本发明属于电动汽车
锂电池领域,具体是电池箱液冷散热结构建立方法和相应结构,电池箱液冷散热结构优化设计方法包括电池箱模型的建立,优化目标的确定以及计算仿真的模拟;电池箱液冷散热结构包括主冷板,电池组包括多个电池组单元,电池组单元之间设置有间隙,该间隙内设置有与主冷板热传递连接的导热冷板。本发明增加电池间隙的导热冷板方案,散热效果提升2.7‑8.6%;改变冷板中冷却液管道管径方案中,随着管径的增大,电池的散热效果改善较为明显。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)