本发明提供了一种基于表面温度的车用锂离子电池容量估计方法,其充分利用了电池温度数据,获取并构建温升曲线,从中确定容量敏感区间,并采样健康因子序列,用于容量估计。该方法避免了从温度信号中提取特定特征带来的计算负担,可充分利用温度采集信号实现容量估计,可为现有的基于电压、电流的容量估计方法提供补充,提升电池管理系统中容量估计的可靠性及准确性,而无需增加新的硬件,从而具有了现有技术所不具备的诸多有益效果。
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