本实用新型涉及一种易卡合汽车
锂电池连接器,包括:连接器端子本体,连接器端子本体上设有卡合凸沿;位于连接器端子本体一端用于压合组件的压圈槽;与压圈槽相对设置、位于连接器端子本体另一端的压合板;位于压圈槽与压合板之间、且开设在连接器端子本体上的卡合板;以及,与连接器端子本体相配合的连接器外壳。通过采用卡合凸沿以及卡合板的设置,实现端子本体与连接器外壳的稳定锁合固定,从而提高端子本体安装连接的稳定,进而保证信号传递的稳定性。
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