权利要求
1.高寒地区矿山工程车发动机冷却液加热装置，包括冷却液加热器、循环泵、温控器，其特征是，循环泵使用电缆连接交流接触器一端主触头，交流接触器另一端主触头通过电缆与主电源连接；冷却液加热器用电缆连接交流接触器一端主触头，交流接触器另一端主触头通过电缆与主电源连接；温控器通过电缆与主电源相连，测温元件信号输出线接入到温控器中，温控器输出信号线分两路，一路接入连接循环泵的交流接触器线圈中，另一路接入延时继电器中，延时继电器触头再与接入冷却液加热器的交流接触器线圈连接，指示灯分别并联到循环泵及冷却液加热器电路中，用来显示循环泵及冷却液加热器运行状态。
2.根据权利要求1所述的高寒地区矿山工程车发动机冷却液加热装置，其特征是，进/出水口与柴油发动机水箱处接口连接，并在冷却液循环管道中设置测温仪表，在温控仪中设置需要达到的加热温度，使用时，先打开设备开关，温控仪会自动检测水温是否达到设定温度。
说明书
技术领域
本实用新型涉及一种低温环境下矿山工程车发动机冷却液加热装置。
背景技术
黑龙江、吉林、辽宁及内蒙古等地因为纬度较高的原因，冬季气温很低，极端温度普遍在零下40℃左右，这种气温很低的环境下，电动轮自卸车的柴油发动机会出现因机油粘度增大，流动性不好，导致柴油发动机无法启动；这种情况下，目前做法是用炭火烤油底壳或者用热风吹发动机。这两种方式存在危险因素多，效率低，加热速度慢等问题。
无加热强行启动发动机,强行启动发动机因润滑不好，有可能导致发动机异常磨损甚至损坏。
用碳火烤机油底壳和用热风机吹机油底壳危险性大，容易产生火灾,有可能造成人生伤害,加热慢对环境造成不好的影响。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种高寒地区矿山工程车发动机加热装置。通过加热发动机冷却液，冷却液温度升高的同时，通过热传导使发动机及机油温度升高，可以安全的启动发动机。采用智能压力传感器检测管线中水流压力，出现管路破裂，冷却液泄漏时，管路中水流压力会急速降低，低于压力传感器的设定值时，信号传入温控仪中，温控仪切断水泵及冷却液加热器电路，加热停止。用于保护冷却液水泵及冷却液加热器，防止加热器因为断水烧坏。
本实用新型的目的是这样实现的，包括冷却液加热器、循环泵、温控器。其特征是，循环泵使用电
声明：
“高寒地区矿山工程车发动机冷却液加热装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：褚立庆
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2025年07月09日 ~ 11日 
