本实用新型涉及一种锂电车减震车架,包括车架前支撑及车架后支撑,所述车架前支撑与车架后支撑之间设置有减震机构,所述减震机构包括减震架、减震器及顶杆,所述减震架固定于车架前支撑底端,所述顶杆固定于减震架内,所述车架后支撑一端与减震架底端相铰接,车架后支撑另一端与减震器相铰接,所述减震器远离车架后支撑的一端与顶杆相抵靠。该锂电车减震车架通过特殊设计的车架前支撑、车架后支撑及减震机构的相互配合,大大简化了车架的整体结构,其整理重量非常轻,提高了装配效率,同时提高了车架的整体减震性能,并降低了制作成本。
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