本发明公开了一种电动车机电混联式制动系统及控制方法,包括制动踏板、制动主缸、压力控制装置、压力传感器、车速传感器、ABS电动泵、能量管理制动控制器、电机控制器、电机及变速机构、双向DC-DC转换器、超级电容组、
锂电池及管理系统构成的液压制动子系统和再生制动子系统。本发明在机电制动力分配以及
储能源充电管理两个层次上实现双混联式柔性机电制动结构,既能够实现制动能量回收,又能保证较好的制动踏板感觉,能够广泛应用在电驱动车辆的制动能量回收系统中,具有重要的理论意义和工程应用价值。
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