本实用新型公开了一种防爆结构体,属于防爆技术领域,解决了现有的阻隔防爆结构采用注塑成型工艺、生产成本偏高的问题以及现有技术中阻隔防爆复合材料易塌陷、易变形的问题。防爆结构体包括自外而内依次同轴设置的外环管体、中环管体和内环管体;外环管体和中环管体均为圆筒形结构;内环管体为六棱柱形筒状结构;外环管体、中环管体和内环管体通过自内环壳体的六个棱边延伸至外环管体内表面的大长方支撑体连接为一个整体;外环管体和中环管体之间还设置有沿中环管体的母线分布且延伸至外环管体内表面的多个小长方支撑体,同一母线上的小长方支撑体的数量≥1。本实用新型的防爆结构体成本低,防爆效果好。
本发明涉及一种巨笔氧枪包括:外管、氧管、水管三部分,外管包括外管直段和外管复合锥段。所述外管直段和外管复合锥段无缝对接整体成型为外管,外管直段采用厚壁无缝管锻造而成,外管复合锥段为复合材料制成,复合锥段内侧为钢制锻造无缝管,外表面为合金层。水管和氧管固接于外管直段和外管复合锥段形成的腔内,所述合金层通过焊接,热喷涂,激光融覆等工艺制成,合金材料融覆在无缝管的表面形成合金层,本发明解决了氧枪不易脱渣,不耐磨,使用效率底的问题。合金层为耐高温,大大提高了氧枪的耐磨度和抗疲劳强度。钢渣喷溅到氧枪外表面不会对氧枪造成破坏,钢渣能够自然脱落,安装简单,维修更换容易的优点,保养和维护费用低,使用效率高。
本发明属于环境材料化工制备技术领域,具体涉及基于磁性Fe3O4修饰的玉米芯生物质碳点复合Bi2WO6光催化剂的制备方法及用途。其步骤如下:步骤1、玉米芯前驱体处理:步骤2、生物质碳点(CDs)的制备;步骤3、Bi2WO6的制备;步骤4、Fe3O4的制备;步骤5、CDs/Bi2WO6的制备;步骤6、将步骤5中的CDs/Bi2WO6加入到步骤4中的Fe3O4纳米球前驱液中,将其置于聚四氟乙烯反应釜中加热,得到的产物用乙醇和去离子水洗涤干燥备用。所述的方法制备磁性Fe3O4修饰的玉米芯生物质碳点复合Bi2WO6光催化剂用于光催化降解四环素。将玉米芯应用于制备生物质碳点变废为宝;以Fe3O4为复合材料,制备复合光催化剂有利于催化剂的回收二次再利用避免了资源的浪费。本催化剂具有极好的光催化活性和稳定性。
本发明涉及一种紫铜氧枪喷头,包括紫铜头冠和紫铜氧管,所述紫铜头冠的前端面和/或紫铜氧管的内壁覆盖一层耐高温、耐磨、耐氧化的合金层或紫铜氧管内壁复合一段高温合金管。本发明的优点在于:本发明方法制备的复合材料氧枪喷头彻底解决了纯紫铜喷头易氧化,易变形,不耐高温,易粘渣,易被击穿的缺点;本发明的氧枪喷头既保留了纯铜氧枪喷头良好的导热性,又大大提高了氧枪喷头的耐高温和耐磨等特性,使喷头表面硬度达到或超过HRC50度,钢渣和钢水对喷头难以造成侵蚀,同时喷头出氧口在合金层的保护下不易氧化和变形,这样这大大提高了氧枪喷头的使用寿命。降低了操作者的劳动强度,在节能减排和环保性能上比纯紫铜喷头提高数倍以上。
本发明公开了一种圆形管状防爆结构体及阻隔防爆复合材料,属于防爆技术领域,解决了现有技术中阻隔防爆复合材料易塌陷、易变形,现有的阻隔防爆结构采用注塑成型工艺、生产成本偏高的问题。圆形管状防爆结构体包括自外而内依次同轴设置的外环管体、中环管体和内环管体;外环管体和中环管体均为圆筒形结构;内环管体为六棱柱形筒状结构;外环管体、中环管体和内环管体通过自内环壳体的六个棱边延伸至外环管体内表面的6个大长方支撑体连接为一个整体;外环管体和中环管体之间还设置有沿中环管体的6条母线分布且延伸至外环管体内表面的多个小长方支撑体,同一母线上的小长方支撑体的数量≥1。本发明的圆形管状防爆结构体成本低,防爆效果好。
本发明公开了一种阻隔防爆复合材料及其制备方法,采用蜂窝型铝箔或蜂窝型纸箔作为结构性基材,在其表面涂覆具有防腐导电功能的涂料后,能够改善现有金属类阻隔防爆材料存在易被腐蚀、使用寿命低、无法应用于动态燃料储存容器的问题;采用蜂窝型纸箔作为结构性基材时,能够大幅度降低现有阻隔防爆材料体系的生产成本,适合应用于大型油料贮存容器,同时本发明提供的阻隔防爆复合材料的制备方法,有利于本发明的大面积推广与使用。
本实用新型涉及一种市政道路结构构件,即非金属复合材料被动反光路边石。它包括非金属复合材料条状体或块状体。非金属复合材料条状体或块状体路面侧安装了被动反光板。夜间车灯照射后可以反光,警示路面路况。被动反光板还可以设计为红、绿两种颜色,绿色在安全路段安装,红色在危险路段安装,这样可以使在夜间行驶的车辆在没有路灯照明的情况下,通过被动反光板的反光来准确判断道路的边缘,增加了车辆在夜间行驶的安全系数,便于安全行车。采用非金属复合材料代替石料,不仅加工方便、成本低,而且方便安装反光板、形状多样化、颜色多样化,实现成本低,功能多样的目的。采用非金属复合材料,可以变废为宝,节约资源,利于环保。
本实用新型涉及一种市政道路结构构件,即非金属复合材料路边石及路边护栏。它包括非金属复合材料条状体,每两个非金属复合材料条状体之间连接有座体,座体上有插孔。非金属复合材料条状体两端带有凸柱,座体两端有与凸柱插接的豁口,实现插接。非金属复合材料条状体路面侧安装了被动反光板。夜间车灯照射后可以反光,警示路面路况。采用非金属复合材料代替石料,不仅加工方便、成本低,而且方便安装反光板、形状多样化、颜色多样化,实现成本低,功能多样的目的。采用非金属复合材料,可以变废为宝,节约资源,利于环保。
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