本发明公开了一种锂离子
动力电池系统充放电方法,电池由静置状态进入运行状态一段时间t1后,允许的充放电电流It1=Jt1×I′,Jt1=t1×I0/T1,I′为电池在设定温度范围内允许的放电电流,单位为C,设电池以充放电电流I0C充放电一段时间T1后,电池内阻变化率达到设定范围内。电池由运行状态进入静置状态一段时间t2后再进入运行状态时,允许的充放电电流It2=Lt2×I′,Lt2=T2/(T2+t2),其中,设电池停止充放电一段时间T2后,电池活跃性为0。本发明能有效的体现当前动力电池系统充放电能力,在最大化降低充电时间的同时提高电池充放电性能,提高了整车动力性。
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