一种电动汽车用带驻车功能的自动变速器,具备驻车功能和双级变速,提高了行车安全性,方便客户在行车过程中不同程度驻车的需求,拟合了
新能源汽车换挡操纵与传统汽车换挡操纵的动作习惯;因此为了适应不同路况衍生的双级减速及更为丰富的扭矩及整车最高车速需求。用带驻车功能的自动变速器有以下特点:变速器控制器安装在整车前舱里,通过整车线束及VCU控制换挡器动作及驻车电机动作;变速器本体与整车电机装配一起通过动力悬置固定在前舱里,通过双级减速和差速器等实现电机动力的传输,可以实行在水平路面及坡道上不同的速比及扭矩需求;驻车机构及电机固定在变速器本体上,其动作由控制器给出的信号进行控制,主要实现车辆停止状态的驻车锁止和行车动作时的解锁放行;变速器本体由换挡机构控制,可以实现两种速比。
声明:
“电动汽车用带驻车功能的自动变速器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)