本发明公开了一种混合动力交换系统,所述交换系统包括串联式混合动力系统和并联式混合动力系统,所述串联式混合动力系统包括燃油箱、发动机、发电机、锂离子电池组、控制系统、电动机和动力系统,所述并联式混合动力系统包括内燃机驱动系统和电机驱动系统,本发明科学合理,使用方便,设置有动力分离系统,可以有效的实现整个系统的串联式和并联式的相互转换,控制系统根据路况来实现最佳的动力来源,设置有车速传感器,控制系统可以根据实际的车速来选择合适的热动力源,使发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放,设置有能量回收系统,可以对刹车时产生的热能进行回收,并通过控制系统将能量储存进入锂离子电池组内部。
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