本发明提出一种车辆混合动力系统、车辆及控制方法,包括ISG电机、双向逆变器、双向DC/DC变换器、超级电容模组/锂电容模组及整车控制器,所述ISG电机与所述发动机轴连,所述整车控制器与所述ISG电机、所述双向逆变器、双向DC/DC变换器及所述超级电容模组/锂电容模组连接,所述双向逆变器与所述ISG电机及所述超级电容模组/锂电容模组连接,所述双向DC/DC变换器与所述超级电容模组/锂电容模组及所述蓄电池连接。本发明所述超级电容模组/锂电容模组具有更高的功率相应速度,能够实现电能的快速储存和放电,蓄电池仅作为电能的储存不进行大功率充放电,延长了蓄电池的寿命。
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