本发明提供了一种全固态电动汽车电池组的封装结构,包括金属基板,依次布置在金属基板上的第一高导热金属层、第一
石墨烯改性PMMA层、第一锂离子电池层、高导热金属‑石墨烯改性PMMA叠层、第二锂离子电池层、高导热金属‑石墨烯改性PMMA叠层、第三锂离子电池层、第二石墨烯改性PMMA层、第二高导热金属层以及金属盖板。该全
固态电池汽车电池组的封装结构的散热性能良好,且容易存放,不怕磕碰,有效延长了电动汽车电池组的使用寿命。
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