本实用新型创造提供了一种混合动力汽车可控分离换挡装置,包括拉索杆、连接块、控制拉索杆和连接块接合与分离的锁止机构、驱动锁止机构运动的动力机构和限制拨杆动力机构上下运动的限位机构,锁止机构包括锁止块、锁止轴和切换棘轮,动力机构包括拨杆槽和设置在拨杆槽内的拨杆,限位机构包括设置在拨杆槽内销孔,设置在销孔内的弹性球头销,拨杆通过弹性球头销与拨杆槽连接。本实用新型创造所述的一种混合动力汽车可控分离换挡装置,结构简单,性能可靠,成本低廉,填补行业内的空白,通过对现有发动机驱动的汽车换挡操纵机构的改制,即可实现电机和发动机混合动力系统的换挡操作,特别适用于目前
新能源汽车的开发和生产。
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