本发明公开了一种新型的车用复合电源控制策略,包括控制终端、超级电容、锂电子电池和电动机,其特征在于:所述控制终端内部设有单片机和控制电路,所述控制终端和电动机之间连接有检测电路,所述电动机和超级电容之间连接有DC‑DC转换器,所述超级电容的输出端和锂电子电池的输出端均电性连接有继电器,所述继电器的输出端均电性连接到电动机,所述电动机连接外部负荷,所述电动机还连接有充电模块,所述充电模块连接到超级电容和锂电子电池,所述充电模块还连接有外接线网。采用锂离子电池组与超级电容组成复合电源为电动汽车提供动力,并开发了新型的复合电源控制策略,能够发挥锂离子电池组续航里程高的优点,同时能够发挥超级电容瞬时功率大的优点,以适应复合电源的参数以及电动汽车的运行工况。
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