本发明公开了一种基于
锂电池、超级电容和飞轮电池的车用复合
储能装置及其工作方法,所述车用复合储能装置主要由锂电池、第一辅助储能装置、第二辅助储能装置和储能装置电子控制单元组成;锂电池作为主要储能装置,超级电容模组作为第一辅助储能装置的核心部件,由四个单一超级电容与开关组通过导线连接形成,第二辅助储能装置的核心部件是飞轮电池;储能装置电子控制单元可以通过控制开关组的通断实现单体超级电容不同的并/串联排列方式。本发明使得汽车驱动过程中锂电池始终处于最佳输出功率状态,汽车制动过程中锂电池不参与再生制动能量回收,并采取飞轮电池再生制动模式避免了超级电容发生“满充”现象。
声明:
“基于锂电池、超级电容和飞轮电池的车用复合储能装置及其工作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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