本发明公开了一种适用于电动车动力系统的复合电源系统,包括:能量型
锂电池组的正极与二极管D1的正极、DC‑DC变换器连接,能量型锂电池组的负极与DC‑DC变换器连接,二极管D1的负极与二极管D2的正极、晶体管Q1的源极、DC‑DC变换器和电机逆变换器连接,二极管D2的负极与晶体管Q1的漏极和功率型锂电池组的正极连接,功率型锂电池组的负极与DC‑DC变换器和电机逆变换器连接,晶体管Q1的栅极与控制器连接;其中,通过控制晶体管Q1的关断与闭合,以及DC‑DC变换器的升降压情况,实现能量型锂电池组和功率型锂电池组的充电与输出供能的能量管理。本发明实现了电动车动力系统的高效供电。
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