本发明提供一种提升整车经济性的电动汽车智能控制方法,包括爬坡车速控制模块(A)、载荷监控模块(B)和智能化控制模块(C),爬坡车速控制模块(A)可以自适应调节整车爬坡时的最高车速,优化整车经济性;载荷监控模块(B)配合远程监控平台的数据网络,便于车队管理可实时的跟踪货物的去向,还可以杜绝司机因超载导致的不安全事故发生;智能化控制模块(C)通过实时上传的载荷数据,自适应的调节电驱动系统的实际扭矩输出,进一步优化整车经济性;其次,通过此控制策略还能大大的减小
锂电池的峰值放电电流,使锂电池的放电电流趋于平滑,也可以有效的延长锂电池的使用寿命和容量衰减。
声明:
“提升整车经济性的电动汽车智能控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)