本发明公开了一种基于开关网络的切换式能量管理方法,包括以下步骤:S1:根据
锂电池的SOC状态,判断锂电池组的不一致性;S2:根据锂电池组的不一致性,切换能量管理策略,并得到锂电池组的参考输出功率;S3:计算锂电池组的工作电流;S4:对锂电池组的参考输出功率和工作电流进行限制,并进行锂电池的SOC状态更新,完成基于开关网络的切换式能量管理。本发明的能量管理方法以开关网络电路为基础,考虑了燃料电池的功率限制、锂电池组的电流限制和过充过放保护功能。本发明可以在保证车辆正常运行的前提下,改善锂电池组不一致性,并将锂电池组的荷电状态控制在合适的范围内,保证了车辆的动力性、安全性和经济性。
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