本发明公开了一种电池控制方法和系统及电动汽车,其中,电池包括超级电容组和
锂电池组,超级电容组和锂电池组由电池控制器控制,超级电容组与锂电池组电连接;该电池控制方法包括:获取电池影响因素;将电池影响因素离散化为X个子状态;其中,X取整数;基于部分可观测马尔可夫决策过程,确定包含电池影响因素子状态的第一自然状态和第二自然状态;确定在从第一自然状态转移至第二自然状态的收益为最大值时,执行从第一自然状态转移至第二自然状态,以实现电池控制器对超级电容组和锂电池组之间充放电过程的控制。通过本发明,至少部分地解决了如何有效地控制电池充放电的技术问题。
声明:
“电池控制方法和系统及电动汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)