本发明属于锂离子电池充电技术领域,具体涉及一种轨道交通用车载
储能锂离子电池的优化充电方法。基于锂离子电池循环寿命衰退特性,计算锂离子电池全生命周期内的最大充电电流和充电截止电压,并在此最大充电电流和充电截止电压的约束下,以缩短充电时间和控制电池充电温升为目标,构造优化充电目标函数,使用遗传算法寻找最优充电电流,以平衡减少充电时间和降低充电温升这两个互相矛盾的目标。结果表明,此优化充电电流在保证充电快速性的同时,控制充电过程的极化电压和温升在允许的范围内,保证了充电容量、充电效率和充电安全性和电池寿命。
声明:
“轨道交通用车载储能锂离子电池的优化充电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)