本发明公开了一种优化燃料电池汽车功率分配方法,根据燃料整车功率、电池功率、以及锂离子电池SOC等值,制定合理的燃料电池功率跟随策略,同一时间窗口内根据整车需求,测试不同燃料电池的增长速率对锂离子电池SOC的影响;同一燃料电池的增长速率下根据整车需求,测试不同时间窗口范围对锂离子电池SOC的影响。找到合适的时间窗口与合适的燃料电池功率变化速率,使锂离子电池的SOC值保持在某一范围内波动。能够实现燃料电池与锂离子电池功率分配的良好运行方式,保证资源的合理利用,最大化延伸锂离子电池的应用范围。
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