一种第三轨与
锂电池混合供电电路,在第三轨无网压的紧急情况下,车辆应急牵引所需电能由应急牵引锂电池供电;并且,第三轨与锂电池供电转换通过转换开关箱控制。本发明的技术方案实现了城轨车辆锂电池应急牵引供电,基于锂电池的诸多优点,可满足长时间大电流放电的应急牵引能耗需求,解决了特殊无电区(如段内、刀叉路口等)牵引、应急工况牵引、复杂坡道工况的牵引难题。该混合供电电路安全性更高,在供电网络故障时,车辆可自行牵引至附近车站卸下乘客并回库,无需牵引车辆救援,可实现车辆自救功能。
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