本发明属于电动车动力电源技术领域,现有成组技术,风冷散热不均衡,电池性能异化严重,需经常检查更换;液冷散热结构复杂,重量、成本大幅增加。气温低于10℃,需给电池包加热充电,现有技术无法提供均匀快速的加热,保持包内电池性能的一致性。本发明涉及一种电动车用锂离子电池包的成组方法,在参加成组的相邻电池中间,夹放几何尺寸大于单体电池的散热片和电加热膜,让电池工作时产生的热量,快速均匀的由散热片直接散发到外环境,相邻的电池之间无热积聚效应,保证了电池性能一致性。冬天,均匀密布的电加热膜为每一块电池提供快速均匀一致的加热,以便完成充电,防止电池因受热不均而出现性能异化。
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