一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用
锂电池,涉及一种锂电池。目前,在电池安装过程中,多采用硬塑料固定,或者直接电池并排放置,采用金属支架固定,散热效果差。本实用新型包括多个锂电池电芯、极耳、固定支架和外包,锂电池电芯均为相同的扁长方形形状,锂电池的底部和相邻的锂电池电芯之间设有防震缓冲件,相邻锂电池电芯之间存在与防震缓冲件厚度相对应的间隙,固定支架包括连接片,每个锂电池电芯的极耳均设于锂电池电芯的同一侧,并通过连接片上所设的贯穿长槽引出到连接片的上面后,通过螺钉固定在连接片上,长槽与其下方的两个锂电池电芯之间的间隙相通,外包为热缩套。本技术方案更好地提升了散热效果。
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“具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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