本实用新型涉及一种用于汽车锂离子电池的壳体。目前常用的用于汽车锂离子电池的壳体的结构设计不够合理,散热性能差,缩短了汽车锂离子电池的使用寿命。本实用新型包括上盖和外壳,所述外壳中设置有电芯安装腔,所述上盖固定在外壳上,其结构特点在于:所述外壳的壁面设置有数列散热孔,散热孔为通孔结构,该外壳中设置有散热孔的壁面的内壁均设置有数根导热槽,一根导热槽与一列散热孔对应,散热孔的一端位于相对应的导热槽中。本实用新型的结构设计合理,散热性能好,有利于提升汽车锂离子电池整体性能。
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