本实用新型提供了一种车载燃料电池发动机控制装置,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术低温启动时间过长、功率响应速率过慢、开关机次数过多的问题。该装置包括燃料电池发动机、双向DC‑DC变压器、
磷酸铁锂动力电池、钛酸
锂电池和换热器。燃料电池发动机的供电端与磷酸铁锂动力电池连接,并经双向DC‑DC变压器与钛酸锂电池连接,其换热管路与换热器的支路一连接;钛酸锂电池内部设置换热管路,所述换热管路与换热器的支路二连接。发动机启动时,钛酸锂电池通过双向DC‑DC变压器向燃料电池发动机中的BOP供电;发动机启动后,换热器进入工作模式,以使燃料电池发动机产生的热量给磷酸铁锂动力电池快速升温;在怠速工况下,燃料电池发动机给钛酸锂电池充电。
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