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一种面向新能源数据采集的模拟生成方法，包括语义解析模块、数据生成模块和数据转换模块，本发明引入生成对抗网络来提高仿真数据的效用和隐私保护，并建立正则表达式规则用于数据模式生成。利用生成对抗网络的无需广泛注释训练数据就能学习深层表示，通过一对网络的竞争过程来获得反向传播信号的特点，实现对复杂信号例如风电/光伏等新能源并网监测数据的发电功率预测。
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本发明公开了一种新能源电池板，所述安放箱本体表面的左侧固定连接有可视窗，所述安放箱本体表面的右侧固定连接有控制器，所述控制器表面的顶部固定连接有显示屏，控制器表面底部的左侧固定连接有操作面板。本发明通过安放箱本体、操作面板、控制器、开口、推杆、活动套、第一弹簧、固定柱、滑板、电动伸缩杆、滑轨、滑块、固定杆、第二弹簧和限位杆的相互配合使用下，可对现有的安装装置起到便于安装的效果，解决了原先的安装装置不能对其起到便于安装的效果，导致新能源电池板在安装的过程中出现损坏的现象，降低了工作人员的工作效率，浪费了工作人员的大量时间，同时也降低了安装装置实用性的问题。
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本实用新型涉及新能源相关技术领域，更具体地说涉及一种便于安装的新能源太阳能光伏装置，包括太阳能光伏板、边框和固定支撑横架，所述太阳能光伏板位于边框内，所述固定支撑横架位于边框一侧，所述边框由上边框和下边框组成，且上边框位于下边框上端，所述上边框下端与底面板相连，所述上边框一侧固定设有凹槽卡。通过设有的凸块和凹槽卡，便于将上边框安装进下边框内，且方便拆卸，通过设有的上边框与下边框，增强太阳能光伏板边缘的硬度，能有效防止内部的太阳能光伏板的碎裂，通过设有的密封条，起到上边框与下边框安装连接处紧固的作用且防水的效果。通过设有的海绵层和多组的减震弹簧件，加强减震性能，增强使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车用无刷电机驱动控制器及其装置，其中新能源汽车用无刷电机驱动控制器，电源电路为控制电路提供电源，控制电路的输出端与功率电路的输入端连接，控制电路，霍尔传感电路输出两路相同的三相霍尔信号，一路三相霍尔信号输入到DSP电路，DSP电路输出的信号输出至电流环电路，电流环电路的输出信号经过PWM电路生成两路反向的PWM波，两路反向的PWM波与霍尔传感电路输出的另一路三相霍尔信号经过CPLD电路生成六路PWM波，六路PWM波经过逻辑端口电路输出至IPM驱动电路，从而生成驱动IPM的信号，控制电机的运行。实现增强可靠性的优点。
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本实用新型公开的一种新能源汽车锂电池存放装置，包括箱体、缓冲压紧放置组件和通风防潮组件，所述箱体内侧壁设有凹槽，所述凹槽呈对称设置，所述缓冲压紧放置组件设于箱体内部，所述通风防潮组件设于箱体内部，所述缓冲压紧放置组件包括支撑板、缓冲弹簧、放置板、螺柱、下压板、下压弹簧、按压板、限位柱和调节旋钮，所述通风防潮组件包括通风盒、通风降温扇和防潮盒，所述防潮盒内部填充有干燥剂，所述箱体上部设有遮阳防雨棚。本实用新型属于电池存放技术领域，具体是一种具有锂电池分开存放、放置时或运输移动时避免对锂电池产生磕碰、通风干燥、锂电池固定和实用性高的新能源汽车锂电池存放装置。
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本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂正圆检测装置，涉及汽车轮毂检测技术领域。包括用于套设在轮毂外环形面上呈环形的气囊、用于与气囊外侧相抵且可沿轮毂转动的活动组件以及用于显示轮毂是否具有缺陷的显示组件；气囊设有注气口，显示组件包括与气囊内部连通的连接管、与连接管连接且向上倾斜延伸或向上竖直延伸的存储管以及设置于存储管远离连接管一端的气球，存储管内设有活塞，存储管位于活塞上部的空间内用于充入染料，连接管上设有开关阀。如此设置，新能源汽车轮毂正圆检测装置的结构简单，使用方便，且检测效率高。
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本申请实施例公开了新能源光伏电站4G集控防误管理系统，包括调度中心服务器、多个电站服务器，电站服务器包括控制器、GPRS通讯装置、故障检测装置、防误闭锁装置、应急供电装置、电源，控制器通过GPRS通讯装置与调度中心服务器通讯连接，故障检测装置、防误闭锁装置、应急供电装置、电源分别与控制器控制连接，控制器根据电网调度指令控制对应的装置进行响应，电网调度指令包括闭锁指令、应急供电指令、故障检测指令，故障检测装置包括电气检测模块、物理检测模块，电气检测模块、物理检测模块分别与控制器控制连接。本申请的新能源光伏电站4G集控防误管理系统，反馈和响应及时，具有较高的可靠性。
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本实用新型涉及电力控制柜技术领域，且公开了一种用于新能源的电力控制柜，包括柜体，所述柜体的内部固定安装有加固梁，所述柜体的顶端正面固定安装有控制面板，所述柜体的右侧正面活动安装有柜门，所述柜门的左侧固定安装有数量为三个的封板，所述柜体的底部固定安装有数量为四个的万向轮，所述柜体的内部固定安装有数量为两个的竖杆，所述柜体的内部固定安装有数量为三个且位于竖杆正面的第一安装板，两个所述竖杆的外部均套设有连接筒。该用于新能源的电力控制柜，可针对不同大小元器件进行调整，无需进行人工改造即可直接调整使用，节省人力与物力，降低安装成本，提高内部空间利用率，增强布线安全性。
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本实用新型公开了一种新能源路灯用的防雨设备，具体涉及新能源技术领域，包括固定底座，所述固定底座顶端的一侧固定安装有第一支撑架，所述第一支撑架的顶端固定安装有第一支撑板，所述固定底座的顶端固定安装有第一套杆，所述第一套杆的表面可拆卸安装有控制器，所述第一套杆的顶端活动套接有第二套杆。本实用新型通过设置防雨保护罩和防水装置之间的相互配合，从而达到了防雨性能高的效果，避免了现有的防雨设备在工作的时候，一旦雨水长期的停留在防雨设备上，雨水就会慢慢让防雨设备的表面发生锈蚀，进而使防雨设备的防雨性能变差，而且防雨设备的防雨性能变差会导致路灯不能正常的工作，增加费用的问题，增强了装置的防雨性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，涉及汽车电路检测装置技术领域，解决了现有检测装置配套的万用表大都依靠自身的支撑部件竖立支撑使用，在使用过程中易发生碰撞摔落损坏的问题。一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，包括工作台；所述工作台的底部左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，且工作台底部右侧的中间位置吊装有一处供电装置；所述工作台的中心处贯穿开设有一处圆形槽口，圆形槽口的底部锁紧固定有一处定位板，定位板上转动安装有一处转盘，且转盘位于圆形槽口内部。本实用，两处卡板可将万用表夹紧定位并保持于倾斜竖立的使用状态，避免万用表依靠自身的支撑依靠部件竖立使用时易被碰撞歪倒掉落。
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本实用新型公开了一种新能源保温沼气池，具体涉及新能源领域，包括沼气池外壳和电路通断机构，所述沼气池外壳的内侧固定连接有保温层，所述沼气池外壳的顶面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端转动安装有采光机构，所述沼气池外壳的顶面固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端转动安装有滑块。本实用新型通过设置太阳能板，太阳能板将太阳能转化为电能储蓄起来，通过设置电路通断机构，在电路通断机构内的温度低于10摄氏度时，电极杆将电路接通，带动加热块加热内部液体水，实现了水蒸气加热加热层的内侧废料，提高了沼气的发酵效率；通过设置电机，电机转动带动搅拌轴转动，实现了废料与厌氧细菌的充分接触，提高了原料的利用率和能量的转化率。
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本实用新型涉及新能源汽车散热技术领域，具体公开一种汽车新能源的新型散热器，包括散热器主体、散热柜、电瓶压固器和散热器，散热器主体的外围固定连接有散热柜，散热柜的顶端活动连接有散热顶盖，散热顶盖的中间搭接相连有电瓶压固器，电瓶压固器的顶部中间嵌入连接有调节螺纹柱，散热柜的两端中间嵌入连接有散热器，散热器，能够对电瓶外表面进行散热的同时起到除尘的作用，以确保电瓶外表面的扇热质量，避免后续由于电瓶外表面积攒大量灰尘导致电瓶表面散热质量较差，影响电瓶散热工作，合页夹板，体现了本实用新型的结构防护性，散热条板，有效提高散热质量，体现了本实用新型的实用性，在未来具有广泛的使用前景。
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本发明实施例提供一种新能源微电网参与电网调峰能力的方法及系统，该方法包括：获取任一新能源微电网参与电网调峰能力的评价指标集；利用模糊综合处理，获取所述任一子指标对应的子因素判断矩阵，并根据每一子指标各自对应的子因素判断矩阵和每一子指标各自对应的权重，获取所述任一主指标对应的单因素；对每一主指标各自对应的单因素进行模糊处理，获取每一主指标各自对应的子因素判断矩阵；根据每一主指标各自对应的子因素判断矩阵和每一主指标各自对应的权重，获取所述任一新能源微电网的综合评分。本发明实施例针对单独微电网的能力评估，有利于在微电网群中，对其进行优化调度，实现跨区域，大规模的调峰。
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本发明公开一种基于风光出力互补的新能源基地风电场选址方法，通过提前预测待建设新能源基地中风电机组在典型日下逐时的理想风电出力系数αsn，以及每个模拟风电机组的实际风电出力系数αrn，得到每个模拟风电机组在对应典型日下的出力曲线符合率η，进而得到每个模拟风电机组的全年平均出力曲线符合率，并用全年平均出力曲线符合率去指导风电场微观选址；本发明的方法具有实现风光曲线互补，满足调度要求、充分消纳可再生能源、步骤简便易懂的特点，具有极高的实用价值。
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本发明属于铜排焊接工装技术领域，尤其是一种新能源汽车用铜排焊接工装以及焊接机，包括夹持机构，夹持机构包括第一夹杆、第二夹杆和固定杆，第一夹杆和第二夹杆均通过固定杆对铜排表面进行挤压固定。该新能源汽车用铜排焊接工装以及焊接机，通过设置两个夹持机构分布对铜排的两侧进行夹紧固定，利用夹持机构的中的第一夹杆和第二夹杆间的横向夹角通过磁铁块伸展，并将铜排伸入第一夹杆和第二夹杆间的横向夹角，通过在卡槽内向下按压挤压块，利用挤压块的下端对第一夹杆和第二夹杆间的竖向夹角进行扩大，进而使得第一夹杆和第二夹杆配合通过固定杆对铜排进行夹紧固定，从而使得便于对铜排进行固定，进而便于进行焊接。
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本发明提供了一种新能源汽车的电池冷却系统，包括散热机箱，该散热机箱设置在支撑组件上端，且该散热机箱内设有导热组件，所述支撑组件包括第二支撑板，所述第二支撑板上端滑动设有第一支撑板；所述散热组件包括箱体，所述箱体上端设有进风扇，所述箱体两侧对称设有排风扇，所述箱体通过接排片与第一支撑板相连；所述导热组件包括电池，所述电池上下两端对称设有散热板与第一导热铜管，所述散热板上端设有散热块，所述第一导热铜管设置在第一支撑板上端；该新能源电池组，通过散热机箱上的进风扇与排风扇的转动使箱体内气流快速流通，使得导热组件上的热量快速散发到箱体外，从而进一步的实现电池的快速降温，大大的提高了电池寿命。
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本发明公开了一种基于新能源的户外式共享充电租赁装置，具体涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括车棚，所述车棚的顶部固定安装有太阳能光伏板，且太阳能光伏板的一侧设置有防护结构，所述太阳能光伏板的底部通过连接线连接有储电箱，且储电箱的两侧均安装有充电桩。本发明通过收卷绳索、导向滑轮和收绳杆的配合使用，方便将软塑料防护片展开设置在太阳能光伏板的顶部，进而在太阳能光伏板不工作时对其进行防护，减少掉落杂物对太阳能光伏板表面造成的损坏，同时配合光照传感器的设置，将驱动电机通过连接齿轮和齿轮带将收卷杆自动转动使用，进而增加太阳能光伏板的自动防护结构，降低后期太阳能光伏板的维护成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用大口径6061铝合金挤压管材的制备方法，依次包括合金成分优化、熔炼、熔体净化、静置、除气除渣、铸造、均匀化退火、机械加工和挤压工序。本发明设计合金成分的元素含量以重量百分比计包括：Si0.6‑0.70%，Fe0.15‑0.20%，Cu0.28‑0.35%，Mn0.15‑0.20%，Mg0.85‑1.1%，Zn0.18‑0.25%，Ti0.14‑0.15%，Cr0.1‑0.3%，Ni0.05%，余量为Al，调整Mg/Si比为1.40‑1.53之间，并对铸锭的热处理工艺进行优化。同时，为了保证管材满足精度要求和表面质量要求，对工模具和挤压参数进行了设计，得到了具有良好塑韧性和刚度，成分分布均匀、晶粒细小的铝合金挤压管材，从而满足新能源汽车储氢管的使用要求。
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新能源发配输电系统与荒漠治理综合利用方法，以靠近某一中小型城市的戈壁区域为实施对象，气候特征土地荒漠化严重，电网特征供电可靠性差、风力资源和光照资源丰富，生活特征人畜用水困难、新能源发电时窝电现象严重、负荷高峰时又存在供电不足的现象；针对该地域特征，本方法包括：就近选择一自然河流开设引水渠道；在引水渠上加盖光伏组件；沿引水渠修建蓄水池、设置提升泵站；在城市的主导风向侧建立风机防护带；建设输、配电工程，风力发电采用35kV电压等级接入微网；光伏发电采用10kV电压等级接入微网；形成一个稳定可靠的不间断微网供电网络。本发明不需要增加昂贵的储能设施同样可以实现电网调峰的作用；投资运维更低、社会经济效果更加明显。
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本实用新型公开了一种新能源车用高速流体动压密封结构，包括外壳、位于外壳内的轴套、镶装在轴套内的动环、与所述动环相匹配的静环组件、开设在动环端面的若干动压槽，还包括波纹管，所述波纹管一端与静环组件远离动环所在方向的一侧固定连接、另一端与外壳固定连接。本实用新型提供一种新能源车用高速流体动压密封结构，以解决现有技术中的上述问题，实现提供一种适用于超高速新能源汽车用的流体动压密封结构，进而实现新能源汽车电机长周期稳定运行的目的。
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本发明涉及新能源节能灯技术领域，具体的说是一种新能源节能灯，包括节能灯本体、角度调节结构、导向结构、限位结构、固定结构和高度调节结构；固定结构上设有用于对固定结构进行限位的限位结构，限位结构配合固定结构的设置进而使固定结构更便于快速的固定与线杆上，且大大提高了固定的稳固性；导向结构连接于用于固定的固定结构，导向结构的设置便于在固定结构安装完成后调节节能灯本体的水平方向的位置，降低了对固定结构的安装的难度，提高了操作的灵活性能；高度调节结构的设置便于驱动角度调节结构与导向结构之间滑动，便于快速的调节角度调节结构的高度，角度调节结构的设置便于调节节能灯本体的高度及其角度，使安装拆卸更加方便快捷。
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本发明公开了一种利用离心除杂的新能源汽车充电桩，其结构包括防雨顶棚、控制面板、充电桩主体、固定底座、充电枪、充电枪固定器、散热孔，新能源汽车充电桩通过安装有环形清洁装置，当充电枪从电动汽车拔下后插入充电枪固定器内，环形清洁装置可以对充电桩电极杆进行360°清洁，同时注入酒精进行擦拭，提升清洁效果，避免充电桩使用时间长后粉尘粘附在充电枪的电极杆，导致用户在充电过程中的电流电阻阻值增大，造成充电枪导电效率下降的情况，有效的加快了电动汽车的充电速度。
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本实用新型提供了一种具有减震效果的新能源风车，包括：风力发电机组、塔杆、减震机构；所述风力发电机组通过螺栓安装在塔杆的顶端；所述底座设置在塔杆的底部，且底座与塔杆通过焊接方式相连接；所述减震机构安装在底座的底部，且减震机构与底座通过螺栓相连接；所述减震机构由顶板、底板、护套、卡箍、导套、第一导柱、第一阻尼器及减震弹簧组合而成；所述第一导柱通过螺栓安装在顶板的底部；本实用新型通过对新能源风车的改进，具有结构设计合理、能够有效减小装置的振幅，减震效果好，对装置起到较为有效的保护作用，且稳定性强，实用性强的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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本实用新型公开了一种隔离式新能源电动汽车电池包，属于电池包安装盒技术领域，一种隔离式新能源电动汽车电池包，包括安装盒和电池包，电池包位于安装盒内侧，安装盒左右内壁之间固定连接有转轴，转轴外端转动连接有内保护帽，内保护帽与安装盒的左右内壁之间均固定连接有扭力弹簧，内保护帽外端开凿有安装槽，电池包的一端位于安装槽内，电池包远离扭力弹簧的一端套设有外保护帽，外保护帽上端固定连接有挡板，安装盒外端转动连接有转动框，转动框外端开凿有三个均匀分布的通孔，通孔内插设有插杆，可以实现对放置在安装盒内的电池包的放置盒取出更加方便，从而使得取出电池包时更加省力，也使得电池包和安装盒不易损坏。
本发明公开了一种基于libevent架构的新能源厂站发电单元终端安全接入管理系统，通过Libevent网络和线程池结合的方法实现；包括主模块、密钥协商模块、密文通信模块、异常处理模块和管理系统接口模块。本发明基于libevent架构的新能源厂站发电单元终端安全接入管理系统从终端与安全接入系统的安全通信通道设计，通过实现终端安全接入系统的主模块、密钥协商模块、密文通信模块、异常处理模块和管理系统接口模块保证了终端与接入系统之间通信通道的安全性和传输过程中数据的不可篡改性以及完整性；通过libevent+线程池技术，实现终端的高并发接入，保证数据传输的低时延性，实时上报自身系统和终端的有关信息并处理管理系统下发的指令，实现系统的智能化管理。
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本发明公开了新能源技术领域的一种新能源35kV及以下不接地系统零序保护系统，包括：线路保护装置；电流传感器，所述电流传感器连接至所述线路保护装置，用于执行检测线路单相接地故障电流，所述线路保护装置为RCS‑9615C保护测控装置，所述电流传感器为零序电流互感器，所述电流传感器上的检测端连接至开关柜，所述开关柜为35kV风力机汇流线路开关柜，本发明可以在新能源35kV及以下不接地系统发生单相接地故障时，准确迅速地判断出故障线路，并在很短的时间内切除，使设备耐受过电压的时间大幅度缩短，为系统设备降低绝缘水平创造了有利条件，使系统运行的可靠性大幅增加。
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本发明涉及一种新能源领域，尤其涉及一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置。本发明的目的是提供一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置。技术方案为：一种新能源电池基于草酸溶液性能的清理装置，包括有底架、控制屏、上料系统、防护限位系统、混洗系统、放置框和海绵垫；底架与控制屏进行转动连接；底架与上料系统相连接。本发明实现了对电池盖帽利用草酸进行斑迹的清洗，清洗时先对电池的身体进行包裹，再利用壁挂的方式，使草酸能完全附着于盖帽表面与斑迹进行反应，再通过水完全清洗；在保障电池的表面的同时，使盖帽的斑迹被完全反应清洗上。
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本发明涉及一种可快速充电的新能源电动汽车，包括：若干太阳能电池薄膜板，铺设于电动汽车表面，输出端与电动汽车蓄电池电性连接；叶轮发电机，设置于电动汽车车顶天窗处，其输入端分别与太阳能电池薄板电性连接；由人力驱动的动力模块，其输出端与叶轮发电机叶轮驱动端传动连接；动力模块包括传动轮、与传动轮驱动连接的摇把及一端套设于传动轮、另一端套设于叶轮驱动端的传动系统，人力摇动摇把驱动传动轮通过传动系统带动叶轮驱动端传动叶轮旋转、发电。所述新能源电动汽车的充电方案，技术成熟，成本低廉，不影响汽车外观，不受地域限制，使用方便，在充电之余还可锻炼身体，能耗低，充电速度快。
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本发明涉及新能源汽车电池的检修装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池的检修装置，包括高度调节结构、固定结构、平移结构、第一角度调节结构、驱动结构、第二角度调节结构和第三角度调节结构；平移结构上设有第二角度调节结构，第二角度调节结构的端部设有用于调节竖直方向的角度的第三角度调节结构；第三角度调节结构上连接有用于旋转电池组件的第一角度调节结构，便于通过平移结构调节电池组件的水平方向的位置，便于通过第二角度调节结构调节水平方向的角度，便于通过第三角度调节结构调节电池组件的竖直方向上的角度，便于通过第一角度调节结构旋转电池组件，对电池组件进行全方位的检修维护，提高了检修维护效率及其质量。
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本发明公开了种应用于新能源汽车的储氢罐撞击测试装置，包括装置基座的左右两侧螺栓固定有侧支撑板，且装置基座的一侧焊接固定有撞击托座，所述撞击托座的正上方焊接固定有撞击测试架；所述：设备箱体，其外侧嵌套固定有设备箱门，且设备箱体的内部设置有拖曳基座，所述拖曳基座的左右两侧嵌套连接有夹持力臂，所述拖曳基座的外侧贯穿连接有控制手柄；控制手柄，其一侧键连接有锥形齿轮，且锥形齿轮的正下方轴连接有平面齿轮，所述平面齿轮的左右两侧啮合连接有齿牙条。该应用于新能源汽车的储氢罐撞击测试装置，设置有a吊装力臂与卡槽，利用a吊装力臂在定位转盘的外侧进行转动，根据检测的需求对定位转盘外侧的a吊装力臂进行角度切换。
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2025年03月25日 ~ 27日 
