本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,尤其涉及一种汽车混联混合动力系统。一种基于贯通的混联混合动力系统该系统中发动机与ISG电机相连构成第一动力源,所述的主电机为第二动力源,所述的ISG电机通过第一动力系统输出轴连接车桥,所述的第一动力系统输出轴上设置有离合器;所述的主电机输出端通过减速机构再经同步器与第二变速箱相连,所述的第二变速箱通过第二动力系统输出轴连接车桥。本实用新型混合动力总成结构简单、布置紧凑、适合多种车型,系统成本低,通过发动机、主电机、ISG电机的参数优化,配置合理的控制策略提升系统运行效率和再生制动能量回馈效率,可显著降低整车油耗和有害排放,并保持良好的动力性与驾驶平顺性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)