本发明公开了一种基于温度测量的电动车
锂电池电量检测方法,通过考虑温度和放电深度对电池内阻的影响,先内阻R与放电深度DOD和温度T的关系数据库,然后实时测量锂电池工作时的温度和实时的放电深度,然后根据上述两个数据在建立的数据库中进行比对,得出上述两个数据所对应的内阻值,然后根据得出的内阻确定锂电池总电量,最终能得出实时的电池剩余电量。因此本发明能精确得出实时的电池内阻,从而能有效提高测量电池剩余电量的准确度。
声明:
“基于温度测量的电动车锂电池电量检测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)