本发明公开了一种车载定位设备实现长时间工作功耗优化系统,属于电子技术领域,包括该系统用到的DCDC供电电路,包括:电源模块、通信模块和控制模块;电源模块输入端外接VIN_3V2,接入DCDC
芯片的VIN接口,并通过电容滤波;通信模块输入端通过并联的三个电容进行滤波,并分别接入DCDC芯片的POUT、FB、LB0、LB1和AOUT接口;控制模块的输入端通过电阻R8与DCDC芯片的使能端口EN相接。该系统通过对
锂锰电池的输出电压DCDC boost,以达到2G或4G芯片所需的电压,无需价格较高的DCDC芯片,实现稳定的升压过程,并可通过调整电容比值,优化2G射频匹配,通过控制模块工作逻辑的控制,保证联网时瞬间脉冲足够,而通信模块经过滤波,消除源噪声,低噪声条件下可提供较长的电池使用寿命。
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