本发明提供了一种充电的方法和电动汽车,涉及充电技术领域,所述方法包括:以快充模式进行充电时,启用预设放电模式,根据预设放电模式,在目标快速充电阶段截止时,通过负载模块对
动力电池进行放电;在快充模式充电结束且通过负载模块对动力电池进行放电后,停用预设放电模式,进入正常工作模式。本发明在目标快速充电阶段截止时,立即放电一定时间,从而可以升高阳极电位,更好的防止动力电池发生负极析锂,从而避免因析锂降低动力电池安全性能,引发电池系统热失控的问题,提高了整车和人身安全。本发明充电的方法具有很高的实用性。
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