避免了系统演化和日志演化带来的误报和历史信息失效问题，保障了整个日志异常检测的方法效果。
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本实用新型提供一种可调节的新型检测试剂盒。包括试剂盒盖、试剂盒本体、试剂放置区、辅助装置区、检测液混合区和控制区，所述试剂盒盖的后端铰接设置于所述试剂盒本体的后侧壁的顶端，所述试剂盒本体内腔设置所述试剂放置区、所述辅助装置区、所述检测液混合区与所述控制区，所述试剂放置区设置于所述辅助装置区的上面，所述试剂放置区与所述辅助装置区的同侧相邻设置所述检测液混合区与所述控制区。本实用新型采用该试剂盒，能够通过放置架的调节，使得该试剂盒满足多种规格试剂瓶的存储，并辅助检测实验进行反应溶液的良好混合，以避免人为因素造成的结果偏差，保证实验结果较高的精准性，且可直观判断检测试剂是否失效。
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本申请公开了一种对云平台中客户虚拟机进行恶意代码检测的方法，包括如下步骤：步骤S1、获取内存转储文件；步骤S2、虚拟机自省提取信息；步骤S3、模型训练；步骤S4、恶意代码检测。能够避免恶意代码对客户机中的代理进行攻击，使其失效甚至绕过检测软件，提高检测效率和检测精度，并且针对不同类型的操作系统，不需要进行重新适配。
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本发明提供了一种车辆行进状态检测方法和装置，其中，车辆行进状态检测方法包括在车辆经过预设检测区的过程中，获取预设检测区中信号检测器的信号；信号检测器包括分别位于车辆前进方向两侧的信号发射组和信号接收组；根据信号检测器的信号，确定车辆行进状态信息，克服了现有在只采用单一传感器且传感器数量有限的前提下，由于传感器失效造成的车辆无法定位或定位不佳的问题，在实现准确定位车辆位置的同时，还能够确定实时车辆速度以及实时行驶方向等。
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本实用新型提供一种具有自动混合检测液功能的试剂盒。包括试剂盒盖、试剂盒本体、试剂放置区、辅助装置区、检测液混合区和控制区，所述试剂盒盖的后端铰接设置于所述试剂盒本体的后侧壁的顶端，所述试剂盒本体内腔设置所述试剂放置区、所述辅助装置区、所述检测液混合区与所述控制区，所述试剂放置区设置于所述辅助装置区的上面，所述试剂放置区与所述辅助装置区的同侧相邻设置所述检测液混合区与所述控制区。本实用新型采用该试剂盒，结构简单，能够辅助检测实验进行反应溶液的良好混合，以避免人为因素造成的结果偏差，保证实验结果较高的精准性，保温性能佳，且可直观判断检测试剂是否失效。
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本实用新型公开了一种丙型肝炎病毒HCV抗体检测试剂盒，包括抗体检测试剂盒，所述抗体检测试剂盒的内部设置有支撑组件，所述支撑组件由第一海绵块和第二海绵块组成，所述第一海绵块和第二海绵块内均嵌设有若干个硅胶干燥颗粒，所述第二海绵块上开设有两个第一凹槽和一个第二凹槽，所述第一海绵块叠放在所述第二海绵块上，两个所述第一凹槽的内部均设置有若干个检测组件。本实用新型多个硅胶干燥颗粒分散式的嵌设在第二海绵块内，从而能够提高硅胶干燥颗粒对多个堆叠的铝箔袋以及包装袋的干燥效果，进而减少湿气导致检测卡失效的情况，并且第二海绵块能够对铝箔袋和包装袋起到防护作用，从而使铝箔袋和包装袋在运输过程中更加平稳。
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本实用新型提供一种安全的指骨骨密度检测设备，包括机座、检测台、超声波探头、触控屏、开关、电源插头，其特征在于：还包括机盖、紫外线灯管等，所述机座的上方与机盖连接，所述机盖上设置有开关，所述机盖的内侧设置有紫外线灯管，所述机座的下方设置有收纳箱，所述机座上设置有检测台，所述检测台上安装有消毒垫。本实用新型采用超声波检测的方式快速的完成骨密度检测工作，病人免脱鞋袜；增设USB扩展槽，功能多样化；增设太阳能电池，在外界电源失效时，可起到备用电源的作用；设置有紫外线灯管和消毒垫，可以对设备进行清洗和消毒，防止细菌滋生，为病人检测过程提供安全保证。本实用新型结构简单、操作方便、检测快捷、准确，使用安全性高。
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一种分段式海底管道相控阵检测校准试块的轨道，设有：轨道，该轨道为弧形，轨道的弧长与相控阵检测校准试块的弧长相同，用以满足相控阵检测扫查器行走；轨道上设有数个螺栓孔，螺栓孔内穿过有螺栓和螺钉，螺栓和螺钉上安装有螺母，用以安装、并调节轨道与相控阵检测校准试块之间的高度；轨道的两端安装有限位器。本实用新型不仅能够使相控阵检测扫查器行走，有效地解决了圆周式相控阵检测轨道无法安装固定在非全尺寸相控阵检测试块上的问题；而且，还能够保持相控阵检测轨道位置恒定，解决了相控阵检测轨道偏移造成的校准失效的问题；防止相控阵检测扫查器在行走过程中滑落损伤。
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本实用新型提供了一种齿轮孔位置度检测工装，包括支撑架体，支撑架体上设有用于容纳待检齿轮的放置位，支撑架体上设有用于检测齿轮孔位置的检测工件，检测工件位于待检齿轮的正上方；检测工件包括导向杆，导向杆对应设置在支撑架体上，导向杆的底端固定设置有固定盘，固定盘的底端分别固定设置有多组与齿轮上设有的安装孔对应的检测柱和与齿轮上设有的通孔对应的检测销。本实用新型所述的一种齿轮孔位置度检测工装通过将待检齿轮放置在支撑基座上，操作人员手持检测工件即可完成对齿轮孔位置度的检测，可完成对齿轮孔错位等失效情况。
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本实用新型公开了一种用于检测试剂盒的珍珠棉防震托，包括珍珠棉防震托本体，还包括设置在珍珠棉本体上的示温温标，所述示温温标从上到下依次为保护层、显色层和基材层，所述示温温标在10℃以上会发生不可逆的变色；所述示温温标还包括设置在基材层的背胶层；还包括保温层，所述保温层设置在珍珠棉防震托本体的四个侧面和下表面的外侧；所述保温层为纳米气凝胶毡或者岩棉毯。本实用新型的用于检测试剂盒的珍珠棉防震托上设置有示温温标，所述示温温标在10℃以上会发生不可逆的变色，能够显示试剂盒曾经暴露在10℃以上的环境中，指示试剂盒失效，避免了因试剂盒失效导致检测结果不可靠。
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本发明涉及一种自检测无扰切换加臭控制系统及方法，系统包括，主控制系统，分别与主控制系统连接的数据采集设备、打印输出装置及加臭执行装置；系统方法包括步骤有：(1)首先通过主控制系统接收加臭机的模式状态信号，判断加臭机的加臭模式；(2)数据传输及加臭计量控制，(3)主控制系统的检测调整。本发明是带有通信双冗余的系统，当一路通信失效时，可无干扰切换至另一路通信，两路同时失效时，自动转为定量加臭；并且在通信过程中可以检测流量计状态，打印输出进行报警，有效防止加臭控制系统出现故障时的加臭错误和不能加臭，同时自检测为故障的快速判定提供依据。
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本发明涉及一种简便可靠型物理阻垢效果检测方法及阻垢方法,为解决阻垢效果无法检测问题,其是在涉水设备进行物理阻垢的同时,测量设备运行水的氯离子浓度和设备运行水总硬度,及补充水总硬度和补充水氯离子浓度,通过下列公式推算出设备运行水的假想总硬度:(设备运行水氯离子浓度÷补充水氯离子浓度)×补充水总硬度;设备运行水的假想总硬度减去实测设备运行水总硬度后得到的差值即为物理阻垢所析出的水垢量。当设备运行水的假想总硬度和测设备运行水总硬度的比值或者差值低于规定值时,相应加大排污频率或者加大排污量,和加大补水频率或者补水量;或者相应提高物理阻垢设备的阻垢水平。其能实时对物理结垢控制效果监测,从而避免因控制失效导致设备损坏。本发明物理阻垢方法简便易行,安全可靠,既节省了人力,又保障了设备安全运行。
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本发明公开了一种基于FFT的发动机叶尖间隙检测方法，包括发动机叶片、电容传感器和调制解调器，包括如下步骤：S1、所述电容传感器通过如下公式确定第i个发动机叶片电容值；S2、所述调制解调将S1中电容C按照如下公式转为为电压V的变化；S3、对第i个叶尖间隙脉冲信号fi(t)按照如下FFT傅里叶数学模型获得第i个叶片的叶尖间隙值L0‑Ri；S4、发动机振动所引起的振动脉冲干扰信号进行判断步骤；本发明能够准确测量叶尖间隙和自动识别振动脉冲干扰信号的，并对传感器输出失效进行准确判断的基于FFT的发动机叶尖间隙检测方法及装置。
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本发明公开了一种基于检测间隔的预防性维护周期多目标控制方法，包括：确定设备当前寿命A及设备失效风险函数λ(A)；确定各项成本参数及相应的生产计划g，建立成本模型；给出可用度与成本的影响因子，用于将多目标决策模型中的目标函数合并；设置不同检测间隔下初始值的搜索空间，从设备的平均无故障工作时间开始搜索，搜索间隔视初始值选取；将维护周期与检测次数代入多目标决策模型进行比较，找到最优解对应的维护周期{τi}与检测次数{ki}；或，根据设备实际情况，进行选择，由此计算得出最优的维护周期与检测周期。本发明提高了设备寿命的预测精度，降低系统的运行成本，提高设备的可用度。
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本发明提供用于石油套管接箍内丝扣油憋压的压力检测方法，包括以下步骤：在石油套管接箍退刀槽区域的侧壁打压力释放孔；在石油套管外壁上的压力释放孔处焊接转换头，其中，转换头上设有中心贯通孔，所述中心贯通孔与压力释放孔贯通；将压力传感器安装到转换头上，并与转换头的中心贯通孔连通；将转动传感器安装到拧接机，并将压力传感器和转动传感器均连接到数据处理与显示装置；将石油套管的公、母螺纹涂抹丝扣油并进行拧接，即可得到拧接过程中接箍退刀槽内丝扣油憋压的压力变化。本发明能够实时监测接箍内退刀槽丝扣油的压力变化，对研究石油套管接箍内丝扣油憋压、指导丝扣油的涂抹方式以及螺纹接头结构设计甚至密封失效分析都具有积极意义。
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本发明创造提供了一种可检测环路的报警输入电路及检测方法，包括报警发生器、匹配电阻、报警输入电路以及电压比较器电路，所述报警发生器的输出端与报警输入电路的输入接口连接，匹配电阻与报警发生器并联；所述报警输入电路的输出接口与电压比较器电路连接。本发明创造通过将报警器环路与电压比较器相结合，降低了施工和使用成本，增加了环路通断的检测功能，通过施工和低成本的比较器电路的配合，可以检测环路被破坏断开的情况，有利于提升监控系统的安全性；同时通过增加环路检测功能，可以提升监控系统的安全性，避免报警功能被破坏性断开导致的报警功能失效。
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本实用新型公开了一种血液分析仪的机座，包括中空结构的壳体，壳体顶部上方的一侧开设有与内部连通的矩形通孔，壳体的底部内壁安装有安装板，安装板的顶部活动套接有转轴，转轴远离安装板的一端垂直安装有圆柱形存放盘，且存放盘位于通孔的正下方，存放盘的外侧活动套接有与壳体的内侧壁固定连接的基板，存放盘远离安装板的一侧沿存放盘的轴线方向阵列开设有存放槽，基板伸入壳体内部的一端安装有隔板，隔板远离安装板的一端安装有冷凝罐，冷凝罐的内部安装有气管，气管远离冷凝罐的一端安装有吹气管道。本实用新型使血液样品保持冰冻状态，防止血液样品长时间存放失效，从而降低血样样品的误差，提高血液分析仪数据的真实性。
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使用概率论处理工程问题需要满足三个前提：事件需明确定义；有大量样本存在；样本之间具有概率重复性。当不满足以上3个条件时便不再适用，经典可靠性理论将无能为力，迫使人们不得不找出新的数学工具来探讨系统可靠性问题。不确定理论就是这样一种数学工具，可以解决无大量样本存在的工程问题。本发明针对无大量样本存在的致命冲击模型，即假设系统由两个部件组成，在每次冲击都为不确定变量，对三个相互独立的冲击源引起部件失效的过程进行建模及分析，得出致命冲击模型的联合生存不确定分布，矩的相关公式和矩母函数。该方法为小样本数据的系统可靠性问题提供更精准的建模及分析方法。
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本实用新型提供了一种生化分析仪试剂冷藏装置，包括箱体，箱体内设置有支撑板，支撑板的两端与箱体顶部的内壁之间设置有气缸，气缸的底座与箱体顶部的内壁连接，气缸的伸缩杆与支撑板的表面连接，支撑板的中部向开口凹陷的矩形凹槽，矩形凹槽的底部开设有若干安装孔；箱体的内壁的中部设置有限位板，箱体的中部和底部各设置有进水口和出水口，箱体的侧壁设置有加热管，箱体内的下部设置有隔板，隔板的下表面安装有半导体制冷片。本实用新型所述的冷藏装置可随时调控箱体内水的温度，对样本和试剂进行低温保护，防止试剂和样本失效，增加分析仪的分析数据的可靠性。
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本发明公开了一种冲击磨损后CADI组织变化分析方法，涉及耐磨材料CADI在外力作用下的组织相变，是一种定量分析CADI组织转变方法。主要包括以下步骤：获取CADI物相组成背景；对热处理后CADI进行金相观察，获取组织转变初始相信息；对CADI进行冲击磨损实验，使CADI组织得到组织转变动力；通过材料分析方法确定组织转变原因以及规律。利用本发明可以得出CADI组织转变原因为以后的材料耐磨性的优化与失效分析提供有效依据。
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本申请公开有一种固体姿轨控发动机燃气阀的最大推力可靠性分析方法，包括如下步骤：构建初始分析模型，所述初始分析模型的输入是样本点序列且其输出包括第一输出和第二输出；以初始分析模型筛选备选样本集中的样本点序列，将该样本点序列作为一级更新样本点序列；以一级更新样本点序列和一级更新差值更新初始分析模型，得到一级更新分析模型；构成第一辅助样本集；以一级更新分析模型筛选第一辅助样本集，将该样本点序列作为二级更新样本点序列；以二级更新样本点序列和二级更新差值更新初始分析模型，得到二级更新分析模型；利用二级更新分析模型计算固体姿轨控发动机单阀最大推力的失效概率。
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本发明涉及一种基于量化分析和概率推理的柔性立管风险评价方法，包括以下步骤：步骤一，构建以“柔性立管失效”为顶事件的故障树；步骤二，基于二维云模型理论改进风险矩阵法，得到“评语云矩阵”；步骤三，专家评估与评估结果聚合：对底事件进行评估，将评估结果进行聚合，得到评估结果综合云，与“评语云矩阵”进行对照，判断风险等级：步骤四，计算底事件模糊失效率；步骤五，贝叶斯网络的推理，判断具体状态下顶事件概率，实现故障溯源。
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机场、航路和管制扇区是航空系统安全运行的核心，三者之间紧密耦合，任何一个部分发生故障势必波及至其他两个方面。本发明一种航空相依网络故障传播分析方法提出了由机场网络、航路网络与管制扇区网络组成的航空相依网络模型的方法，建立航空相依网络的故障传播规则，利用马尔科夫过程分析故障在三个网络的传播对整个航空网络的影响。同时结合华北区域的实际数据，对华北航空相依网络的故障传播机理进行分析。发现网络的结构和交通管制规则均影响故障在航空网络的传播。故障失效计算发现在管制网络产生的故障传播最快，在机场网络产生的故障传播最慢。
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本申请公开了基于BDD的工业机器人PMS系统用可靠性分析方法。包括以下步骤：对工业机器人PMS系统的工作任务划分，得到不同任务阶段；对工业机器人PMS系统划分，得到四个子系统；获取不同任务阶段处于工作状态的子系统，并建立各任务阶段的工作拓扑图；建立工业机器人PMS系统各任务阶段可靠性模型，计算不同工作模式下，各子系统在不同任务阶段的失效率；计算各子系统在不同任务阶段失效率的乘积，得到不同任务阶段的失效率；计算不同任务阶段的失效率之和，得到工业机器人PMS系统的总失效率，并计算工业机器人PMS系统的可靠度。通过在工业机器人生产前，对工业机器人的可靠性进行分析，判断机器人是否能够顺利完成生产任务。
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本发明提供了一种功能安全和预期功能安全融合分析方法，包括以下步骤：S1、进行相关项定义和功能设计规范；S2、进行危险与可操作性分析，即为HAZOP，用来识别和评估相关项的失效形式；S3、进行危害分析和风险评估，即为HARA，所述HARA融合了功能安全HARA和预期功能安全HARA，得到ASIL等级、安全目标和验证目标，根据步骤S2得到相关项的功能失效形式进一步进行分析；S4、建立系统安全控制结构，系统安全控制结构根据步骤S1中的相关项定义和功能设计规范来设计。本发明有益效果：一种功能安全和预期功能安全融合分析方法保证智能驾驶系统的高可靠性和安全性提供了必不可少的支持，包括融合开发流程和STPA融合分析方法，还为系统验证指标的计算提供了参考依据。
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