本实用新型公开了一种基于聚合物
锂电池和超级电容的电动汽车电源,它包括充电电池、超级电容器、控制计时模块、自动能量回收系统和多个开关,多个开关分别与控制计时模块相连,充电电池与开关(1)相连,开关(1)与超级电容器相连;超级电容器与开关(2)相连,开关(2)与负载相连;控制计时模块与开关(3)相连,开关(3)与自动能量回收系统相连,控制计时模块能够触发相应的开关切断或者连通,进而控制相应线路的通断情况。运用本实用新型能够达到容量密度280wh/kg的
储能系统,超过常规储电方案200wh/kg的40%。本实用新型扩大了电池的容量,提高了储能系统的安全性,实现了电动汽车更远的续航里程及更高的使用效率。
声明:
“基于聚合物锂电池和超级电容的电动汽车电源” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)