本实用新型公开了一种混动车用电源系统,包括保护壳、DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压
锂电池模组、低压锂电池组及水冷板。所述保护壳外部设置有通讯、低压电及高压电接口,所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组、低压锂电池模组及水冷板设置在保护壳的腔体内;所述水冷板设置于所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组及低压锂电池模组下方;DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组及低压锂电池模组分别通过通讯、低压电、高压电接口与保护壳外的车载模块连接。本实用新型采用集成式的电源系统,可简化安装工艺;减少高低压接插件及冷却管路数量,缩短线束长度,降低成本;BMS模块可同时管理高低压电池模组,协调性良好。
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