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本实用新型提供了一种新能源山地农业旋耕机的前驱装置，所述前轮上自带无刷直流电动机，两个前轮分别活动安装在支撑架上，支撑架的顶端可转动安装于支撑板的两端，两个支撑架上还分别固定设置有转向拉架，两个转向拉架之间还通过转向拉杆连接，其中一个转向拉架的一端还通过转向连杆与固定设置在连接板后部下侧的转向器的输出端连接，支撑板固定安装于连接板的前部下侧，连接板的上侧还固定设置有安装板，舵机和舵机驱动板固定在安装板上。本实用新型可直接在现有旋耕机的基础上增设该装置，能在保持现有市场小型农业旋耕机结构，在其前端增加该装置后能提高整机驱动功率、增强了爬坡能力，使旋耕机更加平稳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的电机壳体，主要由左端盖、壳筒体、右端盖组成，所述的壳筒体为铝合金内层与碳纤外层复合结构，左端盖、壳筒体、右端盖之间通过螺钉连接构成电机壳体，在本实用新型中，电机壳体采用碳纤和铝合金复合式结构，可使整个电机结构的质量降低，而强度与传统电机相当，采用螺钉将左端盖、右端盖与壳筒体连接，无焊接加工，拆卸、装配方便。
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本发明涉及汽车维修技术领域，具体为一种移动式新能源汽车钣金喷漆一体装置，包括推车、位于推车上的喷漆机构和烤漆机构，喷漆机构包括固设在推车上的保持架，保持架的内侧滑动连接有可上下升降的安装台，安装台的顶面设有用于储存油漆的油漆盒、油漆泵以及转动台，转动台的顶面固设有油漆喷头，油漆泵的输入端与油漆盒相连通，油漆泵的输出端通过供油管与油漆喷头相连通。本发明利用伺服电机、转动盘、驱动套等结构实现了油漆喷头往复摆动功能，且油漆喷头的高度可通过驱动电机调整，因此无需工作人员始终手持喷头，从而大大减轻了工作人员的劳动强度。
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本实用新型公开了用于加工新能源汽车电池架原材料的多功能切割机，包括U型底座，所述U型底座的内底壁设有两个支撑杆，所述支撑杆的上端均插设有转杆，两个所述转杆上均套设有转盘，两个所述转盘共同套设有传送带，所述U型底座的内底壁还设有步进电机，两个所述转杆与步进电机的驱动轴上均套设有皮带，所述U型底座的其中一个突出端内开设有第一空腔，所述第一空腔的内底壁设有液压缸，所述U型底座其中一个突出端的上侧壁开设有滑槽，所述滑槽内设有U型放置板。本实用新型通过改变步进电机转动频率，并通过切割刀片的上下左右移动，切割出不同宽度的型材，适用性更强，并对切割废屑集中处理，提高了工作效率，结构简单，方便实用。
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本发明的一种改良型新能源汽车蓄电装置，包括固定安装于汽车机舱内的固定座以及机架，所述机架中设有装配槽，所述装配槽内可上下提放的设有蓄电池，所述蓄电池顶部左右相称的设有提手，所述机架底壁中设置有左右相称且前后相称的第一插孔，所述第一插孔顶壁中还设置有第二插孔，所述固定座中设置有与第二插孔相配合的锁紧装置，所述锁紧装置包括设置端口朝上且左右相称设置的滑行腔，两个滑行腔之间设置有通连槽，所述滑行腔背离通连槽的端壁中设置有端口朝向滑行腔的滑行槽，所述滑行槽可上下滑行地安装有滑行块，所述通连槽中可上下滑行地安装有滑行架。
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本方案公开了一种用于新能源电机转子动平衡去重的铝屑收集装置，包括收集箱，所述收集箱内设有第一隔板，第一隔板将收集箱内空间分为负压腔和集压腔，所述负压腔设有第二隔板，第二隔板将负压腔分为放置腔和气动腔，所述放置腔内安装有吹吸两用风机，放置腔接触的收集箱侧壁上设有通气孔，所述第一隔板上设有吸气孔和吹气孔，所述集压腔内滑动连接有活塞，活塞与靠近吹气孔收集箱侧壁之间设有弹簧，所述活塞远离弹簧的一侧所接触的腔室的收集箱侧壁上设有第一吸尘孔，所述第一吸尘孔连通有第一吸尘管，第一吸尘管套接有金属定型软管。本方案能够收集电子转子去重的铝屑，并将铝屑压缩成块状，便于后续处理。
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本方案公开了金属加工领域的一种新能源汽车板材金属件加工夹具，包括用于放置金属板材的支撑架和四个固定机构，四个所述固定机构以支撑架的中线为对称轴两个为一组镜像设置在支撑架的两侧，所述固定机构包括竖直的固定杆，固定杆固定连接在支撑架的侧壁上，所述固定杆的顶部固定连接有电磁铁，电磁铁位于支撑架的上方，所述电磁铁上设有避让孔，避让孔中滑动连接有竖直的活动杆，活动杆上套接有弹簧，所述活动杆的底端固定连接有带磁性的定位块。本方案在对金属板材的加工过程中可以防止金属板材出现抖动、晃动或是上翘等一系列的位移情况发生，提高了金属板材加工时的稳定，进而保证了对金属板材的加工精度。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理的散热机构，包括导热硅胶片和液冷管道，所述导热硅胶片的外侧安置有衔接侧板，且衔接侧板的表面安置有橡胶凸块，所述导热硅胶片的内部开设有安置槽条，所述液冷管道安置于安置槽条的内部，所述橡胶凸块的外侧设置有用于防护衔接侧板的辅助组件，且辅助组件包括限位连接条、卡条、硅胶缓冲块和隔离垫，所述限位连接条的后端表面设置有卡条，且卡条的后端设置有硅胶缓冲块。该用于新能源汽车电池管理的散热机构采用双重散热结构，可以加快对电池的散热速度，避免有热量堆积，防止产生安全事故，同时具有防护结构，可以缓冲外界对电池的撞击，避免产生变形的情况。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，包括框体，所述框体左右两端的内表面均开设有滑槽，所述滑槽的内腔均转动连接有螺纹杆，所述框体顶部的右侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端与右侧螺纹杆的顶部固定连接，所述螺纹杆外表面的上端均固定连接有第二伞齿，所述框体上端的内表面转动连接有转杆，所述转杆的外侧均固定连接有第一伞齿，所述第一伞齿的外侧均与第二伞齿的内侧啮合连接，所述螺纹杆外表面的中端均螺纹连接有滑块。本实用新型设置了螺纹杆、滑块、毛刷和转杆，达到了高效清洁的目的，解决了现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能，导致满足不了人们生产需要的问题。
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本实用新型涉及一种新能源发电机教学模型示教板，包括：调速电机，其包括电机本体及第一转轴，该第一转轴与发电机本传动连接；模拟发电机，其包括发电机本体及第二转轴，该第二转轴穿插在发电机本体内，第二转轴与第一转轴通过一皮带连接；调速器，其通过导线与调速电机连接，该调速器通过控制调速电机来控制模拟发电机的转速；点火开关，其与调速器连接，用于控制调速电机、控制模拟发电机及调速器与外界电源的接通与断开；第一安装架，模拟发电机安装在该第一安装架上；以及第二安装架，调速电机安装在第二安装架上，且第二安装架与第一安装架之间形成有间隙。该新能源发电机教学模型示教板操作方便，教学效果好。
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本方案公开了新能源汽车零部件制造技术领域的新能源汽车电机旋变定子座机加夹具，包括底座，底座上固定连接有铰接座，铰接座上设有球形凹槽，球形凹槽内转动连接有万向转动球，万向转动球的顶部设有支撑杆，支撑杆的顶部设有磁吸盘；所述底座上还设有支撑板，支撑板在竖直方向上滑动连接有支撑架，支撑架在水平方向上滑动连接有滑块，滑块上固定连接有推杆，推杆远离滑块的一端与支撑杆的中部铰接。本方案中用磁吸盘吸住待加工的电机定子座，再控制支撑架在竖直方向上的滑动以及滑块在支撑架上水平的滑动，从而驱动万向转动球在球形凹槽中不同方向的转动，从而便于加工电子定子座不同方向上的端面，大大节约了加工时间，提高加工效率。
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本发明提供一种新能源车辆的角度检测装置，属于新能源车辆应用领域。本发明包括装配到电机控制器上的控制电路板，所述控制电路板上设有信号检测模块、信号处理模块、数据转化模块及设置在电机控制器内的软件处理模块，其中，所述信号处理模块输入端与信号检测模块相连，所述信号处理模块输出端与数据转化模块输入端相连，所述软件处理模块能够获取数据转化模块输出的数据，并对数据进行处理。本发明的有益效果为：增加一个加速度信号或者角度信号检测，用于扭矩给定计算的一个判断输入量，或者扭矩判定的输入量，使电机控制器输出的扭矩更加精确，能够对整车控制器发出的扭矩指令做出合理性判定。
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本发明涉及驱鸟技术领域，且公开了一种用于稻田的新能源驱鸟装置，包括立柱，所述立柱的上部活动插接有伸缩杆，伸缩杆的上方固定安装有顶板，顶板的上方固定安装有弱电网，立柱的上部左壁和右壁上均转动插接有第一转轴，第一转轴的外侧固定连接有翻板，翻板的前端和后端均设置有光伏板，翻板的上端和下端均设置有拨球，翻板的表面设置有反光条，立柱的右侧设置有连接环，连接环上固定插接有汲水柱。该用于稻田的新能源驱鸟装置，通过吸引飞鸟落往顶板上，启动弱电网电击，配合反光条和拨球的作用，再配合汲水柱吸水由喷头喷出驱鸟，从而达到了长期对稻田有较好的防护、驱鸟力度强的效果。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车用的充电桩自动收线装置，包括转动装置，所述转动装置之间固定安装有缠绕轴，缠绕轴的左端转动安装有转动齿轮，转动齿轮的内部固定安装有记忆收卷尺，转动齿轮的上端固定安装有固定杆，固定杆的左端活动铰接有弧形板。该装置，通过人工拖动充电线，在充电接头上齿轮板经过第二锥形齿轮时，带动限位块回缩，推动活动连杆往上，在齿轮板离开第二锥形齿轮时，在第二弹簧的作用下，限位块重新复位，同样，在充电线重新被收回时，齿轮板重新经过第二锥形齿轮，限位块同样会被带动回缩，从而达到了可以防止在收回充电线时，充电接头没有被固定而出现掉落损坏的现象。
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本发明公开了一种新能源车驱动电机低压束线集成装置，包括夹块、保护带和主齿轮，所述夹块的上方连接有固定块，且固定块的上端安装有铜线，所述铜线的后端固定有转动块，且转动块的下方设置有固定板，所述固定板的右侧连接有弹簧，所述弹簧的上方设置有衔接块，所述保护带的右侧连接有固定支架，所述固定支架左侧内部设置有防磨条，所述主齿轮的上方固定有连接轴，所述主齿轮的下方连接有缠线块，所述从齿轮的右侧设置有连接杆。该新能源车驱动电机低压束线集成装置，与现有的普通束线集成装置相比，具有防护装置，可以避免对线的磨损，并且可以束线的同时控制束线的松紧程度，同时具有防尘装置，拆卸清理比较方便。
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本申请涉及新能源设备加工技术领域的一种用于新能源电机机座的端面加工工装，包括支撑座、锥度胀紧装置和用于支撑机座的旋转支撑脚，锥度胀紧装置包括锥度胀紧套、胀紧支撑板和与锥度胀紧套配合的胀紧螺母，锥度胀紧套与支撑座同轴并设置在支撑座的外周上，所述胀紧螺母设置在支撑座和锥度胀紧套之间，所述胀紧支撑板环设在锥度胀紧套的外部并与机座内壁抵接，旋转支撑脚位于锥度胀紧套的下部且环设在支撑座上。由于在加工的过程中使用支撑座和锥度胀紧装置即可将代加工的机座垂直固定，同时通过旋转支撑脚使得支撑板避开机座的加工面，因此只需要使用“Y”型刀一次性就可以完成工位上下两端面加工。
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本发明涉及驱鸟器技术领域，且公开了一种新能源驱动的超耐久驱鸟器，包括底座，底座的下端面固定连接有安装座，底座的上端面固定连接有套筒，套筒的上端面固定连有轴承圈，轴承圈的中心耦接有中心轴，中心轴的上端设置有平台，中心轴的上段对称设置有四个连接杆，连接杆的末端固定连接有风杯，中心轴位于套筒的中段设置有绕线筒，绕线筒的外设置有主磁块，绕线筒的上段设置有电刷。该新能源驱动的超耐久驱鸟器，通过在下端设置副磁块和悬浮磁块，使中心轴保持悬浮，大大减小摩擦损耗保证转动构件的长期运行，且只当有鸟落到平台上时，才会触发噪音发生器，同时喷水机构喷水，保证有鸟时才会触发驱鸟，不扰民，也不容易使鸟产生感官疲劳。
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本发明公开一种环保新能源汽车动力装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘的顶部设有凹槽框，所述凹槽框的底部连通有风机，所述凹槽框的内壁设有蓄电池，所述竖板的外壁内侧设有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与竖板的外壁内侧固接在一起，两个所述橡胶垫分别与蓄电池的外壁左右两侧相贴合并抵紧。该环保新能源汽车动力装置，使得竖板可橡胶垫与蓄电池进行接触时，橡胶垫与蓄电池进行抵紧，并可将蓄电池与凹槽框进行快速的安装或拆卸，便于拆卸，使得卡杆通过第一弹簧的弹性形变，使得蓄电池可进行稳定的工作，使得蓄电池具有缓冲，避免汽车进行运行处，会产生震动，可能会造成蓄电池的工作效率不稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池渐变式加热片，包括第一加热片和隔离板，所述第一加热片的后端设置有安装层，且第一加热片的表面粘贴有粘贴片，所述粘贴片的上端安装有连接架，所述隔离板设置于连接架的上端，所述隔离板的右侧安装有连接片，所述第一加热片的下端连接有衔接片，且衔接片的表面设置有粘贴条，所述粘贴条的下方设置有标识尺，所述衔接片的下端连接有第二加热片。该一种新能源汽车用动力电池渐变式加热片隔离板为镂空状的椭圆形，其通过连接架平行安装于第一加热片的上方，两处隔离板通过连接片连接，从而在第一加热片的外部形成一层隔离，在对动力电池进行加热的同时，可防止加热片对其他零件出现不正常加热。
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本发明公开了一种具有散热结构的新能源汽车传动保护装置，包括主体和连接片，所述主体外侧包裹有绝缘层，且绝缘层外侧粘接包裹固定有壳体，所述壳体左侧通过键连接有旋转轴，且旋转轴左侧通过键连接有弹性片，所述弹性片内部焊接连接有弹簧，所述连接片焊接固定于壳体上端，且壳体内部开设有连接孔，所述连接孔内部包裹安置有连接螺栓，所述壳体内部镶嵌焊接固定有散热板。该具有散热结构的新能源汽车传动保护装置设置多个散热结构进行散热，且设置有水循环系统利用水吸热进行降温散热，散热效果更好，新能源汽车的电池均为电池组，电池组其中一个电池损坏需要更换时，可一个电池于电池组中单独拆卸取下进行更换，维修成本更低。
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本方案公开了热交换设备领域的一种新能源电池液冷板，包括底板和堵板，堵板连接在底板的一侧；底板内设有流道组，流道组包括均为蛇形的调节流道和辅助流道，调节流道和辅助流道并行设置；调节流道和辅助流道均包括进液端和出液端，调节流道和辅助流道的进液端和出液端反向设置；调节流道与辅助流道的进液端和出液端均位于底板连接堵板的一侧；堵板上设有进液孔和出液孔，进液孔连通调节流道的进液端，出液孔连通调节流道的出液端；堵板内设有调节通道和辅助通道，调节通道的两端分别连通进液孔和辅助通道的进液端；辅助通道的两端分别连通出液孔和辅助通道的出液端。通过本申请的新能源电池液冷板对电池进行冷却，可以确保新能源电池液冷板对电池冷却的均衡性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车动力系统部件的拆装设备，包括底板、支架、双向螺杆、第一电机、两个导向杆、两个连接块、四个连接杆以及第一连接板，支架固定连接在底板上表面，第一电机固定连接在支架的一侧，两个连接块均分别螺纹连接在双向螺杆上，两个导向杆均分别贯穿设置在两个连接块的两端，四个连接杆的下端分别铰接在两个连接块上表面的两端，第一连接板设置在四个连接杆的上端，第一连接板上开设有第二通口，第一连接板上表面设置有承载机构。该新能源汽车动力系统部件的拆装设备能够方便地对汽车进行升降调节和转动调节，从而能够方便地对汽车底盘上的动力系统部件进行拆装。
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本实用新型公开了一种适用范围广的新能源原材料加工用混合装置，包括箱体，所述箱体顶部靠近左侧处有第一电机，所述第一电机动力输出轴固定连接有第一传动杆，所述箱体内腔左右两侧处均固定连接有框体，所述第一传动杆底端贯穿相邻的箱体顶部，并插接在框体内腔底部，所述第一传动杆外侧边缘靠近顶端处套设有第一槽轮，所述第一槽轮右侧有第二槽轮，通过第二电机、第二传动杆、螺旋杆、四边形板等结构之间的相互配合，可实现对两种不同的新能源原材料进行混合，同时不会破坏原材料的本身结构，提高了新能源原材料的混合效果，减少了操作人员的工作量。
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本申请涉及新能源设备加工技术领域的一种新能源电机周转器具，包括悬空放置的底板和固定在底板四周的支撑柱，相邻支撑柱之间设有将底板合围的围栏，底板上阵列有若干个M形支撑架，相邻两个所述M形支撑架并排形成电机放置位；M形支撑架从左至右为依次连接的┘形支撑板、第一斜板、横板、第二斜板和└形支撑板，横板连接在第一斜板和第二斜板的底端处。本申请的新能源电机周转器具，通过将多组双M形支撑架设置在底板上，不仅能承托多种规格的新能源电机，同时还能承托多个新能源电机，且具有防倾斜的作用；本申请还提供一种新能源电机周转装置，包括至少两组新能源电机周转器具上下堆叠而成。上下都可以放置电机，减少占地面积。
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本实用新型公开了一种远程扑灭森林火灾用的便携式发射装置。该装置包括发射筒(1)和支撑发射筒的支架(2),以及引爆器(3);发射筒(1)与支架(2)为可拆卸连接或可折叠连接;发射筒(1)的后端设有挡弹销(4)和插座板(5),插座板(5)与引爆器(3)插接。本实用新型可远距离投射灭火弹至火灾现场,消防人员不需要近距离接近火场,避免了火场内高温和缺氧的环境以及复杂的地势对灭火人员和车辆构成的威胁,可减少人员伤亡和设备损失。本实用新型的支架可拆卸或收起便于携带,可多次装填使用;发射筒采用复合材料制成,重量轻,便于携带,机动性好,便于单兵携带,尤其适合大型灭火设备无法进入的偏远地区。
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本发明公开了一种竹粉处理工艺，包括如下步骤：1)将竹粉100份放入高混机中，升温至110℃，并抽真空保持10min，得到干燥的竹粉；2)将偶联剂与去离子水按1 : 20?25的比例搅拌均匀，使偶联剂水解形成偶联剂反应基团；3)将偶联剂反应基团10?12份加入到步骤1)所得干燥的竹粉中充分混合；该工艺在高混机中抽真空充分干燥，加偶联剂反应基团使其与竹粉表面的极性基团充分反应，使竹粉不再吸湿且与塑料的结合更好，生产出的竹塑复合材料质量更好，该工艺步骤简单，但取得了很好的效果。
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本发明属于热电池材料技术领域，尤其是一种FeF3复合正极材料及其制备方法。所述FeF3复合正极材料是富锂碳层包覆FeF3的复合材料；其制备方法，包括以下步骤：(1)取三价铁盐溶于乙醇中，搅拌均匀，制得溶液A；取导电剂溶于乙醇中，搅拌均匀，制得溶液B；(2)将溶液A与溶液B按比例混合成溶液C，在低温下将氟化物溶液与溶液C混合，搅拌反应，过滤，获得碳包覆FeF3沉淀；(3)将碳包覆FeF3沉淀干燥，粉碎，过筛，得到碳包覆FeF3正极粉料；(4)在碳包覆FeF3正极粉料中掺入卤性锂盐和锂基CO2吸收剂，球磨，得到FeF3复合正极粉料。本发明提供的FeF3复合正极粉料，工作电压高，比容量大，导电性好；且具有CO2吸收功能，提高了热电池的安全性。
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本发明公开了一种高安全性复合正极材料锂离子电池。该电池采用层状小粒径钴酸锂及橄榄石结构的磷酸铁锂组成的复合材料做成正极浆料，按照一定比例制成浆料后直接涂覆在铝箔上加热烘干制成正极片；以石墨为负极浆料，直接涂覆在铜箔上加热烘干制成负极片；隔膜为复合膜，将正极片、隔膜、负极片层叠并卷绕制成方形单体电池，用激光焊将电池封装好，再注入电解液，用不高于3A的电流充电，并在2.5V~4.2V之间进行。该体系的电池具有安全性能高、循环寿命长、倍率性能好、绿色环保等一系列优点，适用于对寿命、低温要求较高，维护周期要求较长的场合。
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本发明属于储能材料的技术领域，具体涉及聚苯胺纳米线/三维多孔石墨烯电极材料的制备与应用，所述电极材料以泡沫镍为模板，氧化石墨烯为原料，通过水热反应制成镍基三维石墨烯，然后以镍基三维石墨烯为导电基底，电镀法负载聚苯胺纳米线，制得聚苯胺纳米线/镍基三维石墨烯复合材料，经化学浸渍法、热处理、酸洗脱镍、冷冻干燥，制得聚苯胺纳米线/三维多孔石墨烯电极材料，所述聚苯胺纳米线/三维多孔石墨烯电极材料用于制备超级电容器，本发明制得的电极材料，具有高的比电容、能量密度和功率密度。
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本发明公开了一种热电池CoS2正极材料的配方及处理工艺。其配方的质量百分比组成为：二硫化钴CoS2为70.5%～85%，氧化锂为5%～15%，共熔盐为16%～25%。配方处理工艺：将正极活性物质二硫化钴CoS2材料放入搪瓷盘中，放入真空干燥箱内进行90℃～250℃高温除水；将除水后的二硫化钴CoS2在惰性气体保护下进行290℃～500℃高温烧结4h～8h，冷却后过筛，再在二硫化钴CoS2中加入5%～15%的氧化锂，16%～25%的共熔盐混合进行330℃～500℃烧结4h～6h，冷却至室温，碾磨，过80目筛，这样即制成耐高温热电池正极复合材料，装瓶备用。本发明能够改善热电池的安全性和提高活性物质利用率。
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