1.本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种氢燃料电池卡车布置结构。
背景技术：
2.卡车作为物流运输的主要交通工具，与人民的生活息息相关。2020年上半年全国货车保有量将近3000万辆，尾气排放会加重环境的污染。为了减轻环境污染，国家正在大力倡导新能源汽车相关技术的发展。在现有的新能源卡车中，以纯电动卡车为主。但是，充电时间长、续航里程短等问题一直存在。氢燃料电池的出现，其加氢时间短、续航里程长、发电过程清洁无污染等优点，弥补了纯电的不足。对于传统能源的轻卡来说，氢燃料电池轻卡是一种全新的结构，同时其组成比纯电动轻卡也更加复杂。
技术实现要素：
3.本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种简单、安全的氢燃料电池卡车布置结构，以便进一步提高氢燃料电池卡车的实际应用性。推进氢能源在汽车领域的应用。
4.为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种氢燃料电池卡车布置结构，包括车架、悬置固定在车架前端的驾驶室、装载于车架上的货柜以及设置在驾驶室与货柜之间车架上的储氢罐：所述车架靠近氢燃料电池的一端两侧各设置有一组动力电池，所述动力电池前端左侧设置有三合一控制器，右侧设置有dc
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dc转换器，中间设置有驱动电机；所述动力电池后端左侧设置有蓄电池，右侧设置有空气干燥器，中间对应驱动电机设置有传动轴，所述传动轴两侧各设置有一个储气筒；所述传动轴末端悬挂布置有后桥总成，所述后桥总成两端连接有后轮，所述车架远离氢燃料电池的另一端左侧设置有电动空气压缩机；所述驾驶室悬置固定于车架顶部，所述车架顶部下方悬挂布置有前桥总成，所述前桥总成两端连接有前轮，所述驾驶室正下方的车架上设置有燃料电池，所述燃料电池上方通过支架固定有bms电池管理系统和驱动电机控制器，所述驾驶室右侧靠近储氢罐位置设有充电口；所述货柜位于储氢罐的一端延伸有防护罩，所述防护罩将储氢罐整个罩住，所述防护罩内部设有储氢罐支架，防护罩两侧各设有一扇检修门，底部设有通气格栅。
5.所述防护罩底部的通气格栅内设置有散热器，所述储氢罐支架内部从左至右依次设置有24v dc
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dc转换器、低压箱、dcf总成和高压箱，所述防护罩背面左下方设置有整车控制器总成。
6.所述储氢罐支架正下方的车架上设置有进气空压机，所述进气空压机后方的车架上设置有散热器及电子风扇总成，所述散热器及电子风扇总成左侧的车架上固定有
声明：
“氢燃料电池卡车布置结构的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：江铃汽车股份有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
