一种基于高电压平台的怠速启停及混合动力摩托车系统,涉及摩托车技术领域,本发明通过引入额定电压为14.4V的钛酸锂蓄电池(106),提高蓄电池系统带载能力的同时,低温启动性能也同步提高,发动机(105)排量的容许上限较采用12V铅酸蓄电池也明显提高,在14.4V钛酸锂蓄电池通过一体机控制器(103)和二合一磁电机(104)带动发动机启动瞬间,不会因带载能力不足导致14.4V钛酸锂蓄电池电压拉低过多而影响整车电器负载(101)正常工作,保证发动机启动顺利完成等,适合大范围的推广和应用。
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