本实用新型涉及一种混合
动力电池系统,包括牵引电机、功率变换器、电池包、开关电源、超级电容器及功率电阻,所述牵引电机通过功率变换器与电池包连接,所述开关电源的一端连接在功率变换器与电池包之间,开关电源的另一端与超级电容器连接,所述功率电阻与超级电容器连接,功率电阻用于释放超级电容器中的电能,所述功率变换器及开关电源与电池管理系统连接。本实用新型通过在传统的纯
磷酸铁锂电池包或三元
锂电池包的总正负两极并联一个辅助的
储能系统,以增加电池包整体的倍率性能,使电池包具备短时间范围内优良的倍率性能,采用混合动力电池系统的纯电动车辆具备更好的加速性能,和能量回收效率。
声明:
“混合动力电池系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)