本实用新型公开了一种汽车
锂电池接线柱的密封结构,包括主体,所述主体的一侧通过螺栓固定连接有保护盒,所述保护盒的一侧通过柜门转杆转动连接有柜门,所述保护盒的内部开设有保护仓,所述保护仓的内部转动连接有连接杆,所述连接杆上套设有转动板,所述转动板上贯穿有第二拉杆和第一拉杆,所述第二拉杆位于第一拉杆的一侧,且第二拉杆的一端安装有第二拉头,所述第二拉杆相邻于第二拉头的一端位置处套设有第二拉簧,本实用新型设置了第二拉头、第二拉杆、第二卡槽、第二拉簧、第一拉头、第一拉杆、第一卡槽和第一拉簧,从而将线材夹紧,让使用者无需通过螺栓将线材进行固定,减少线材的固定过程,提高使用者的工作效率。
声明:
“汽车锂电池接线柱的密封结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)