本发明涉及到涂层领域，特别是涉及到一种自润滑耐磨涂层及其制备方法。
背景技术：
在航空航天、先进汽车制造、食品和制药等特殊工业领域中，很多摩擦部件需要在高真空、高温、高载荷或高清洁等苛刻环境下运行，这使得普通材料和传统润滑方式(润滑油或润滑脂)难以满足使用要求。因此，具有高耐磨、低摩擦且环境友好的自润滑耐磨涂层的发展为这些领域的机件磨损和润滑问题提供了良好的解决方案。在众多涂层制备技术中，高能束表面涂层技术因其涂层结合强度高、对基材的热影响、工艺柔性高和绿色环保等优势，受到众多关注和青睐。
目前主流的高能束制备自润滑耐磨涂层的方法主要是以表面熔覆工艺为主，其技术原理是利用高能束将涂层材料(涂层基体、强化介质和固体润滑剂的均匀混合粉末)快速熔化、沉积在基材表面，并与基材表面薄层形成共熔，通过基材的快速自冷凝固形成具有高耐磨、低摩擦性能的功能涂层。高能束加工过程中，涂层熔池内发生一系列复杂的物理、化学变化，并在凝固后形成具有多相复合结构的金属基涂层，其中增强颗粒和固体润滑剂则以第二相的形式弥散分布于涂层基体当中。
高能束制备自润滑耐磨涂层的方法主要有以下缺陷：
固体润滑剂在高温的激光熔池中容易发生过热分解及烧蚀现象；
固体润滑剂容易与涂层其他组分发生冶金反应，生成新物质，从而使润滑效果受损；
固体润滑剂形成的自润滑相在涂层中的形态和分布不可控，例如密度较低的化合物自润滑相趋于表面上浮；而密度相对较高的软金属自润滑相容易发生偏析；
涂层制备技术受限于加工原理，无法实现这种复杂三维结构的构建。
技术实现要素：
本发明的主要目的为提供一种润滑方向和效果可控的自润滑耐磨涂层及该自润滑耐磨涂层的制备方法。
本发明提出一种自润滑耐磨涂层，由耐磨单元和自润滑单元两种不同的涂层单元组成；耐磨单元与自润滑单元在基材表面间隔设置，且相邻的两种涂层单元之间相互耦合；当自润滑耐磨涂层受到外物磨擦时，耐磨单元抵御磨损效应，而自润滑单元产生自润滑效应，降低自润滑耐磨涂层的磨擦系数。
进一步地，自润滑单元分布形式包括条形分布、网格形分布或蜂窝形分布。
进一步地，耐磨单元包括耐磨基体和耐磨增强介质，耐磨增强介质为颗粒状；耐磨增强介质的颗粒弥散分布于耐磨基体中，增强耐磨单元的耐磨强度。
进一步地，耐磨基体为高性能耐磨合金。
进一步地，耐磨增强介质为高硬度陶瓷颗粒。
进一步
声明：
“自润滑耐磨涂层及其制备方法与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：深圳大学
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2025年07月09日 ~ 11日 
