本发明公开了一种电动汽车
锂电池组减震装置,包括电池箱体,电池箱体的底部转动连接有活动支座,所述活动支座的底部滑动连接有活动套,所述活动套的底部固定连接有减震装置,所述活动套的底部且位于减震装置的两侧均固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置的底部固定连接有底座,并且底座的底部滑动连接有车体。本发明利用在汽车受到水平方向的震动时,两个移动杆进行收缩或者伸长,从而通过移动板挤压和拉伸第二弹簧,从而通过第二弹簧的弹力实现对汽车水平方向的震动进行缓冲,并且第一弹簧的设置可以增加装置对水平方向震动的缓冲,活动套通过顶座挤压第三弹簧,通过第三弹簧对汽车的水平方向震动进行缓冲。
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